這是極駕客的第2182篇文章

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機(jī)油究竟是什么？它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)究竟起到什么樣的作用？讓我們先來(lái)做個(gè)比喻，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就好比人類的心臟，是人體中非常重要的器官，可以給我們的身體輸送血液、提供氧氣等。那么機(jī)油可以比喻成心臟里的血液，血液提供給其他器官營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)、供氧以及帶走代謝物。

那么機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里提供了哪些幫助呢？首先，機(jī)油起到潤(rùn)滑和減少磨損的作用，讓機(jī)件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生摩擦，幫助機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。第二，機(jī)油通過(guò)流動(dòng)把機(jī)件表面的臟物或產(chǎn)生的微小金屬碎屑帶入油底殼。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，機(jī)油可以吸收熱量，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。第四，密封活塞環(huán)和活塞，防止廢氣進(jìn)入曲軸箱。最后它還可以防銹、防腐蝕和減震的作用。

相信大家平時(shí)給愛(ài)車做保養(yǎng)的時(shí)候，會(huì)看到技師拉出機(jī)油尺來(lái)查看機(jī)油是否在正常位置和狀態(tài)。如果低于機(jī)油尺上的刻度就代表機(jī)油少，反之就會(huì)過(guò)多。平時(shí)我們自己也可以打開看機(jī)油的狀態(tài)，增多或是減少?；蛘邚男熊囯娔X上可以看到機(jī)油信息的提示，對(duì)，就是那個(gè)類似阿拉丁神燈樣子的圖標(biāo)。所以定期去保養(yǎng)和時(shí)刻關(guān)注車輛的動(dòng)態(tài)都非常重要，所以要在買車的時(shí)候就看清楚說(shuō)明書上車輛的保養(yǎng)時(shí)間，根據(jù)限定時(shí)間和里程準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，并在有警示音或圖標(biāo)顯示的時(shí)候，第一時(shí)間檢查車輛存在的異樣。

既然機(jī)油是在一個(gè)密閉性很高的空間里流動(dòng)的，它為何會(huì)發(fā)生增多或者減少呢？大概有以下幾個(gè)情況。

先說(shuō)一下機(jī)油減少，它的原因其一是機(jī)油的粘度較低，被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的概率就會(huì)增加；其二，燃油的品質(zhì)較差，造成活塞環(huán)周邊形成積碳，長(zhǎng)期以往活塞環(huán)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，造成機(jī)油從活塞與缸璧之間的縫隙跑進(jìn)燃燒室，這就是大家之前常說(shuō)的那個(gè)燒機(jī)油。機(jī)油減少可以通過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)來(lái)鑒定，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題就要進(jìn)行相應(yīng)的維修。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題那就去換型號(hào)相同但品牌不同的機(jī)油，建議大家選擇每升100元以上的機(jī)油比較好，原因很簡(jiǎn)單，沒(méi)有花錢的不是。

除了機(jī)油減少，另外一種就是機(jī)油增多，但機(jī)油增多也有兩種不同可能性，第一個(gè)，就是燃油稀釋，這個(gè)主要是在環(huán)境氣溫較低的情況下會(huì)出現(xiàn)，但最重要的因素是在氣溫低的環(huán)境里短途行駛。舉個(gè)栗子，你從家到公司單程10公里，在寒冷的冬天里由于冷啟動(dòng)后霧化不充分，導(dǎo)致少量汽油未被燃燒，這部分汽油會(huì)凝聚成液體顆粒，通過(guò)氣缸壁和活塞環(huán)的間隙進(jìn)入油底殼后與機(jī)油摻雜在一起。

那問(wèn)題來(lái)了，這些增加的燃油會(huì)對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑工作帶來(lái)影響嗎？其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)的時(shí)候，這些工程師都考慮過(guò)了，所以他們也經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度足夠高，這些藏起來(lái)的燃油都是能揮發(fā)掉的，而且，機(jī)油也不是完全的要保證它的純潔度，少量燃油在里面其實(shí)是不會(huì)影響它的功能的。

第二個(gè)就是機(jī)油內(nèi)參雜了水，當(dāng)然水份比較少的話，發(fā)動(dòng)機(jī)也能通過(guò)排氣閥將這些水份排出來(lái)，但在水份較多的情況下，機(jī)油與水無(wú)法相容，會(huì)誕生出一種類似拿鐵咖啡的乳液狀物質(zhì)，這就是俗稱的機(jī)油乳化。

機(jī)油乳化可怕么？我們前面也說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不是一個(gè)封閉的缸體，所以乳化也有它的不同程度，如果僅僅是機(jī)油蓋和機(jī)油口有乳化的液體，但機(jī)油尺依舊光潔，那可能是因?yàn)闄C(jī)油蓋溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)低而積聚的冷凝水造成，不需要過(guò)度緊張，可以嘗試跑跑高速和長(zhǎng)距離，讓曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)合理運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了。但如果機(jī)油尺拔出來(lái)上面也是奶白色液體，那就要小心了，這說(shuō)明你的機(jī)油已經(jīng)被污染，需要更換了！

但很多人又說(shuō)了，我單純靠機(jī)油狀態(tài)的變化判斷機(jī)油的狀態(tài)不太放心，還有其它辦法嗎？其實(shí)很簡(jiǎn)單，用機(jī)油尺測(cè)量，但是每輛車在不同的溫度、環(huán)境下使用，所以對(duì)機(jī)油的增多會(huì)有一個(gè)合理的范圍值，叫混合閥值，一般來(lái)說(shuō)，也就是機(jī)油里能混入汽油和水的比例，通常在6%以內(nèi)是不影響機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的。我們可以根據(jù)車輛使用的機(jī)油量來(lái)計(jì)算出這個(gè)多出來(lái)的值，在這個(gè)范圍內(nèi)的增多，是發(fā)動(dòng)機(jī)出廠允許范圍以內(nèi)的，因?yàn)槲覀兛梢酝ㄟ^(guò)改變?nèi)粘５鸟{駛習(xí)慣來(lái)讓這些增多的物質(zhì)從缸內(nèi)排出。只要車況良好，單次行駛時(shí)間較長(zhǎng)，機(jī)油能在約90-120℃工作溫度保持足夠長(zhǎng)的時(shí)間，就能通過(guò)高溫蒸發(fā)機(jī)油中的汽油和水分，這是因?yàn)槠秃退膿]發(fā)性比機(jī)油高得多。那相反，如果你是每次行駛時(shí)間比較短，而且也不怎么舍得拉高轉(zhuǎn)速，外加天氣比較寒冷的狀態(tài)下，你就是無(wú)形中增加了機(jī)油中的雜質(zhì)。

所以知道了原理之后，機(jī)油增多或者乳化該怎么辦，如果是輕微，那就可以偶爾跑跑高速，120km/h巡航一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分工作。或者拉高一下轉(zhuǎn)速，4000rpm以上再換擋。并且可以選擇品質(zhì)更高的機(jī)油產(chǎn)品，如全合成機(jī)油。如果你這樣做了，還是沒(méi)有改善依舊有問(wèn)題，應(yīng)盡快去4S店進(jìn)行檢修。

文章的最后，愿每一位被疫情折磨的快要發(fā)瘋的愛(ài)車人士，能抓緊這個(gè)時(shí)間，多學(xué)點(diǎn)汽車知識(shí)，在未來(lái)的每一天都能做到無(wú)憂出行。

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