最新精選君的朋友圈又被一部口碑爆棚的恐怖片刷屏——《寂靜之地》，傳聞很驚悚，還很嚇人！

在這部電影中，沒有一個人敢說話，連走路都要小心翼翼的，因為發(fā)出聲音的人必將性命難保，沒人知道這個神秘怪獸的來源，唯一知道的是它很不喜歡聲音。主人公一家慌張小心地出現(xiàn)，一直前進，走路都沒有聲音，全程靠手語交流。

這部電影真正的恐怖源自于聲音，日常生活聲音在所難免，而電影中只要發(fā)聲，就會有神秘怪獸突然出現(xiàn)把這個殺死，但沒人知道這個神秘怪獸來自哪里，長什么樣子。

在這部電影里，咳嗽和打噴嚏都會引來殺身之禍，沒人敢說話，就連新生嬰兒的哭泣也成了罪過。這種悄無聲息的恐懼最為嚇人，和已知的怪獸不是同一種恐怖級別的。

當噪音不再只是一種騷擾，而是成為一種恐懼，也許每個人都會打從心底去避免，更深一層含義可能也是導演想讓我們意識到噪音污染吧。

然而，恰恰跟電影中的怪獸相反，電動車不是因為發(fā)出聲音致命，而是因廣受好評的“安靜”成為它的致命傷！

當“優(yōu)點”成為了“缺點”

馬路殺手就出現(xiàn)了

為何電動車消除了“噪音”這個令人反感的騷擾之后反而更成問題？

由于電動汽車在低速行駛過程中，產(chǎn)生的胎噪和風噪都更低，因而電動汽車在城市限速區(qū)域存在較大安全隱患；首當其沖的就是那些視力存在障礙的人，“安靜”的汽車給盲人的生命安全帶來致命威脅。

而這事還不是危言聳聽，已經(jīng)有許多來自現(xiàn)實的案例了；此前，日本曾發(fā)生過一起電動汽車交通事故，導致一位盲人及其導盲犬受傷身亡。后追查事故原因了解到，這起事故主要是由于電動汽車車主使用了暫停控制關(guān)閉了車輛的聲音發(fā)射器所致。

事件發(fā)生后，日本上下輿論嘩然，整個國家開始重新考慮電動汽車的噪聲控制。

相關(guān)機構(gòu)研究數(shù)據(jù)表示，電動汽車撞上行人的可能性比普通汽車高出40%左右，其中受影響的不止是93%的盲人，還有部分視力正常的人群。

當然，精選君能夠理解那些視聽障礙的人們受到了“無噪音”的威脅，但是為什么這個數(shù)據(jù)之中連視力正常的人也會有這個問題呢？

是的，就是那群走在馬路上還戴著耳機不看路的人，這部分人群還占了7%呢。

多個國家推出法規(guī)加裝“噪聲”設(shè)備

讓新能源車“不能太安靜”

當大家開始意識到“安靜”也能致命時，越來越多的國家和政府都開始重視電動汽車噪聲管理。

英國2030年行駛在路上的電動汽車將達到900萬輛，正因如此，聯(lián)合國道路運輸組織制定了噪聲控制行業(yè)標準，該組織官員曾向英國政府推薦了倒車警報器，他說：“我們的目標是在不產(chǎn)生噪聲污染的情況下，讓車輛發(fā)出可以聽到的警告聲?！?/p>

同時，歐盟日前還出臺了一項規(guī)定，要求明年7月份以后出廠的純電動、混合動力車型都必須配備噪聲裝置，以保證車輛在低速行駛時發(fā)出一定噪音，提示行人。同時，現(xiàn)有車輛也將逐漸接受改裝。

老美也不例外，據(jù)美《聯(lián)邦機動車輛安全標準》第141條規(guī)定，混合動力汽車和電動汽車要符合最低噪聲要求，以使行人能夠在這些車低速行駛時發(fā)現(xiàn)它們的存在、方向和位置，這項措施將在今年實行。

然而目前業(yè)內(nèi)關(guān)于汽車應該發(fā)出什么樣的提示音，以及何時發(fā)出聲響仍存在爭議，但按照商定標準，汽車提示音應該是一種混合音調(diào)的“白色噪音”，一旦車速達到每小時20公里，胎噪即可被聽到。

而精選君還了解到，這種白色噪音類似流水，是一種令人愉快的聲音。它有兩個特質(zhì)，一是聽感愉悅，二是音源方向可被立即識別。

當然，凡事都具備兩面性，不同視角下得到的答案或許是相對的，電動車安靜的發(fā)動機艙對車內(nèi)乘員或許是件好事，但對車外的行人卻存在諸多潛在的危險，國內(nèi)目前的電動車還沒有強制要求，但是很多廠商在嘗試解決這個問題