【有車(chē)以后 實(shí)拍】去年4月的上海車(chē)展上，雷克薩斯帶來(lái)了旗下首款MPV車(chē)型——雷克薩斯LM，新車(chē)基于豐田埃爾法打造而來(lái)，內(nèi)飾更加豪華，搭載2.5升油電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，已經(jīng)在今年1月正式公布售價(jià)，其中七座版售價(jià)116.6萬(wàn)元，四座版售價(jià)146.6萬(wàn)元。目前新車(chē)已經(jīng)到店，接下來(lái)我們通過(guò)實(shí)拍來(lái)了解一下。（應(yīng)4S店方要求，新車(chē)不能撕去保護(hù)膜拍攝，圖片呈現(xiàn)質(zhì)量欠佳，敬請(qǐng)諒解。）

20秒讀懂新車(chē)：

1. 基于豐田埃爾法打造而來(lái)，有4座與7座兩種布局；

2. 內(nèi)飾盡顯豪華氣息，座椅用料高端，4座版本在后排配備有26寸顯示屏；

3. 全系搭載2.5升四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率120千瓦。

4. 匹配無(wú)級(jí)變速器，搭載E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)。

▍背景

雷克薩斯LM是基于第三代豐田埃爾法(代號(hào)AH30)打造而來(lái)的車(chē)型，名字LM是英文“"Luxury Mover”的縮寫(xiě)，意譯為“豪華的移動(dòng)空間”，新車(chē)于2019年4月的上海車(chē)展上全球首發(fā)，可以看出這款車(chē)是以中國(guó)市場(chǎng)為主要銷(xiāo)售陣營(yíng)的。

▍外觀

雷克薩斯，廣東人習(xí)慣上會(huì)叫它的港澳地區(qū)名稱(chēng)“凌志”，90年代在廣東路上就能遇到不少第一代LS、第二代ES，它們的車(chē)身設(shè)計(jì)非常優(yōu)美典雅。而來(lái)到LM身上，我們則看到新時(shí)代雷克薩斯的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，優(yōu)美與個(gè)性并存，線(xiàn)條動(dòng)感流暢又不落俗。

然而雷克薩斯LM只有兩種顏色可供選擇，一種是岱岳巖峰黑色，一種是瓊珠琉璃白色，如果有更多顏色甚至可定制化選擇，會(huì)不會(huì)顯得更加尊貴呢？

熟悉的紡錘式前臉設(shè)計(jì)，帶勾狀的矩陣式大燈設(shè)計(jì)，這些熟悉的雷克薩斯元素均出現(xiàn)在LM的前臉上，與碩大的車(chē)身十分貼切，并沒(méi)有違和感。藍(lán)色的車(chē)標(biāo)也表明了它的身份，是個(gè)混合動(dòng)力車(chē)型。

側(cè)面看線(xiàn)條如同水波蕩漾，加上適量的鍍鉻條點(diǎn)綴，顯得十分優(yōu)雅，整體輪廓與埃爾法并沒(méi)太大差別，車(chē)身尺寸上也近乎相似，長(zhǎng)寬高為5040×1850×1945mm，軸距為3000mm。

車(chē)尾角度看，雷克薩斯LM保持了埃爾法的那種尾燈嵌入后側(cè)窗的款式，但又將后尾燈款式重新設(shè)計(jì)一番，采用貫穿式設(shè)計(jì)，邊緣顯得更加菱角分明。

雷克薩斯LM采用了17寸多幅式輪圈，與頗具氣勢(shì)的車(chē)身顯得有點(diǎn)不搭，但這也實(shí)屬無(wú)奈之舉，一切都是為了舒適性與空間需求。與之匹配的是以操控與舒適為需求的普利司通動(dòng)力俠DUELER H/P SPORT型輪胎，尺寸為225/60 R17。備胎為非全尺寸輪胎，放置于后備廂下隔層。

▍內(nèi)飾

雖然說(shuō)雷克薩斯的第二排才是亮點(diǎn)所在，但第一排的豪華感也不差，第一眼看上去與埃爾法有點(diǎn)類(lèi)似，但細(xì)看則能發(fā)現(xiàn)中控屏幕與空調(diào)出風(fēng)口位置有所改變，同時(shí)在擋把后端還增加了式Remote Touch多媒體觸摸操作板。用料以真皮+木材為主，做工也無(wú)可挑剔，觸感尚佳。

內(nèi)飾配色同樣有兩種選擇，一種是落雪玄硯白黑雙色，一種是巒黛曜石黑色，個(gè)人感覺(jué)前者更好看。

方向盤(pán)采用了我喜歡的拼接式設(shè)計(jì)，一段木紋拼接一段真皮，很有感覺(jué)，手感也不錯(cuò)，左右兩側(cè)配備了多媒體、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話(huà)、儀表盤(pán)控制等功能的按鍵，還帶有方向盤(pán)加熱功能，整體支持手動(dòng)前后+上下調(diào)節(jié)。

儀表盤(pán)為傳統(tǒng)指針+行車(chē)電腦屏幕顯示，看起來(lái)很普通，沒(méi)有“高級(jí)感”，也沒(méi)有配備HUD抬頭顯示，或許雷克薩斯覺(jué)得LM的消費(fèi)群體是一般是會(huì)雇傭司機(jī)駕駛的，不必花大多功夫，成本能省則省。

