【有車以后 行業(yè)】在新冠肺炎疫情的影響下，不少車企都宣布停工、減產(chǎn)、減薪以此來應對困難。繼通用和福特后，日前，菲亞特-克萊斯勒（FCA）也開始執(zhí)行遞延薪資的措施，以避免裁員。

據(jù)外媒報道，F(xiàn)CA日前宣布：今年4月至6月，F(xiàn)CA旗下員工將臨時減薪20%，20%工資將暫緩發(fā)放。而高層的減薪措施則更為嚴格，其中，CEO麥明凱薪資減少50%；執(zhí)行理事會成員將減薪30％；FCA董事長約翰·埃爾坎及董事會成員將放棄2020年剩余薪酬。

麥明凱強調(diào)，暫時減薪的目的是在于避免進行大規(guī)模的裁員。公司需確保員工的健康，而相關(guān)的減薪措施會從其本人與FCA的高層領(lǐng)導開始。按照計劃，F(xiàn)CA全球員工將臨時減薪20%，但減薪過程在不同的國家也會有所不同，并且有可能需要與員工達成協(xié)議。

近期，受全球疫情爆發(fā)影響，F(xiàn)CA已經(jīng)關(guān)閉了全球各地的工廠，其中北美地區(qū)所有的制造業(yè)務將延遲至4月中旬。此前，外媒曾報道FCA北美地區(qū)約2000名臨時合同工被解雇的消息，以達到縮減成本目的。為了應對此次的疫情，F(xiàn)CA還專門設(shè)立了一項38.4億美元的緊急信貸，用于補充日常運營的資金。

 編輯觀點

此次疫情對全球車企都有比較大的影響，不止是通用、福特、FCA，國內(nèi)像上汽，長安，北汽，比亞迪等都采取了不同程度的減薪制度來應對疫情。希望疫情可以早日結(jié)束，讓汽車行業(yè)早日回到正常的步伐上來。