如果不是因?yàn)槔习鍐市牟】穹且莆依瓨I(yè)務(wù)，我丸姐恐怕也不會(huì)稿子的產(chǎn)量那么少。

oh no，每當(dāng)午夜夢(mèng)回，想到自己因?yàn)轶@人的業(yè)務(wù)能力而荒廢了寫(xiě)稿事業(yè)，我就內(nèi)牛滿面，牛都心疼我。

要知道，為了遠(yuǎn)離金錢(qián)的腐蝕，我堂堂一個(gè)理科生，2004年上大學(xué)時(shí)硬是選了中文系。當(dāng)時(shí)覺(jué)得自己那是一個(gè)冰清玉潔，出淤泥而不染。覺(jué)得自己簡(jiǎn)直是扼住了命運(yùn)的咽喉，扭轉(zhuǎn)了命運(yùn)的齒輪。

何曾想到，12年后的2016年，我在一家寫(xiě)稿的媒體，卻硬是被拉去干了業(yè)務(wù)……命運(yùn)的齒輪啊，它轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著又轉(zhuǎn)回去了。

——在昨天第1萬(wàn)零1次去往北京，參加哈弗H6豪華、超豪華版上市的飛機(jī)上，我對(duì)自己的職業(yè)生涯，突然有了一種“看上去非常像巧合”的宿命感。

昨天晚上發(fā)布會(huì)結(jié)束后，我詫異地看著臺(tái)上一紅一藍(lán)兩臺(tái)當(dāng)紅辣子雞哈弗H6，特么，誰(shuí)還不是SUV啊，隔壁家的H6都已經(jīng)牛逼到同一款車(chē)下出來(lái)不同型號(hào)的車(chē)，都值得開(kāi)一場(chǎng)發(fā)布會(huì)的地步了。

對(duì)于這么奇怪的事，環(huán)顧四周，竟沒(méi)有一個(gè)人覺(jué)得有什么異樣。

那一瞬間，我突然從H6身上也看到了那種“看上去非常像巧合”的宿命感。

在很多人看來(lái)，哈弗H6看上去真的是成功得太輕松了。

如果我潛入二次元采訪一下哈弗H6，讓H6做一個(gè)自我介紹，它肯定會(huì)這么說(shuō)：

“大家好，我叫哈弗H6，你們可以叫我小H，也可以叫我小6。

大家知道，我是一個(gè)學(xué)霸，我從出生開(kāi)始就是一個(gè)天才。

當(dāng)最優(yōu)秀的SUV途觀都只能一個(gè)月賣(mài)賣(mài)1萬(wàn)多輛的時(shí)候，我就已經(jīng)可以賣(mài)到3、4萬(wàn)。

然后，我就各種跳級(jí)，以至于2016年年底有個(gè)月份，我竟然賣(mài)了8萬(wàn)輛。很長(zhǎng)一段時(shí)間，我環(huán)顧四周，卻發(fā)現(xiàn)空無(wú)一人。

孤獨(dú)求敗，大概說(shuō)的就是這種心情吧。

丸姐剛問(wèn)我，當(dāng)學(xué)霸有什么煩惱沒(méi)有。呵呵，誰(shuí)當(dāng)誰(shuí)知道，跳到最后，談個(gè)戀愛(ài)只能談姐弟戀，誰(shuí)談?wù)l知道。哦，對(duì)了，他們一般都說(shuō)我談的是忘年戀（聳肩）……”

打住打住，聽(tīng)不下去了，空氣里彌漫著一股炫耀的酸臭味。

當(dāng)然，H6確乎是很成功的。

什么保有量200萬(wàn)輛啦，什么連續(xù)58個(gè)月奪得國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)月銷(xiāo)冠軍啦。

什么長(zhǎng)城因?yàn)镠6直接成立了哈弗品牌，因?yàn)镠6基本放棄了轎車(chē)市場(chǎng)，全面進(jìn)攻SUV市場(chǎng)啊，之類(lèi)的。想必大家都耳熟能詳了。

再上升一下就說(shuō)什么H6開(kāi)辟的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，瘋狂地?cái)噭?dòng)了整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的格局，各路車(chē)企撲通撲通地跳入這片藍(lán)海，什么寶駿560、長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4、吉利博越啦，等等。

