第一代車型誕生于2003年，距今滿打滿算也不過17年而已，對于一個從1916年就誕生的品牌而言，17年的時間不過是滄海一粟，所以它沒有所謂的歷史傳承，也沒有什么可歌可泣的故事在里面，所以，當我剛拿到這臺新款X3的時候，腦海中浮現(xiàn)的第一個詞就是：年輕。“年輕”這個詞，不僅是說它的車型歷史短，而且還是說它的新款車型設計。相對于先前舊款寶馬X3頗具線條感的外形，這一代寶馬X3的外觀圓潤了不少，內飾也不再是以往老氣橫秋的感覺，加上我開的這一臺是“量子藍”色，深藍色的車漆配合車身的鍍鉻件，在陽光的照耀下熠熠生輝，加上19寸的大輪轂，整體外觀看上去感覺非常飽滿。![]()
進入車內，通過座椅側邊的按鈕調整好坐姿，再把后視鏡調到合適的位置，我發(fā)現(xiàn)這臺車的坐姿很高，整體的駕駛視野非常不錯，配合車內各種安全輔助配置，當我開著它走在路上的時候，我不會像我在開野馬時那樣時刻緊繃神經，而是非常的舒適和從容。
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坐在車內，通過carplay鏈接手機，耳邊傳來從哈曼卡頓音響里流淌出的悠揚，伴隨我一腳油門踩下，眼前的12.3英寸液晶儀表顯示我的發(fā)動機轉速已經突破3000轉，選配的HUD抬頭數(shù)字顯示告訴我，車輛的速度正從60km/h持續(xù)上升，隨著身旁的景物愈發(fā)模糊，我需要做的也只是握住那個粗壯的新款“丁字褲”方向盤，至于其他的事情，就暫時讓車外的風一起帶走吧。
不用擔心手機長時間放音樂沒有電，選配的無線充電系統(tǒng)，讓我需要做的就是把手機打開藍牙放在充電板上，剩下的就交給X3自帶的ConnectedDrive車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，以及那塊可以觸控、聲控、旋鈕控制、手勢控制的10.25英寸大屏。隨著HUD顯示的數(shù)字由白變橙，我意識到在不經意間我已經超速了，踩下制動踏板，原廠略顯寒酸的單活塞卡鉗，拼命擁抱住的不只有剎車盤，還有我這條小命。![]()
找一個沒有人的路邊，在360度全景影像的幫助下，我不費吹灰之力的就將這臺4717mm長的SUV停在一旁，坐在車里打開天窗，看一看頭頂?shù)乃{天，吹一吹早春的風，回味一下剛才這一路的駕駛，瞬時覺得有些口渴。
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打開配有電動開關的550L容積的后備箱，拿出我放在其中的一瓶可樂，坐上后備箱，伴著身邊的風景，將暢爽落入腹中，把煩惱排出體外。
回到車庫，LED的大燈自動點亮的同時，車內的氛圍燈緩緩亮起，值得肯定的是，車內的11色氛圍燈并不晃眼，相比于有些車內略顯刺眼的氛圍燈，寶馬這套燈光系統(tǒng)不僅做出了豪華感，同時還讓我有一絲溫馨。回顧這些天的駕駛，雖然這臺新款的寶馬X3給了我不錯的體驗，但是吹毛求疵的我，還是想說一下我個人對這臺車不太滿意的地方。
第一，新款的寶馬X3為了所謂的“操控”和“駕駛感”，犧牲了不少的家用空間，但是在犧牲了家用空間的同時，作為一臺38.98萬元起售的SUV，其動力表現(xiàn)并不算特別好，當然，這也有可能是我平時性能車開的比較多，所以才會對于這樣的動力體驗并不是很滿足。第二，我自己的腿并不算長，但我不論是坐在主駕駛座位上，還是坐在后排座椅上，我總覺得座椅太短，坐墊不能有效的支撐我的大腿。當我把前排座椅調到我最舒服的位置時，后排的空間一下就變得狹窄，我的膝蓋死死的頂在主駕座椅的靠背上，弄的我只能挺直腰板坐的端正一些。![]()
第三，原廠的單活塞卡鉗制動性讓我真的有些不是很放心，平時日常駕駛可能沒什么問題，但是對于一臺超過1.8噸的SUV而言，這樣的剎車系統(tǒng)在緊急狀態(tài)下，確實顯得太寒酸了，有條件的車友可以選擇升級一下剎車系統(tǒng)，比如換一套4活塞剎車套裝，甚至6活塞剎車套裝。
第四，由于寶馬的這套xDrive系統(tǒng)是基于后驅平臺開發(fā)，在動力分配方面更傾向于后輪，但是我看到在除了30i的版本上有用到前窄后寬的鴛鴦胎配置，其余版本都是采用了前后一致，參數(shù)為245/50/19輪胎，當然，依照其余版本的動力參數(shù)來說，這樣的胎寬也算夠用，如果想進行升級，可以參考30i版本的圈胎數(shù)據(jù)來進行選購。第五，當我在高速上行駛，速度大于80km/h的時候，會從車輛A柱和后視鏡的方向傳來較大的風噪，這個其實不能說是問題或者缺點，但是對于一臺這種檔次的車，這樣的風噪會讓我心里有些不舒服。
綜合來說，新款的寶馬X3無論是外在或是內在都有閃光點，但是也有一些不足的地方。不論是駕駛感還是內飾的豪華程度，寶馬X3在這個價位的SUV中，確實已經做的不錯，但是大多數(shù)人去買SUV更多的是為了家用，而以現(xiàn)在這款寶馬X3的空間來看，至少我是每次都會選擇自己去開車，或者坐在副駕位置上。這臺車的價格，目前大多數(shù)4S店都是給出了不到10個點的優(yōu)惠，依照寶馬X3在市場上一貫穩(wěn)定的價格表現(xiàn)，各位基本上可以“隨用隨買”，沒事兒的時候可以去試駕一下，看看這臺車到底是不是你的寶馬良駒。
