拔掉65歲以上老人的呼吸機(jī)，把生的機(jī)會(huì)留給年輕人，這是西班牙面對(duì)疫情做出的“艱難選擇”。

隨著疫情的肆虐，截至北京時(shí)間3月30日8時(shí)，全球新冠肺炎累計(jì)確診病例總數(shù)達(dá)到720117例，累計(jì)死亡病例33958例。全球新冠肺炎確診病例最多的國(guó)家是美國(guó)，累計(jì)達(dá)140886例，累計(jì)死亡病例2436例。

面對(duì)如此龐大數(shù)目的患者，這讓很多標(biāo)榜醫(yī)療水平先進(jìn)的國(guó)家也束手無(wú)策。特朗普在27日的記者會(huì)上表示，他打電話慰問(wèn)了剛剛病毒檢測(cè)為陽(yáng)性的英國(guó)首相鮑里斯約翰遜，特朗普稱，他拿起電話對(duì)我說(shuō)的第一句話是：“我們需要呼吸機(jī)?！?/p>

據(jù)估計(jì)，英國(guó)呼吸機(jī)缺口預(yù)計(jì)最高將達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)。英國(guó)政府也發(fā)布官方聲明，希望國(guó)內(nèi)制造商支持呼吸機(jī)和零部件生產(chǎn)。與此同時(shí)，美國(guó)國(guó)內(nèi)的紐約州情況也不容樂(lè)觀，紐約州州長(zhǎng)科莫也表示，“關(guān)鍵是呼吸機(jī)、呼吸機(jī)、呼吸機(jī)。這是最迫切的需要?！睋?jù)美聯(lián)社報(bào)道，重癥監(jiān)護(hù)協(xié)會(huì)（The Society of Critical Care Medicine）預(yù)計(jì)，新冠肺炎疫情期間，可能會(huì)有96萬(wàn)名患者需要使用呼吸機(jī)，而美國(guó)目前只有20萬(wàn)臺(tái)左右的呼吸機(jī)，缺口同樣非常巨大。

為什么是呼吸機(jī)。對(duì)于新冠肺炎治療，在沒(méi)有特效藥的情況下，呼吸機(jī)是最有效的療法之一。有醫(yī)生表示，對(duì)于新冠肺炎病人來(lái)說(shuō)，呼吸機(jī)就是救命機(jī)！一臺(tái)呼吸機(jī)，就能延長(zhǎng)一個(gè)病人的治療時(shí)間，尤其對(duì)于肺炎的重癥病人。

例如新冠病毒患者因?yàn)榉窝锥械胶粑щy，機(jī)體攝入空氣不足，血氧飽和度降低，帶來(lái)一系列的危害，甚至可能發(fā)展成危重癥。此時(shí)如果通過(guò)呼吸機(jī)輔助呼吸，可以有效維持患者的血氧飽和度，降低死亡率。鐘南山院士曾在央視連線中指出：經(jīng)鼻高流量氧療、機(jī)械通氣，是目前治療新冠病毒肺炎的主要方式之一。

所以不難想象，為何美英等國(guó)需求大量的呼吸機(jī)了。在國(guó)內(nèi)的抗疫過(guò)程中，國(guó)內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)都發(fā)揮了不小的作用，五菱、比亞迪、廣汽先后轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩等醫(yī)用防護(hù)物資。受到啟發(fā)后，國(guó)外也開(kāi)始紛紛效仿該模式，并且更有要求車企轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)的。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普在3月22日點(diǎn)名為福特、通用和特斯拉開(kāi)綠燈。并催促他們盡快生產(chǎn)呼吸機(jī)，并說(shuō)道：“讓我看看你們有多厲害？”。

在被點(diǎn)名后，雖然此前馬斯克稱特斯拉從技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)呼吸機(jī)的制造，但目前不得不通過(guò)特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)采購(gòu)1255臺(tái)經(jīng)過(guò)FDA認(rèn)證的呼吸機(jī)，緊急空運(yùn)回美國(guó)洛杉磯救急。

與此同時(shí)，據(jù)了解，特斯拉已經(jīng)和醫(yī)療設(shè)備廠商Medtronic達(dá)成合作關(guān)系，將在紐約工廠生產(chǎn)Medtronic品牌的呼吸機(jī)。馬斯克宣布，特斯拉將在近期開(kāi)啟紐約超級(jí)工廠，對(duì)工廠和生產(chǎn)線進(jìn)行改造后，將為紐約州新冠肺炎患者生產(chǎn)呼吸機(jī)。

看著特斯拉有所行動(dòng)，但通用汽車和福特汽車卻還在磨磨唧唧。在3月27日，特朗普甚至動(dòng)用《國(guó)防生產(chǎn)法案》授予總統(tǒng)的權(quán)力，要求通用汽車公司生產(chǎn)治療新冠肺炎重癥患者所需的呼吸機(jī)。雖然該命令后來(lái)撤銷，但也促使通用汽車開(kāi)始生產(chǎn)呼吸機(jī)。

通用汽車隨后在一份聲明中宣布，正在與醫(yī)療設(shè)備制造商Ventec合作，將安排1000名工人在印第安納州科科莫工廠生產(chǎn)呼吸機(jī)，預(yù)計(jì)從4月開(kāi)始每月將生產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)呼吸機(jī)。

除了通用汽車外，特朗普同樣喊話福特汽車趕快行動(dòng)起來(lái)。他用大寫字母寫道：“立刻開(kāi)造呼吸機(jī)，現(xiàn)在！福特，動(dòng)起來(lái)造呼吸機(jī)，快！”。福特汽車也回應(yīng)稱，已經(jīng)與通用電氣醫(yī)療集團(tuán)成立聯(lián)合小組，尋求加速呼吸機(jī)生產(chǎn)。另外，福特還將利用3D打印技術(shù)定制呼吸器頭罩塑料部件和過(guò)濾部件。