反正，成功的車(chē)型都是相似的，失敗的車(chē)型各有各的不同。

但是，要說(shuō)哈弗H6成功得很輕松、很巧合，那也是不對(duì)的。不能因?yàn)樗恳徊蕉甲邔?duì)了，就覺(jué)得那都是水到渠成，都是巧合，那只不過(guò)是“看上去像是巧合”。

哈弗H6成功的點(diǎn)太多了，抓住了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“大”的癡迷，價(jià)廉物美量足管夠，品質(zhì)牢靠等。

這些肯定都不是巧合——而是精心的計(jì)算。

我們回過(guò)頭來(lái)看看昨晚這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了H6豪華版，超豪版。價(jià)格往上探到了13.5萬(wàn)到14.2萬(wàn)。

看出來(lái)其中精心的計(jì)算沒(méi)有？

大家都知道，H6下面的車(chē)型數(shù)特么都快破百了吧，它竟還在推新的車(chē)型！還是以那么重的手筆在推新。

到底有重的手筆呢？

摘一段昨晚的新聞稿就知道了：

豪華/超豪型這兩款車(chē)增加了包括半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)和FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+AEB自動(dòng)剎車(chē)系在內(nèi)的四項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

兩款車(chē)型在原有基礎(chǔ)上對(duì)外觀細(xì)節(jié)、主動(dòng)安全配置、座椅和儲(chǔ)物空間等進(jìn)行了全方位的改進(jìn)。

這手筆，都趕上別人2、3年一次的新老款換代了。

換別人，都是各種幾代同堂，中文名字都該起了一大串了。

這又是何苦呢？

嗨！你還別說(shuō)，這恰恰是是H6計(jì)算地最精妙的地方。

照理說(shuō)，旗下那么多款車(chē)型，換個(gè)名字其實(shí)也可以啊是吧，為啥非要叫H6，一直叫H6？

昨晚，丸姐采訪了長(zhǎng)城公關(guān)部負(fù)責(zé)人問(wèn)了這個(gè)問(wèn)題：

丸姐：

哈弗H6的車(chē)型那么多，怕不怕消費(fèi)者，甚至咱自己的銷(xiāo)售人員記不住呀？為什么不考慮換個(gè)名字呀？

長(zhǎng)城公關(guān)部負(fù)責(zé)人：

這倒真有這個(gè)問(wèn)題，你看哦，我們銷(xiāo)售人員，肯定要記住3款競(jìng)品車(chē)型吧？然后還要記那么多自己家車(chē)型，確實(shí)記不過(guò)來(lái)。

但是一直叫H6，在知名度積累上是有好處的。

你看，別的企業(yè)都喜歡上新的產(chǎn)品，賣(mài)個(gè)幾年，賣(mài)不動(dòng)了，又換新的。就只見(jiàn)他們一直在換新的。

我們不是這樣，我們一直賣(mài)，就有一個(gè)品牌積累的效應(yīng)，傳播也可以一以貫之。

聽(tīng)出來(lái)了，因?yàn)橐恢苯蠬6非常有利于名氣的積累、品牌的塑造、銷(xiāo)量的積累。

聽(tīng)聽(tīng)好像很簡(jiǎn)單的樣子，就好像我們都知道要多喝水，但真正能做到的又有幾個(gè)人？（本丸做到了，哈哈哈，本丸這盛世美顏全靠喝水頑強(qiáng)撐著，哈哈哈，不接受反駁。）

在消費(fèi)者那么喜新厭舊的年代，經(jīng)年累月堅(jiān)持一個(gè)名字，僅這一點(diǎn)，沒(méi)有點(diǎn)自信沒(méi)有點(diǎn)信念，怕是早兜不住了吧。

所以，哈弗H6能成為現(xiàn)象級(jí)持續(xù)爆款車(chē)，那就是它的宿命，雖然看起來(lái)很像是餡餅剛好砸它頭上了。

（就像本丸業(yè)務(wù)干得好，不是因?yàn)樘焐樒ず?，而是后天鍛煉的心理素質(zhì)。哪里不對(duì)，好像就是天生臉皮厚，哈哈哈哈哈。）