現(xiàn)在我們自己國產(chǎn)車的品質(zhì)在一點點的提升，在總體上可能和合資還有差距，但是在某些方面，一些國產(chǎn)車型已經(jīng)可以和合資車型相媲美了，甚至有一些車型的一些品質(zhì)已經(jīng)超越了合資車型，今天懂哥就給大家三款國貨之光，品質(zhì)很高，但是價格卻很親民！

吉利 繽越

廠商指導(dǎo)價：7.88-11.88萬元

要說國貨之光，那就必須要具備非常優(yōu)秀的品質(zhì)，這款繽越懂哥之前對它沒有什么特別的印象，直到前一陣子懂哥試駕一了輛繽越，還是battle版本的，徹底改變了懂哥對這臺車的印象，所以懂哥說，已經(jīng)有一些車型的品質(zhì)在部分層面已經(jīng)超越了合資車型。

先說一下這臺繽越的行駛感受，在路面上車身底盤顯得很緊湊，而且方向比較輕，和舒適能掛的上關(guān)系，但整體顯得很運(yùn)動，而且這臺三缸機(jī)的表現(xiàn)絲毫感受不到抖動，頓挫感也不強(qiáng)，開起來很有質(zhì)感，再加上別致的造型，這輛小型SUV真的感覺很有靈魂。

其實繽越的價格不高，最頂配也才11萬多，但是最頂配的配置真的可以讓你驚掉大牙，主動安全，車載互聯(lián)之類的應(yīng)有盡有懂哥在這里不做贅述，可以看得出，繽越做的不僅僅是配置上的疊加，而是在豐富配置的基礎(chǔ)上，提升了車輛的整體質(zhì)感。

長安汽車 CS35 PLUS

廠商指導(dǎo)價：6.99-10.49萬元

如果不加個PLUS，懂哥覺得單單是CS35這款車還是顯得過于大眾化了，畢竟懂哥在一定程度上也是個看顏的人，雖然CS35的銷量是不可抵擋的，月銷分分鐘能上個將近2萬臺，但是懂哥還是覺得，重新優(yōu)化過外觀和配置的CS35 PLUS才是年輕人的正解。

CS35 PLUS的外觀同剛剛提到的繽越Battle版一樣，都是看起來充滿戰(zhàn)斗感的車型，但是CS35 PLUS看起來要更加偏向于家用一些，而且用的是1.6L和1.5T的四缸發(fā)動機(jī)，這對那些擔(dān)心三缸機(jī)質(zhì)量的消費(fèi)者是一個非常大的吸引點，所以CS35 PLUS才能這么火爆。

CS35的價格是5.8-7.7萬，而CS35 PLUS則要比前者貴上了將近一萬塊，這對于這個級別的消費(fèi)者來說是一個比價大的跨度，所以一個很現(xiàn)實的問題就擺在了眼前，是要優(yōu)惠，還是要樣子？懂哥推薦大家，如果追求保值率，就是選普通的35，而如果追求個性，那就什么都不用考慮，果斷CS35 PLUS。

領(lǐng)克02

廠商指導(dǎo)價：12.28-19.28萬元

這最后一款，懂哥希望給大家來點硬貨，介紹一下可以說是當(dāng)下國產(chǎn)車造車最高水平系列之一的領(lǐng)克。沒錯，在領(lǐng)克上市之前，是飽受爭議的，畢竟領(lǐng)克用的是沃爾沃的技術(shù)，這樣的技術(shù)疊加再配合上非常個性的外觀設(shè)計，大家對后期的銷量表現(xiàn)都不太樂觀。

但是懂哥接觸過實車之后，無論是領(lǐng)克01還是領(lǐng)克02，都呈現(xiàn)出了非常高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，無論是車內(nèi)的做工材質(zhì)用料，還是貼心小設(shè)計，或者是它的行駛表現(xiàn)，都讓懂哥對其刮目相看，領(lǐng)克真的做到了在國產(chǎn)車當(dāng)中的佼佼者，它的銷量也證明了消費(fèi)者對它的認(rèn)可。

有些粉絲可能會問：領(lǐng)克的三缸機(jī)靠譜嗎？其實領(lǐng)克所用的這臺三缸機(jī)和繽越那部三缸機(jī)是同一臺，懂哥試駕過這么多臺吉利的三缸機(jī)之后，確定可以說，吉利的三缸機(jī)無論是在抖動控制（幾乎感受不到抖動），動力線性輸出方面都值得信賴，確實值得贊揚(yáng)。

這三臺國貨之光，你看中了那一臺？