5月23日，北京明星基地，全新一代海馬福美來(lái)F5正式上市。福美來(lái)F5搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和原裝進(jìn)口6速手自一體變速箱。先期共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為5.98萬(wàn)-9.28萬(wàn)。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝接受了包括汽車商報(bào)在內(nèi)的少數(shù)主流汽車媒體專訪，對(duì)于海馬的經(jīng)銷商渠道建設(shè)和新能源布局作了深入解讀。

福美來(lái)F5的定位很清晰

據(jù)李偉勝在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹，F(xiàn)5名字的由來(lái)是：F是英文單詞family（家庭）的第一個(gè)字母，而5則代表5座布局，表明了福美來(lái)F5專注做5座多功能家轎的定位?！拔覀兊哪繕?biāo)客戶不是剛參加工作的年輕人，而是注重全家出行的用車場(chǎng)景”李偉勝在發(fā)布會(huì)后接受采訪時(shí)表示。

據(jù)悉，最早的福美來(lái)始于第八代馬自達(dá)323,也是323歷史上最輝煌的一代。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)以外的銷量就超過(guò)300萬(wàn)輛。原版引進(jìn)的馬自達(dá)323有了對(duì)應(yīng)的中文名字——“福美來(lái)”，與此同時(shí)，F(xiàn)AMILY也成了福美來(lái)系列產(chǎn)品寓意的核心表達(dá)，即“福臨萬(wàn)家，美行天下”。

作為海馬汽車福美來(lái)系列車型的最新力作，福美來(lái)F5傳承海馬汽車30年合資品質(zhì)、集福美來(lái)品牌20年轎車經(jīng)驗(yàn)于一身，有超過(guò)120萬(wàn)保有客戶優(yōu)異口碑做背書，擁有“大家轎 低油耗多功能 強(qiáng)安全”四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，是一款針對(duì)年輕家庭客戶的精品五座多功能家轎。

福美來(lái)F5外形年輕時(shí)尚，鯤鵬星芒式進(jìn)氣格柵與海馬LOGO相得益彰。福美來(lái)F5有領(lǐng)先同級(jí)的A+級(jí)尺寸：4698/1806/1477mm，軸距2685mm，營(yíng)造出舒適寬敞的乘坐空間。環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，多功能彩色儀表，8英寸觸控液晶屏，顯示清晰，操作便利，整合了多項(xiàng)功能。

福美來(lái)F5沿襲一貫以來(lái)的低油耗基因，并采用了諸多先進(jìn)節(jié)油技術(shù)。雙V（VVT/VIS）技術(shù)輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配原裝進(jìn)口變速箱；0.28超低風(fēng)阻、低行駛阻力剎車卡鉗；GSI 高效節(jié)油換擋提醒等諸多先進(jìn)科技，在此前海馬舉辦的節(jié)油挑戰(zhàn)賽上，福美來(lái)老車主開(kāi)出了4.7L/100KM的好成績(jī)。

福美來(lái)F5配備了多項(xiàng)實(shí)用配置，包括一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰進(jìn)入、無(wú)線充電、手機(jī)互聯(lián)、電子駐車EPB，全面為客戶帶來(lái)舒適、便捷的駕乘感受。

安全性方面，3H結(jié)構(gòu)高剛性車身，55.4％高強(qiáng)度鋼比例，外加1500MPA潛水艇級(jí)高強(qiáng)度防撞鋼梁武裝四個(gè)車門，配備高清倒車影像、BOS剎車優(yōu)先、ESP、坡道起步輔助系統(tǒng)、碰撞自動(dòng)解鎖、碰撞后燃油自動(dòng)切斷等豐富安全配置，帶來(lái)全面安全防護(hù)。

福美來(lái)F5搭載成熟可靠的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配韓國(guó)原裝進(jìn)口的高效6AT手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，配合同級(jí)少有的前麥弗遜，后E型多連杠式四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，使得車身更穩(wěn)定，駕乘更舒適。

23家經(jīng)銷商批量入網(wǎng)只是開(kāi)始

除了福美來(lái)F5的正式上市，本次發(fā)布會(huì)的另外一個(gè)重頭戲是現(xiàn)場(chǎng)舉行的23家新經(jīng)銷商入網(wǎng)儀式。新經(jīng)銷商的批量入網(wǎng)，不僅體現(xiàn)了海馬的市場(chǎng)影響力和福美來(lái)的品牌號(hào)召力，也表明了市場(chǎng)對(duì)全新福美來(lái)F5的認(rèn)可和期待。

