大眾汽車中國CEO馮思翰(Stephan Woellensteinhan)說到:“我們謹(jǐn)慎且樂觀地認(rèn)為,危機(jī)所造成的最糟糕的影響,將在未來兩到三個月過去?!?/p>
大眾表示,中國市場當(dāng)前的需求依然有限。該公司稱,中國工廠已經(jīng)做好了提升產(chǎn)能的準(zhǔn)備。大眾在中國的工廠中,有22座已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。當(dāng)前只有位于長沙和烏魯木齊的兩座工廠依然處于關(guān)閉狀態(tài)。
馮思翰稱,預(yù)計3月中國新車銷量最高可提升到100萬輛,而2月的銷量僅為25萬輛。馮思翰說到:“越來越多的跡象表明,我們的業(yè)務(wù)正在復(fù)蘇。到今年年中的時候,我們有可能會恢復(fù)到去年計劃中的水平。中國市場已經(jīng)開始出現(xiàn)希望。我們認(rèn)為這種復(fù)蘇將持續(xù)下去,2021年的時候,我們將再次在正常的市場環(huán)境下進(jìn)行經(jīng)營?!?/p>
大眾預(yù)計,2020年該公司在中國市場的銷量將下降3%至15%,但是該公司確認(rèn)稱,今年將在中國投資超過40億歐元(約44億美元),其中大約40%將用于電動化車型上。大眾計劃從2025年開始,每年在中國賣出150萬輛電動汽車。