所謂好事不出門，壞事傳千里，奇瑞汽車最近這段日子可以說過得非常焦灼了。

在傳出將被寶能集團出資收購的消息之后，日前又有媒體爆料稱，從奇瑞內(nèi)部知情人事處獲悉，奇瑞汽車總經(jīng)理助理、營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理、企業(yè)公關(guān)和產(chǎn)品公關(guān)執(zhí)行總監(jiān)趙煥已于多日前離職。

有車以后得知這一消息后第一時間向趙煥女士本人求證，但截至出稿前仍未收到明確回復(fù)。

趙煥女士加盟奇瑞汽車僅僅半年時間，先前曾任職于新浪汽車事業(yè)部擔(dān)任副總編一職，從事互聯(lián)網(wǎng)媒體行業(yè)將近十余年時間。從媒體身份轉(zhuǎn)換到廠家角色，這短短幾個月的時間內(nèi)就傳出趙煥女士已經(jīng)離開奇瑞汽車的消息，顯然奇瑞汽車內(nèi)部仍然矛盾重重。

早在今年年初，奇瑞公布的新年發(fā)展戰(zhàn)略中就指明，2018年將是奇瑞的產(chǎn)品大年，三款正向開發(fā)的全新產(chǎn)品和多款改款/升級產(chǎn)品會陸續(xù)上市。

2月1日，奇瑞汽車國家工業(yè)設(shè)計中心正式揭牌，標志著奇瑞汽車的正向研發(fā)體系即將進入全面發(fā)力期。

4月28日，奇瑞汽車全新一代旗艦車型瑞虎8在北京車展上正式上市，同時還帶來了全新轎車產(chǎn)品艾瑞澤GX、LION智能座艙2款新能源汽車艾瑞澤5e和瑞虎3xe。

彼時的奇瑞還煥發(fā)著一股充滿活力、積極的發(fā)展勢態(tài)，使外界不禁也感覺到沉寂許久的奇瑞終于要重整旗鼓了。

然而好景不長，奇瑞汽車隨后傳出被“寶能集團擬出資250-270億元，以增資擴股形式入股奇瑞汽車”的消息，盡管奇瑞官方在第一時間發(fā)文澄清，但沒過多久又被指出有多家投資企業(yè)入股奇瑞汽車，奇瑞控股注冊資本也由33億元增加至42.784億元，其中入股資本除了華泰證券能夠確定以外，引發(fā)外界猜測的還有寶能集團、正道集團以及房地產(chǎn)起家的華夏幸福等。可以說，奇瑞這塊不那么好下口的蛋糕正在被逐漸瓦解瓜分。

按照目前形勢看來，無論是否存在領(lǐng)導(dǎo)層的人事變動，奇瑞汽車口中的產(chǎn)品大年已然變成了令當(dāng)局者頭疼的動蕩之年，接下去的走勢如何，奇瑞汽車恐怕要三思而后行了。