當(dāng)當(dāng)當(dāng)！標(biāo)致歷史上首款純電動(dòng)SUV來啦！

去年11月的廣州車展上，有“小獅子”之稱的東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008/e2008首次閃耀亮相，足見標(biāo)致對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

此外，標(biāo)致除了保留燃油版車型，還釋出了品牌的首款純電動(dòng)版，宣告著標(biāo)致新能源發(fā)展戰(zhàn)略的全面啟動(dòng)。話不多說，一起來看

第一眼看到東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008，相信你也會(huì)和小編一樣發(fā)出感嘆——霸氣！

新車和海外版車型一樣，沿用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚，充滿了“雄獅”的磅礴氣概，特別是獠牙式LED日行燈的加入，點(diǎn)亮后在路面上辨識(shí)度超高。

車尾還特別采用黑鉆式貫穿尾部設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了尾部造型的層次感。純電版外觀與燃油版基本一致，前進(jìn)氣格柵采用黑色與藍(lán)色點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，凸顯其純電動(dòng)的身份，前翼子版也配有藍(lán)色“e”標(biāo)識(shí)。

標(biāo)致新一代2008主打年輕群體，并適應(yīng)年輕用戶的需求，加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)和科技風(fēng)的設(shè)計(jì)，而這在內(nèi)飾方面則體現(xiàn)得淋漓盡致。

車內(nèi)選取了3D i-Cockpit的高科技沉浸式座艙，配備雙輻賽車式運(yùn)動(dòng)方向盤、三維投影顯示的儀表，在人機(jī)工程學(xué)和視覺感受上都有所提升。

緊湊的布局和黑色格調(diào)，高顏值的鋼琴按鍵，碳纖維風(fēng)格紋理飾板的裝飾，也凸顯了法式車的優(yōu)雅風(fēng)格。

全球首創(chuàng)的裸眼3D懸浮式液晶儀表盤是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，可以有效幫助駕駛者實(shí)時(shí)調(diào)整儀表信息與視線的距離，縮短駕駛者反應(yīng)的時(shí)間，提高行駛安全性。

更重要的是，裸眼就能看到指針懸浮與選項(xiàng)的立體轉(zhuǎn)換，未來感十足。

動(dòng)力總成方面，純電動(dòng)版車型采取前輪驅(qū)動(dòng)，搭載單電機(jī)最大功率為101Kw,NEDC模式下續(xù)航里程達(dá)430km，還搭載了CMP衍生的eCMP平臺(tái)。

而多能源模塊化的共用平臺(tái)CMP正是行業(yè)中首個(gè)油電共生平臺(tái)，為純電動(dòng)版賦予了不輸燃油版的動(dòng)力體驗(yàn)。全新一代標(biāo)致2008在靜謐性、隔音和減震上面相比此前的車型都有顯著提升。

純電版充電速度也非常快，30分鐘就可將電量從0%充到80%，對(duì)于擔(dān)心電動(dòng)汽車充電速度的用戶來說，想必是一大福音。

而且，標(biāo)致也緊跟市場(chǎng)需求，向新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)，提升汽車設(shè)計(jì)的科技性，賦予駕駛者純電動(dòng)的極致體驗(yàn)。

當(dāng)然，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)，標(biāo)致的動(dòng)力表現(xiàn)和日式車、德系車等還是有很大差距的。但作為經(jīng)典的法系車，全新一代標(biāo)致2008并不是以動(dòng)力為最大賣點(diǎn)，而是靠顏值和設(shè)計(jì)的實(shí)用性出道，畢竟小型SUV的市場(chǎng)偏于年輕化，時(shí)尚新潮的科技感設(shè)計(jì)更容易俘獲消費(fèi)者的心，這樣的動(dòng)力搭配也足夠日常使用。

全新一代標(biāo)致2008/e2008的海外參考起步價(jià)是25.6萬，中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)還未公布。新車預(yù)計(jì)將在今年4月上市，喜歡酷炫時(shí)尚的你，可千萬不要錯(cuò)過哦！

撰文 ? 張萌

主編 ? 孫臣

圖片 ? 網(wǎng)絡(luò)