寶馬將于2022年左右推出氫燃料電池SUV。

自2013年以來，寶馬集團一直在與豐田合作研究氫燃料電池技術(shù)。 “氫燃料電池技術(shù)可以成為我們動力總成產(chǎn)品組合的第四大支柱，”寶馬研發(fā)部總監(jiān)克勞斯·弗魯奇利希（Klaus Freuchlich）說。

寶馬集團將把新的動力總成應(yīng)用于基于X5的SUV車型，該車型計劃于2022年左右發(fā)布。根據(jù)寶馬發(fā)布的數(shù)據(jù)，新動力總成配備了一個6公斤容量的氫氣罐，可產(chǎn)生125千瓦的電能。氫氣罐的壓力為700 bar，而加氫的時間填充僅需3-4分鐘。

此外，這臺車還使用了iX3中已安裝的第五代電驅(qū)動系統(tǒng)，當需要瞬時強大的動力（例如加速或超車）時，安裝在電動機上的電池可提供額外的動力，以提供275 kW（約374 hp）的總輸出功率。做吧行駛距離尚未公開，但是根據(jù)國外消息，預(yù)計一次充電可行駛500至600公里。

然而，氫燃料電池乘用車在歐洲市場上的推廣將花費更多時間。寶馬研發(fā)部總監(jiān)克勞斯·弗魯奇利希（ Klaus Freuchlich）說：“應(yīng)該以有競爭力的價格生產(chǎn)足夠數(shù)量的氫氣。然后將氫氣首先用于無法立即電氣化的區(qū)域，例如長途運輸?！?/span>

寶馬認為，氫燃料電池汽車是電力驅(qū)動系統(tǒng)的一個重要補充，寶馬集團也在研發(fā)多種電力驅(qū)動技術(shù)，包括插電式混合動力系統(tǒng)、純電力驅(qū)動系統(tǒng)，以及未來將要實現(xiàn)的氫燃料電池汽車。而寶馬采用氫燃料電池技術(shù)的X5已經(jīng)在法蘭克福車展上亮相過了。

寶馬早在2013年就開始與豐田汽車公司聯(lián)手共同開發(fā)氫燃料電池技術(shù)的驅(qū)動系統(tǒng)，而豐田也是全球最大的氫燃料汽車研發(fā)，銷售的廠家。而且日本的加氫站還不少。估計寶馬是像豐田學(xué)習(xí)了不少相關(guān)技術(shù)。