上個(gè)月最后一天,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中指出:將年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年;中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式,支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē);對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車(chē),從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。
雖然文件中所指的“國(guó)三”車(chē)輛為柴油貨車(chē),但近日北京市人民政府也幾乎同一時(shí)間印發(fā)了《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案(2020-2021年)》(以下簡(jiǎn)稱為《方案》)的通知?!斗桨浮分泄膭?lì)北京市“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)型加快淘汰更新,并公布了相關(guān)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
種種跡象表明,隨著多項(xiàng)文件的下達(dá),北京市離全面禁止“國(guó)三”汽車(chē)上路的時(shí)間已指日可待,那么不出意外的話,全國(guó)范圍性的淘汰“國(guó)三”排放車(chē)輛的政策也會(huì)隨之展開(kāi)。是快是慢,將只是時(shí)間問(wèn)題。
誠(chéng)然,換個(gè)角度來(lái)想,這也是疫情當(dāng)下刺激汽車(chē)消費(fèi)的方式之一。
根據(jù)北京市《方案》顯示,自2020年4月1日至2021年12月31日期間,提前報(bào)廢或轉(zhuǎn)出在本市登記注冊(cè)的“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車(chē)和汽油載貨汽車(chē)車(chē)主可享受政府補(bǔ)助。有強(qiáng)制報(bào)廢期限的車(chē)輛需提前1年及以上進(jìn)行解體報(bào)廢,方可享受政府補(bǔ)助。報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間以公安交通管理部門(mén)提供的車(chē)輛檔案注銷或轉(zhuǎn)出時(shí)間為準(zhǔn),其中轉(zhuǎn)出車(chē)輛需要定期參加機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)且檢驗(yàn)結(jié)果合格。
而補(bǔ)貼政策方面,大概可概括為一句話:主動(dòng)報(bào)廢比主動(dòng)遷出拿的補(bǔ)貼多,今年申請(qǐng)比明年申請(qǐng)拿的補(bǔ)貼多。
從表格中可以看出,2020年主動(dòng)報(bào)廢的補(bǔ)貼根據(jù)車(chē)型的不同可享受4000-22000元的補(bǔ)貼,主動(dòng)遷出的補(bǔ)貼為2000-11000元。
而若在2021年主動(dòng)報(bào)廢的補(bǔ)貼根據(jù)車(chē)型的不同可享受3200-17600元,主動(dòng)遷出的補(bǔ)貼1600-8800元。也就是說(shuō),第二年能享受到的補(bǔ)貼金額較第一年下降了20%。
作為參考,核定載客人數(shù)小于或者等于9人的載客汽車(chē)都可被列為小型客車(chē),因此對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者而言,無(wú)論是跑車(chē)、轎車(chē)、SUV還是MPV車(chē)型都屬于小型載客汽車(chē)的范疇。所以這些車(chē)主最多可在該政策中享受到10000元的補(bǔ)貼金額。
同時(shí),若報(bào)廢或轉(zhuǎn)出“國(guó)三”老舊汽油車(chē)的車(chē)主更換新車(chē),汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將給予獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)額度不低于政府補(bǔ)助。對(duì)2020年4月1日至2021年12月31日期間報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē),車(chē)主申請(qǐng)政府補(bǔ)助和企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的截止日期為2022年3月31日,逾期將不予辦理。
不過(guò)《方案》中還同時(shí)指出,在京中央國(guó)家機(jī)關(guān)、本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和其他各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位的車(chē)輛報(bào)廢或者轉(zhuǎn)出不享受政府補(bǔ)助。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,這項(xiàng)舉措大概能夠刺激20萬(wàn)輛以舊換新的汽車(chē)消費(fèi),但同時(shí)也將意味著,很多家喻戶曉的“國(guó)三”經(jīng)典車(chē)型也將逐步消失在大眾的視野之中。
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