如今的車企為了不斷迎合消費(fèi)者們的喜愛，更為了在競爭激烈的市場中殺出一條血路，也在不斷改進(jìn)著自己的車型，有些地方變大了，有些地方卻變小了。今天小馬就要跟大家好好說道說道，究竟汽車上有哪些地方變大了，又有哪些地方變小了？

越變越大之輪轂

先說變大的地方，第一點(diǎn)就是輪轂變大了。為了迎合大多數(shù)消費(fèi)者的審美，汽車的輪轂越變越大，從早先的13、14寸到如今的20、21寸。說白了汽車的輪轂尺寸就好像人們的腿一樣，人們都喜歡“大長腿”，哪怕是那些喜歡柯基的朋友們也只是會把車身降低，并不會刻意去換更小尺寸的輪轂。

特斯拉的出現(xiàn)除了更進(jìn)一步拉高了純電動車的售價之外，它所做的唯一貢獻(xiàn)就是把車機(jī)的中控屏幕變大了，甭管好不好用，反正空調(diào)和多媒體等功能全都被集成在了里面。這也令眾多車企紛紛效仿，車機(jī)的屏幕從原來只是集成了收音機(jī)和空調(diào)信息顯示的“綠頭機(jī)”升級成了如今的“大平板”。

眾所周知，國人對于空間的需求尤為突出，不僅房子要買大空間的，就連車子也不例外。因此，以軸距為首的車身三圍尺寸也越變越大，以一輛2007款的大眾邁騰為例，作為一款中型轎車其尺寸也就只能達(dá)到現(xiàn)在的緊湊型轎車的水平。也正因如此，車內(nèi)的空間也越變越大，畢竟對于現(xiàn)代人來說，除了開車和坐車的用車需求之外，對于車內(nèi)空間的使用還有很多，請自行腦補(bǔ)。

為了更進(jìn)一步凸顯車內(nèi)空間，汽車的天窗面積越做越大，標(biāo)配天窗也不再是高配車型的象征，反倒是更大面積可開啟式大天窗才是王道。這樣的變化也不禁讓人思考：天窗是變大了，但是車身剛性還有保障嗎？感覺天窗再升級下去就要變成敞篷車了。

越變越大之動力