拆賣L2和L3？蔚來推1.5萬元“NIO Pilot精選包”
面對自動駕駛功能，絕大多數(shù)消費者抱持的態(tài)度都是：不知道要什么，但確定不要什么。
于是，蔚來NIO Pilot將選裝包一分為二：“NIO Pilot全配包”和“NIO Pilot精選包”。前者3.9萬元，后者1.5萬元。
按照官方介紹，NIO Pilot“精選包”功能主要包含：
自適應(yīng)巡航（ACC)
視覺融合全自動泊車系統(tǒng)（S-APA with Fusion）
道路自動保持（LKA）
后側(cè)來車預(yù)警（CTA-R）
來車預(yù)警-主動制動(CTA-B）
動態(tài)儀表界面及車道自動模擬（ALS）
遠近光自動控制（AHB）
也就是說，“精選包”的目標人群指向智能汽車入門用戶，用車需求集中在城市通勤，更追求性價比（也就是便宜）。OTA也只優(yōu)化現(xiàn)有功能，無法增加新功能。
至于那些傾向家庭用車，考慮到中長途駕駛感受的車主，蔚來如今又向其開放了自動輔助導(dǎo)航駕駛（NOP）和視覺融合全自動泊車系統(tǒng)（S-APA with Fusion）兩個新功能。
直觀點看，全配包和精選包之間差的2.4萬，包含了：H/TJP、ALC、DDW、NS、TSR、ISA、CTA-F以及最新開放的NOP和S-APA：
再說明白點，就是L2和L3的區(qū)別。
至于所謂NOP，其實和特斯拉的NOA是一回事兒。就是將導(dǎo)航系統(tǒng)與NIO Pilot自動輔助駕駛功能進行融合，實現(xiàn)車輛在特定條件下照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑實現(xiàn)自動進出匝道、超車、并線、巡航行駛等功能。
同時，原“全自動泊車系統(tǒng)”功能升級成了“視覺融合全自動泊車系統(tǒng)”，結(jié)合環(huán)視攝像頭及超聲波雷達對周圍環(huán)境進行更精準的感知，可通過NOMI語音啟動泊車系統(tǒng)、支持根據(jù)地面車位劃線識別車位、支持連續(xù)多個空閑車位識別、選擇目標泊入車位等多項功能升級，在車位搜索、識別、選擇、交互體驗、泊車能力等方面相比原全自動泊車系統(tǒng)有全方位提升。
蔚來說是計劃在年內(nèi)將這兩項新功能通過FOTA升級方式推送給用戶，不用更新硬件。還有8個月的時間，具體什么時候能用上，估計還得看內(nèi)部開發(fā)時間再定。
總體而言，全配包和精選包可以簡單理解成特斯拉的FSD和AP。必須強調(diào)的是，全配包前裝價格3.9萬，后裝則要4.5萬。而老車主如果想加精選包，5月份的車商城優(yōu)惠是1.5萬，后續(xù)將恢復(fù)至1.8萬。后續(xù)要是想從精選包升級至全配，價格肯定是要高于一次性購買全配包。
無論是技術(shù)實力還是營銷手段，蔚來和特斯拉是越來越像了。