今天，別克英朗重新上線兩款“典范”車型，售價為11.99萬元和12.59萬元，動力采用1.5L四缸排量。對于別克英朗重回四缸時代，你怎么看？在10萬級合資轎車市場，隨著英朗四缸車回歸，是否會引發(fā)下一場競爭？那么，我們一起來看看，它將對哪些車型造成強競爭關(guān)系。

別克 - 英朗

廠商指導(dǎo)價：11.59 - 14.39萬

【兵哥點評】 曾幾何時，別克英朗在尚未使用1.0T、1.3T三缸發(fā)動機之前，一直穩(wěn)居10萬級家轎銷量榜前三，銷量冠軍是常態(tài)。但隨著使用三缸發(fā)動機之后，競爭力逐漸不及日系和大眾某些車型。而現(xiàn)在重回四缸發(fā)動機，說明英朗接下來將會迎來銷量大爆發(fā)。畢竟曾經(jīng)的熱門車型，將可能隨著四缸發(fā)動機的回歸而獲得重視。英朗轎車作為一款美系車，一直擁有出色的底盤優(yōu)勢的操控調(diào)教，因此，相信推出兩款四缸車型，將會贏取更大的市場份額。

日產(chǎn) - 軒逸

廠商指導(dǎo)價：9.98 - 14.3萬

【兵哥點評】 日產(chǎn)軒逸是10萬家用轎車的銷冠級車型，幾乎常年獲得轎車市場的NO1.。因此，面對四缸英朗回歸，曾經(jīng)的重磅競爭車型，軒逸自然會感到壓力倍增。軒逸在動力、保值率、燃油經(jīng)濟性和空間體驗方面都堪稱完美，但是面對毫無破綻的老牌英朗回歸，軒逸不得不重視。當(dāng)然，從動力上看，軒逸的1.6L發(fā)動機輸出為139匹馬力，還是比英朗的1.5L發(fā)動機輸出的113匹馬力強，因此，消費者不得不在這兩款車型上糾結(jié)了。如果換作是你購車，你會怎么選？

豐田 - 卡羅拉

廠商指導(dǎo)價：11.98 - 15.98萬

【兵哥點評】 豐田卡羅拉有著經(jīng)濟省油，保值率高的優(yōu)勢，尤其在12萬左右的轎車中，它是華南地區(qū)消費者無法避開的一款轎車。不管你選擇怎樣的轎車，一般都是把“卡羅拉”作為對比 、參考車型。動力方面，卡羅拉搭載了1.2T發(fā)動機，并匹配CVT變速箱，最大輸出116匹馬力。家用轎車需要的經(jīng)濟省油，耐用持久，卡羅拉都一一具備，因此，四缸英朗的回歸，又將和卡羅拉站到同一起跑線上了。

大眾 - 朗逸

廠商指導(dǎo)價：9.99 - 16.19萬

【兵哥點評】 朗逸在10萬級轎車市場，代表大眾面向消費者最顯誠意的一款家轎，空間實用，顏值設(shè)計時尚動感，動力能夠滿足日常需求下，還兼顧燃油經(jīng)濟性。所以可以看出，逸朗有著非常好的市場定位。那么，對比別克英朗，兩款車還是有相似性的，如出色的操控和實用的空間，加之不差的顏值設(shè)計，都是消費者尤其關(guān)注的重點。

總結(jié)

寫到最后，“四缸”英朗要回歸了，嚷嚷著不考慮三缸車的朋友們，英朗這次重新回歸四缸車型，非常及時回應(yīng)消費者的訴求。再對比市場上的熱銷車型，如軒逸、卡羅拉、朗逸等，你會怎么選？歡迎留言分享意見。