雖說環(huán)保法規(guī)逼得車企紛紛在入門車型上使用三缸渦輪增壓發(fā)動機，但在十來萬這個價位，中國多數消費者的購車需求是省心耐用，四缸自然吸氣發(fā)動機相對來說更讓他們放心。上汽通用別克就充分聽取了市場的意見，將為現款全系三缸動力的英朗，增加1.5L四缸發(fā)動機，滿足國六b標準。這臺發(fā)動機經過技術升級與標定優(yōu)化，最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，匹配6AT變速箱。

搭載1.5L發(fā)動機的車型叫作英朗典范，共兩個配置，售價為11.99萬元和12.59萬元，鑒于現在英朗全系都有巨大的優(yōu)惠，未來這款車型也會更便宜的。為進一步讓消費者放心，該車型享受發(fā)動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質保服務。

此外，別克品牌還推出0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息貸款等購車金融方案供消費者選擇。即日起，兩款英朗典范將陸續(xù)到店，與現款18T、15T車型同步銷售。搭載別克eConnect互聯技術的英朗典范精英型，享受每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用免費流量”服務。

疫情原因，全國各大限行城市都推出了相應的“暫緩限行”政策，是為了減少民眾乘坐交通工具出行。隨著疫情在國內的整體情況開始好轉，一些城市認為具備恢復限行的條件了。

日前，廣州市公安局交警大隊發(fā)布公告稱，根據廣州市新冠肺炎防控指揮辦醫(yī)療防治組發(fā)布的新冠肺炎疫情防控風險分級，當前廣州市各區(qū)均為低風險地區(qū)，為做好廣州復工復產的道路交通運行保障，恢復正常交通運行秩序，廣州市公安局交警支隊決定，2020年3月31日起恢復實施“開四停四”管理措施。

除廣州外，全國不少城市也恢復了限行，比如杭州在3月23日起恢復了高架、快速路工作日高峰時段機動車“錯峰限行”交通管理措施；鄭州早在3月9日便恢復了機動車尾號限行政策。不過，北京機動車尾號限行政策暫時還沒有恢復跡象。

多說兩句，此前交通運輸部發(fā)文，全國高速免費時間到今年6月底，不過各地可能有不同的執(zhí)行程度，請大家以自己所在地為準。

我國在2018年發(fā)布《推進運輸結構調整三年行動計劃》，指出到2020年，城市建成區(qū)的新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放清潔能源車輛的比例超過50%，重點區(qū)域達到80%。想必大家也經常能在路上看到純電動的小貨車，最近，五菱宣布將生產五菱榮光純電物流車，將在4月中下旬上市。

這車將推出封窗版和非封窗版兩款，外觀基本與燃油版五菱榮光加長版車型一致，且保留了其強大的運載能力，車廂容積達5.1立方米。續(xù)航里程300公里，支持直流快充。

這也是五菱品牌首款新能源物流車，相信它的到來，能成為使用成本更低的生產工具，為各位個體戶、企業(yè)主更好地服務。應了五菱那句宣傳語——人民需要什么，五菱就造什么。