最近一段時間，關(guān)于豐田部分車型機(jī)油增多的討論愈發(fā)激烈，而豐田4S店的應(yīng)對措施并不能完全平息車主的怒氣。那么豐田“機(jī)油門”到底是怎么回事？和美國的召回事件有什么聯(lián)系？

THS  II混動系統(tǒng)在之前已經(jīng)得到市場的廣泛認(rèn)可，無論是可靠性還是經(jīng)濟(jì)性都是有口皆碑，不過這次的“機(jī)油門”事件，國內(nèi)很多評論和豐田官方給出的判斷是存在差異的。

車主擔(dān)心機(jī)油增多和乳化現(xiàn)象會導(dǎo)致車輛故障，而豐田中國曾在采訪表示：機(jī)油增乳化的現(xiàn)象不是品質(zhì)問題，并不會影響發(fā)動機(jī)機(jī)油的潤滑性能，也不會對發(fā)動機(jī)的性能造成影響，目前也未收到因為機(jī)油問題導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障的維修案例。

顯然，關(guān)于"機(jī)油乳化"是否存在風(fēng)險，是否會對車輛造成損傷，車主的想法和豐田官方給出的判斷是存在顯著差異的。

對于這個解釋，從技術(shù)層面講確實說得過去，但出現(xiàn)這種情況可以用技術(shù)手段避免嗎？如何快速暖機(jī)，達(dá)到良好的工作狀態(tài)，避免這種情況的發(fā)生，消除車主的疑慮才是解決問題的態(tài)度。

車主需要合理的解釋和處置，豐田中國也需要被合理的對待。

在真相水落石出之前，我們只能對事態(tài)的發(fā)展保持關(guān)注。