中控臺(tái)上的觸摸屏幕尺寸為12.3英寸，內(nèi)置系統(tǒng)支持藍(lán)牙、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能，操作除了觸屏外，也可通過(guò)下端觸摸板實(shí)現(xiàn)操作，但整體使用起來(lái)并不算很流暢。

下端的空調(diào)面板為觸摸式+旋鈕操作，沒(méi)有反饋，不利于日常開(kāi)車(chē)操作。

打開(kāi)第二排車(chē)門(mén)，可見(jiàn)豪華感要比第一排更上一層樓。實(shí)拍車(chē)型為4座版本，寬大的空間全都給了第二排，兩個(gè)頭等艙級(jí)別的座椅并排擺在里面。根據(jù)官方資料，這兩個(gè)座椅采用一種叫AdaptiPedic低彈性聚氨酯的材質(zhì)，能夠提供柔軟舒適的觸感與較好的減震效果，用一詞概括就是“飛毯”。

兩個(gè)座椅之間帶有操作面板，可進(jìn)行多媒體、天窗、空調(diào)、座椅前后移動(dòng)、座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅腿托調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能的操作。

雷克薩斯官方將車(chē)內(nèi)的木紋飾板稱(chēng)為“銀水墨飾板”，這么一看的話(huà)，在高級(jí)感之余，還帶有一股東方文化氣息。

4座版本車(chē)型在前后排之間設(shè)計(jì)有一塊隔板，隔板上端為可升降、可調(diào)成不透明的私密屏窗，中間為26英寸影音顯示屏，下端為車(chē)載冰箱，這種尊貴感無(wú)需再用語(yǔ)言描述。

這個(gè)26寸的顯示屏看起來(lái)很高級(jí)，實(shí)際上顯示質(zhì)量并不如家里客廳的電視，但功能還算多，內(nèi)部集成Wi-Fi功能，可通過(guò)遙控控制，能與智能手機(jī)、平板電腦等設(shè)備連接，并支持藍(lán)光光盤(pán)播放功能，亦可通過(guò)HDMI將電腦與屏幕互聯(lián)。

Mark Levinson?高級(jí)音響系統(tǒng)沒(méi)有缺席，車(chē)內(nèi)還配備了19個(gè)揚(yáng)聲器，配合隔音玻璃，音響效果出類(lèi)拔萃。

想象一下，你剛下飛機(jī)，坐上雷克薩斯LM回家，路途中拿出冰箱里的拉菲，再打開(kāi)屏幕放一場(chǎng)電影，看到一半覺(jué)得很困，調(diào)節(jié)座椅與腳托，躺下瞇一會(huì)，人生贏家或許就是這么枯燥無(wú)味。

小細(xì)節(jié)上，時(shí)鐘、車(chē)窗遮陽(yáng)簾、還有上下車(chē)扶手，無(wú)論是視覺(jué)上還是實(shí)用性，都是加分項(xiàng)目，錦上添花。

▍空間

第二排的空間足夠?qū)挸?，無(wú)論是橫向還是縱向，“不舒服”這三個(gè)字不會(huì)在這里出現(xiàn)。

可供使用的儲(chǔ)物空間也有不少，足夠日常使用。USB接口在前排有1個(gè)，第二排則多達(dá)6個(gè)。

后備廂空間表現(xiàn)是也是不錯(cuò)的，足夠?qū)挻?，后備廂門(mén)只支持電動(dòng)關(guān)閉，開(kāi)啟則需要手動(dòng)。

▍動(dòng)力&底盤(pán)

雷克薩斯LM搭載的是豐田2AR-FXE型2.5升直列四缸自然吸氣油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率為120千瓦，百公里綜合油耗為7.1升。

與動(dòng)力匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)上，雷克薩斯LM搭載的是電子無(wú)級(jí)變速器（E-CVT）。

底盤(pán)上，雷克薩斯LM采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合，搭載擺動(dòng)閥式減震器。為前置四驅(qū)形式，搭載E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

▍點(diǎn)評(píng)

自從亮相以來(lái)，雷克薩斯LM便成為了一款話(huà)題車(chē)型，圍繞它展開(kāi)的無(wú)非就是頗具獨(dú)特的豪華內(nèi)飾，還有那夸張的加價(jià)手段，拋開(kāi)這一切，就靜態(tài)實(shí)拍的感受來(lái)看，大氣的外觀設(shè)計(jì)、不俗的車(chē)內(nèi)用料、舒適的第二排整體表現(xiàn)、以及成熟的機(jī)械系統(tǒng)，都是它的亮點(diǎn)所在；而缺點(diǎn)除了那夸張的加價(jià)手段外，還有車(chē)內(nèi)的智能化設(shè)備并不算先進(jìn)，這也是多數(shù)豐田車(chē)的通病所在，但也是其品控好的原因之一。跟據(jù)說(shuō)店方人員的說(shuō)法，文章中實(shí)拍車(chē)型為客戶(hù)去年5月份訂的車(chē)，時(shí)隔近一年才到貨，而近200萬(wàn)的落地價(jià)，這雷克薩斯LM到底值不值？相信每個(gè)人心中的標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的，只能說(shuō)市場(chǎng)造就了它的存在，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我會(huì)覺(jué)得LS更香。

實(shí)拍車(chē)型：雷克薩斯LM 2020款 300h 四座御世版（岱岳巖峰黑色）

車(chē)型價(jià)格：146.6萬(wàn)

特別鳴謝：廣州駿佳雷克薩斯