事實(shí)上，23家經(jīng)銷商入網(wǎng)對(duì)正在變革中的海馬只是個(gè)開(kāi)始。在專訪中，李偉勝明確表示，爭(zhēng)取要在年底前完成經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的梳理和重建，等梳理完成時(shí)，新經(jīng)銷商在銷售網(wǎng)絡(luò)中的比例要達(dá)到60%。

至于為什么要這么大刀闊斧地進(jìn)行經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)改革，李偉勝道出了個(gè)中緣由：“現(xiàn)在汽車消費(fèi)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了非常大的變化，因此必須對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行梳理、重建。海馬在2000年左右開(kāi)始推進(jìn)4S店建設(shè)，在國(guó)內(nèi)車企中是屬于非常早的，現(xiàn)在海馬的很多經(jīng)銷商就是從那時(shí)陪伴海馬一路走來(lái)的，很多從小變大，做的非常強(qiáng)了。但是現(xiàn)在一些老牌經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)很多，做汽車不再是主業(yè)，而是成為與海馬維系關(guān)系的副業(yè)，這樣的經(jīng)銷商我們會(huì)主動(dòng)勸退、清洗?！?/p>

此外，李偉勝還表示，本次發(fā)布上公布的這23家新加入的經(jīng)銷商，絕大多數(shù)來(lái)自于三、四線市場(chǎng)，都是創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，規(guī)?？赡懿⒉淮螅瑢?shí)力可能并不雄厚，但是會(huì)全心全意去做。這一點(diǎn)海馬非?？粗?。

當(dāng)然，如果是單純的替換，意義可能也是有限的，海馬還會(huì)將新經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)最大程度的“扁平化”?！拔覀冎鲝埥?jīng)銷商要盡可能地接近客戶，盡可能避免多級(jí)分銷，從主機(jī)廠出來(lái)到店鋪，然后就可以直接到客戶，以此提高運(yùn)營(yíng)效率，降低消費(fèi)者購(gòu)車成本?！崩顐俦硎?。最后，李偉勝也明確提出，新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)要具備新能源車的營(yíng)銷需求。

海馬要在海南新能源車市場(chǎng)做主角

既然李偉勝已經(jīng)明確表示新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)要具備新能源車的營(yíng)銷需求，自然可以看出海馬在這方面的“野心”。

“ 海南在推動(dòng)全島的清潔能源化，海馬作為海南本土唯一的整車企業(yè)，目前也正在全力推動(dòng)，后續(xù)很快會(huì)發(fā)布綠色制造和綠色出行戰(zhàn)略。”李偉勝表示，“海馬從2006年就開(kāi)始參加國(guó)家的863新能源計(jì)劃，雖然推出的產(chǎn)品并不多，但是在技術(shù)的研發(fā)和沉淀上絕不落后?！?/p>

今年北京車展上亮相的福美來(lái)E7純電動(dòng)車

在李偉勝看來(lái)，目前的新能源市場(chǎng)大家還是摸著石頭往前走的過(guò)程，是靠政策拉動(dòng)的?，F(xiàn)在的新能源車銷售，北京，上海，深圳占了絕大部分，普通的老百姓可能還是不太認(rèn)可。6月1日之后，新一輪的補(bǔ)貼政策開(kāi)始實(shí)施，國(guó)家將在2020年全面取消新能源車的地方補(bǔ)貼?！暗侥且惶斓絹?lái)時(shí)，才是新能源車大爆發(fā)的時(shí)候，現(xiàn)在并沒(méi)有正常的市場(chǎng)化，所以現(xiàn)在就說(shuō)誰(shuí)在新能源車領(lǐng)域領(lǐng)先還是落后，并不足以說(shuō)明問(wèn)題?！?/p>

據(jù)李偉勝透露，海馬旗下目前有兩家公司在開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品，其中一家專注于在現(xiàn)有車型平臺(tái)上進(jìn)行純電動(dòng)化，另外一家則是在打造全新平臺(tái)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。據(jù)悉，福美來(lái)F5和F7以后都會(huì)有48V微混和插電式混動(dòng)車型?！昂ｑR要在海南新能源車市場(chǎng)做主角，也就是市場(chǎng)占有率達(dá)到30%，最低設(shè)限是10%?！崩顐僬f(shuō)道。