3月30日，當(dāng)?shù)?9999999輛整車—捷達VS7從生產(chǎn)線上緩緩駛出，現(xiàn)場掌聲不斷。這不僅宣告一汽-大眾迎來了2000萬時代，也預(yù)示著捷達品牌掀開了新篇章，突破自我向前邁進。

當(dāng)天直播，捷達通過抖音“JETTA捷達”官方平臺面向全國直播，短短的80分鐘內(nèi)，全網(wǎng)總曝光超過700萬，294.4萬粉絲在線觀看，點贊210.4萬，評論2萬+。700萬數(shù)字的背后，是全國用戶對捷達德系品質(zhì)和制造工藝的高度認可。

2020年2月26日，捷達品牌迎來成立一周年的紀(jì)念日，也在這一天，捷達VS7嘗鮮上市并交付2020輛車。一個月以后，捷達再次刷爆網(wǎng)絡(luò)，借第19999999輛整車VS7下線之契機放大招，推出1元搶購5萬元購車基金的重磅福利。汽車生活注意到，直播中最高有近5萬人同時在線，5萬元購車基金“砸出”了眾多潛水的用戶，大家異常活躍，消息不斷刷屏。

據(jù)了解，來自江蘇無錫的用戶用不到1秒的手速，成功搶到了5萬元購車基金。該用戶只要在6月30日24:00之前購買捷達VS7（全系），并成功拿到由車管所簽發(fā)的行駛證，可以直接抵扣5萬元購車款。以捷達VS7目前的售價10.68—13.68萬元來看，中獎用戶最多只需要支付8.68萬元就可以開一臺頂配回家。

捷達VS7雖然剛上市不久，但多地已現(xiàn)搶購熱潮。就車本身而言，突出的性價比是吸引用戶選擇的重要因素。核心三大件分別為前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿懸掛，EA211 1.4T高功率四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，分別匹配MQ250五速手動變速箱和愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，動力輸出十分澎湃。年輕化、科技化的元素在捷達VS7身上隨處可見，比如無鑰匙進入，十英寸顯示屏、自動雙區(qū)空調(diào)、無線充電、智能語音識別控制系統(tǒng)等。捷達VS7與途觀L、探岳均出自MQB平臺，并被外界稱之為“德系中型SUV三劍客”，但價格明顯更勝一籌。

一汽-大眾捷達品牌公關(guān)負責(zé)人候春昭表示，捷達從車型獨立為品牌，初衷就是希望造年輕人能買得起的好車，“好開不貴”是捷達有底氣沖擊市場的法寶之一?！敖葸_品牌主要聚焦80后、90后年輕人，所以大家能感受到，不管是車型設(shè)計、還是營銷渠道，捷達都更年輕了?！?/p>

據(jù)悉，捷達VS7由德國團隊主導(dǎo)開發(fā)和設(shè)計，采用與大眾同樣的制造工藝和質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。其實，不只VS7，捷達品牌的全部車型都源于純正的德系基因和優(yōu)秀的大眾品質(zhì)，它們均誕生于世界級的生產(chǎn)基地，也是大眾在全球最先進的工廠之——一汽-大眾成都分公司。在當(dāng)天的直播現(xiàn)場，捷達品牌還通過鏡頭，邀請全國用戶一起參觀一汽-大眾成都分公司的四大工藝車間，揭秘捷達車型制造的全過程。

好的汽車都是從沖壓開始的。汽車生活了解到，當(dāng)行業(yè)普遍采用5序沖壓工藝時，一汽-大眾成都分公司早已采用6道沖壓工藝提升零部件的精度。好的沖壓工藝如何體現(xiàn)？以車的腰線為例，很多車的腰線是曲線，而大眾車的腰線多為折線，這就是6道工序的成果。

值得一提的是，為捷達品牌新建的焊裝車間，一汽-大眾成都分公司還率先采用大眾集團最新的“VASS”電氣標(biāo)準(zhǔn)，這是大眾乃至整個汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度、集成度和先進程度最高的電氣標(biāo)準(zhǔn)之一。焊裝車間自動化率達到80%左右，擁有1500多臺工業(yè)機器人，激光焊接技術(shù)更是領(lǐng)先行業(yè)。

在涂裝車間，一汽-大眾成都分公司的工程師向大家介紹了大眾獨家的空腔注蠟技術(shù)，保車身12年防腐。水性環(huán)保漆，則為漆面的質(zhì)量穩(wěn)定性、硬度和附著力提供了保障?？傃b車間是最大、且自動機器人運行最多的地方，高精度槍嚴(yán)格控制擰緊扭矩，這也保證了捷達的裝配質(zhì)量。在這一系列工作都完成后，在最嚴(yán)苛的康采恩生產(chǎn)體系和奧迪特評審體系把控之下，一輛合格的商品車才會駛下生產(chǎn)線。

據(jù)一汽-大眾成都分公司整車奧迪特評審組長鄭安東介紹，奧迪特評審體系是由專業(yè)的質(zhì)保人員每天在終檢合格的車輛中抽取一臺車，用比最苛刻用戶還要挑剔的眼光，花一天時間來對這輛車的每個細節(jié)進行評審打分。這一體系可以保證所有的捷達車品質(zhì)如出一轍?！敖葸_的質(zhì)保體系是和大眾、奧迪一致的?！?/p>

從1991年上市到2019年，作為一款在汽車歷史上創(chuàng)造了多個奇跡的車型，捷達沉淀了440萬車主，而今，捷達品牌煥新而來，成為汽車市場上的“新星”，舉手投足間都備受關(guān)注。捷達VS5和VA3上市僅4個月，就在2019年取得了43000輛的銷量佳績。有440萬用戶和德國品質(zhì)、大眾標(biāo)準(zhǔn)的加持，捷達品牌可以說從出生就贏在“起跑線”上，一切駕輕就熟。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，捷達品牌快速構(gòu)建了200多家遍及全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，整個網(wǎng)絡(luò)以銷售體驗店為主、2S和4S店為輔。為了更貼合年輕人的消費習(xí)慣，捷達在銷量流程中大量融入數(shù)字化觸點，比如搭建捷達天貓官方旗艦店等，用戶只需要在家就可以看車、選車、買車。而這只是捷達搭建的一套完整的“Yi生態(tài)”營銷服務(wù)體系中的一環(huán)。

“80后、90后是互聯(lián)網(wǎng)原著居民，與他們對話，一定要不走尋常路。所以現(xiàn)在的捷達，年輕化的氣息無處不在?！睋?jù)候春昭介紹，基于440萬這一龐大的用戶基礎(chǔ)，捷達打造了精準(zhǔn)圈層營銷，比如捷達上市VS5上市，首創(chuàng)“上市周”模式，邀請開心麻花、當(dāng)紅樂隊等大IP，刷爆網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)年輕人共鳴。這次一汽-大眾成都分公司采用直播探秘四大工藝車間的模式，可以說是捷達運用數(shù)字化營銷的一個典范，彰顯了捷達品牌的產(chǎn)品自信和品牌自信。