根據(jù)最新消息，1-3月紅旗品牌銷量突破25,000輛，同比增長88%，實現(xiàn)一季度開門紅。

這對于紅旗品牌來說，確實非常鼓舞人心。

曾經(jīng)美好愿望，如今變成現(xiàn)實

紅旗品牌是中國最高端、最具歷史感的品牌，也是自主品牌陣容中第一個真正意義上的豪華品牌，因此，紅旗品牌本身代表著多重含義，不僅僅是一款車、一個品牌，還是一個時代的特殊符號。

或許正因為紅旗品牌高高在上，不食人間煙火，所以一直以來，并沒能在是市場中取得太好成績，這一直困擾著紅旗品牌，尤其是在自主品牌崛起的今天，能夠在市場中取得成功，成為紅旗品牌的美好愿望。

而這個愿望，如今漸漸變成了現(xiàn)實。

2019年，紅旗品牌全年銷量累計破10萬輛，同比增長超200%，這刷新了紅旗品牌歷史最好成績；而在2020年第一季度，紅旗品牌同比上漲88%，考慮到經(jīng)歷車市寒流和疫情雙重打擊，紅旗品牌還能夠保持如此強勢的勢頭，顯得難能可貴，也證明紅旗品牌，確實找到了屬于自己的節(jié)奏。

多重因素，決定成功

說起紅旗品牌成功的原因，大致有以下幾點：

首先，紅旗品牌做出了改變。

2018年，紅旗品牌提出復(fù)興計劃，同時發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，根據(jù)戰(zhàn)略需要，一汽內(nèi)部在技術(shù)、人才、機(jī)制等多方面做出諸多調(diào)整。目前，中國一汽已構(gòu)建了“一部四院”研發(fā)體系的技術(shù)支撐和“三國五地”的全球研發(fā)布局。這是紅旗品牌再次騰飛的堅固基石。

其次，紅旗H5、紅旗HS5的成功。

紅旗H5上市后，一直都是紅旗品牌最暢銷車型，比如在2019年，紅旗H5年銷量逼近5萬輛，是紅旗品牌實現(xiàn)年銷量10萬輛的第一主力；到了2020年，紅旗H5火熱勢頭仍然不減。紅旗HS5上市后銷量一路飆升，目前已經(jīng)是繼紅旗H5之后第二款暢銷車型。得益于兩款車型的成功，紅旗品牌在市場中收獲了甜美果實。

寫在最后

在2019年完成年銷量10萬輛的目標(biāo)之后，2020年仍然保持火熱狀態(tài)，可以說紅旗品牌已經(jīng)漸入佳境，向著全年20萬輛的銷售目標(biāo)發(fā)起沖鋒。與此同時，紅旗品牌全新車型紅旗H9也已經(jīng)箭在弦上，預(yù)計會在今年年中上市，另一款全新A級電動轎車E111也在推進(jìn)當(dāng)中，它們的到來也將進(jìn)一步推進(jìn)紅旗品牌發(fā)展，我們期待著它們的到來。