對(duì)比一下蔚來的NIO Pilot和特斯拉的AutoPilot兩個(gè)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的功能和售價(jià)不難發(fā)現(xiàn)，NIO Pilot新推出的選裝包還是挺劃算的。

雖然在4月1日愚人節(jié)這天推出了NIO Pilot的新款選裝包，但蔚來推動(dòng)自動(dòng)駕駛的決心可是認(rèn)真的。

為了讓更多的用戶能體驗(yàn)到NIO Pilot日益完善的自動(dòng)輔助駕駛能力，蔚來將“NIO Pilot完整功能”更名為“NIO Pilot全配包”，同時(shí)對(duì)功能進(jìn)行升級(jí)。

“NIO Pilot全配包”將在原有基礎(chǔ)上增加兩項(xiàng)重要功能，其一是自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOP）系統(tǒng)，它可以將導(dǎo)航系統(tǒng)與NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛功能的深度融合，允許車輛在特定條件下按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)出匝道、超車、并線、巡航行駛等功能。

其二是將原來的“全自動(dòng)泊車系統(tǒng)”功能升級(jí)為“視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可結(jié)合環(huán)視攝像頭及超聲波雷達(dá)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行更精準(zhǔn)的感知，并通過NOMI語音啟動(dòng)泊車系統(tǒng)、支持根據(jù)地面車位劃線識(shí)別車位、支持連續(xù)多個(gè)空閑車位識(shí)別、選擇目標(biāo)泊入車位等多項(xiàng)功能升級(jí)，在車位搜索、識(shí)別、選擇、交互體驗(yàn)、泊車能力等方面相比原全自動(dòng)泊車系統(tǒng)有全方位提升。

為了照顧不同用戶的多元需求，蔚來此次還在“NIO Pilot全配包”的基礎(chǔ)上，優(yōu)化出一些用戶常用的核心功能，推出了“NIO Pilot精選包”。

“NIO Pilot”精選包涵蓋目前自動(dòng)輔助駕駛中常見的功能，如：ACC自適應(yīng)巡航、道路自動(dòng)保持、來車預(yù)警主動(dòng)制動(dòng)等。并且，蔚來新推出的“視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)”也被加入到“NIO Pilot精選包”內(nèi)。整個(gè)精選包定價(jià)15000元，于4月1日正式上線。

而“NIO Pilot全配包”不僅擁有精選包中的全部功能，還增加了高速/擁堵自動(dòng)輔助駕駛、駕駛員疲勞警告、車輛自動(dòng)召喚、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別等幾項(xiàng)重要功能。同時(shí)，此次選裝包最為核心的自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能是只有在全配包中才能擁有的。

售價(jià)方面，“NIO Pilot全配包”價(jià)格仍為39000元，之前已購買了“NIO Pilot全配包”的用戶將通過FOTA升級(jí)方式獲得“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”和“視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)”兩項(xiàng)功能。

談到蔚來NIO Pilot就不免讓人想起特斯拉AutoPilot。最近，AutoPilot也更新了兩項(xiàng)重要的自動(dòng)駕駛功能，分別是識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志、城市道路自動(dòng)駕駛。

目前，在售的特斯拉車型均配備基礎(chǔ)版AutoPilot功能，用戶可以根據(jù)需求自主選擇是否支付額外費(fèi)用升級(jí)全新的自動(dòng)駕駛套件。

不過，特斯拉CEO馬斯克近日宣布要大幅上調(diào)AutoPilot的選配售價(jià)，漲幅約為3000美元（約合人民幣2萬元），該決定將從5月1日起正式生效。

目前，北美地區(qū)特斯拉AutoPilot選配價(jià)格為5000美元（約合人民幣3.3萬元），如果用戶是購車后加裝選配包則需要7000美元（約合人民幣4.7萬元）。5月1日之后，用戶想獲得AutoPilot的選配功能則需要花費(fèi)8000-10000美元（約合人民幣5.3-6.7萬元）。

相較于蔚來NIO Pilot，AutoPilot已經(jīng)可以開始識(shí)別交通信號(hào)燈了，確實(shí)領(lǐng)先了一步，但從自動(dòng)駕駛選裝系統(tǒng)的價(jià)格來看，NIO Pilot在15000-39000元，其功能已經(jīng)能滿足當(dāng)下用戶對(duì)自動(dòng)輔助駕駛的主要需求，而AutoPilot則高達(dá)5萬-6萬元。

并且，AutoPilot識(shí)別信號(hào)燈的功能，雖然能讓車輛在紅燈時(shí)停住，但如果信號(hào)燈變?yōu)榫G色，車輛是不能直接啟動(dòng)的，需要駕駛員操作才能繼續(xù)行駛。所以即便用上該功能，每次起步也還是需要駕駛員重新操作一番。

同時(shí)，該功能在鐵路道口、禁區(qū)、收費(fèi)站、人行橫道等一些很常見的復(fù)雜路況下是無法啟用的。

所以EV君認(rèn)為，兩個(gè)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)從功能和售價(jià)相比較而言，NIO Pilot新推出的選裝包更為劃算。當(dāng)然，對(duì)那些就沖著體驗(yàn)AutoPilot最新技術(shù)、不差錢的用戶來說，買一臺(tái)“加價(jià)”特斯拉也沒毛病。

圖/文：EV君