【有車以后 空間實(shí)測】2020年2月24日，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動來了，490km的NEDC續(xù)航里程，對得起它17.38-19.88萬元（補(bǔ)貼后）的售價(jià)。當(dāng)然，除了續(xù)航里程，一輛車的空間對我們?nèi)粘Ｓ密噥碚f也非常重要。那么這臺菲特斯純電動的空間表現(xiàn)能否令人滿意呢？我們接著往下看。

   車內(nèi)乘坐空間

乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，縱向空間的實(shí)測，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測量后排前后兩個(gè)椅背之間的距離。頭部空間的測量，前排座椅調(diào)至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測量兩側(cè)車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量后排地臺的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示。

在乘坐空間方面，菲斯塔純電動版后排腿部空間相比汽油版車型并沒有太大變化。不過由于電池組的加入，增加了前排的坐墊高度，導(dǎo)致前排頭部空間有所縮減，而好處就是開車時(shí)的視野變得開闊了許多。

   車內(nèi)儲物空間

對于車內(nèi)儲物空間的測試，我們用大號（1500ml）、中號（550ml）、小號（350ml）礦泉水瓶來檢驗(yàn)。菲斯塔純電動的前排門板最多能放置1支中號礦泉水瓶，第二排門板最多也能放置1支中號礦泉水瓶，而在前、后排中央扶手都可以放下2支中號礦泉水瓶。

菲斯塔純電動前排的電源接口較為豐富，前排配備了1個(gè)無線充電板、2個(gè)USB接口以及1個(gè)12V電源接口。不過后排和后備廂都未配備電源接口，不能夠滿足后排乘客的充電需求。

對于后備廂空間實(shí)用性的檢驗(yàn)，除了實(shí)際的測量之外，我們還用標(biāo)準(zhǔn)大?。?0*30*30厘米）的紙箱來填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測量后備廂的最大進(jìn)深與后備廂離地高度。

在不放倒后排座椅靠背情況下，菲斯塔純電動后備廂可以放下9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大小的紙箱，空間表現(xiàn)在同級別中屬于主流水準(zhǔn)。而且后排座椅靠背也支持按四六比例放倒，雖然不能實(shí)現(xiàn)全平，但也很好的提高了后備廂空間的實(shí)用性。

   總結(jié)

后排座椅靠背可放倒
后排座椅靠背放倒后不能實(shí)現(xiàn)全平，后排未配備電源接口。