同為疫情重災(zāi)區(qū)的歐洲，其境內(nèi)的車企也紛紛開(kāi)始在行動(dòng)起來(lái)。英國(guó)政府已向大型呼吸機(jī)生產(chǎn)商索取到生產(chǎn)圖紙，并召集了多領(lǐng)域企業(yè)組建“呼吸機(jī)應(yīng)急國(guó)家隊(duì)”。呼吸機(jī)主力由Meggitt負(fù)責(zé)，零件制造所需的3D打印技術(shù)由GKN和Thales支援；設(shè)計(jì)方面由邁凱倫和萊斯萊斯負(fù)責(zé)；Renishaw負(fù)責(zé)提供專業(yè)的醫(yī)療技術(shù)支持，日產(chǎn)汽車也將開(kāi)放英國(guó)東北的桑德蘭工廠的廠區(qū)與生產(chǎn)力量。

意大利豪車品牌法拉利及其母公司FCA正與意大利最大的呼吸機(jī)生產(chǎn)商Siare Engineering展開(kāi)合作，主要生產(chǎn)呼吸機(jī)零部件，必要時(shí)也會(huì)組裝呼吸機(jī)，希望幫助Siare Engineering的呼吸機(jī)月產(chǎn)量從150臺(tái)提升到500臺(tái)。

德國(guó)大眾也正在考慮用3D打印機(jī)生產(chǎn)呼吸機(jī)配件的可能性，大眾在聲明中表示，集團(tuán)擁有超過(guò)125臺(tái)工業(yè)3D打印機(jī)，在3D打印方面有一些技術(shù)儲(chǔ)備，愿意通過(guò)3D打印的方式來(lái)協(xié)助呼吸機(jī)制造商生產(chǎn)相關(guān)零部件。目前其內(nèi)部已經(jīng)組建了一個(gè)關(guān)于轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)用呼吸機(jī)的團(tuán)隊(duì)，正在測(cè)試相關(guān)材料、聯(lián)系供應(yīng)鏈。

可以看到，各大車企都在利用在采購(gòu)、物流、生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)，協(xié)助醫(yī)療器械廠商提高醫(yī)療器械的產(chǎn)量。作為制造業(yè)來(lái)講，汽車生產(chǎn)工廠要轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)是有優(yōu)勢(shì)的。

以特斯拉為例，馬斯克表示轉(zhuǎn)型生產(chǎn)呼吸機(jī)并非難事，“特斯拉可以生產(chǎn)擁有先進(jìn)暖通空調(diào)系統(tǒng)的汽車，SpaceX可以生產(chǎn)配有生命支持系統(tǒng)的宇宙飛船”。從技術(shù)上來(lái)講，車載空調(diào)系統(tǒng)和呼吸機(jī)的很多技術(shù)原理和生產(chǎn)材料都是相似的，這都為車企轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)提供了便利。另外，還有3D打印技術(shù)等等，這對(duì)呼吸機(jī)的生產(chǎn)都是有利的。

但是，也同樣如馬斯克所講，制造呼吸機(jī)并不困難，只是不可能很快制造出來(lái)。與口罩轉(zhuǎn)產(chǎn)不同，呼吸機(jī)的生產(chǎn)具有較高的門檻，這使得迅速擴(kuò)大生產(chǎn)變得困難。即使在最樂(lè)觀的情況下，建設(shè)新的生產(chǎn)中心或者改造現(xiàn)有工廠也至少需要數(shù)月，而生產(chǎn)要取得一定進(jìn)展估計(jì)則要一年及以上的時(shí)間，甚至可能需要18個(gè)月。

呼吸機(jī)屬于精密儀器，性命關(guān)天，涉及成百上千個(gè)零部件，不僅是達(dá)到無(wú)塵車間要求，還要滿足醫(yī)療器械相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)的醫(yī)療設(shè)備制造商生產(chǎn)一臺(tái)呼吸機(jī)也可能要花費(fèi)多達(dá) 40 天的時(shí)間。而車企轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)，這個(gè)周期要多長(zhǎng)目前很難評(píng)估。

另外，還有就是這些車企因?yàn)闆](méi)有生產(chǎn)呼吸機(jī)的相關(guān)專利。前幾天，意大利的一家3D打印公司為醫(yī)院制作了呼吸機(jī)上的呼吸閥，成功救治了10多位患者，但是卻被呼吸閥的生產(chǎn)廠商提出了警告，將有可能訴其侵權(quán)，究其原因就是意大利的這家3D打印公司沒(méi)有相關(guān)的專利許可，呼吸閥廠商認(rèn)為他們侵犯了自身的權(quán)益。

而與英國(guó)政府大型呼吸機(jī)生產(chǎn)商索取到生產(chǎn)圖紙的方式不同，美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）發(fā)布聲明，為車企轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)等急缺醫(yī)療設(shè)備提供法律保障。聲明稱，“美國(guó)衛(wèi)生與公眾服務(wù)部和FDA傳達(dá)的信息很明確：只要企業(yè)想幫助擴(kuò)大呼吸機(jī)產(chǎn)量，在這場(chǎng)大流行病中挽救更多生命，我們就會(huì)協(xié)助企業(yè)清除一切可能的障礙”。

得益于政策的利好，像特斯拉與Medtronic合作，通用汽車與Ventec合作等等，通過(guò)和專業(yè)的呼吸機(jī)生產(chǎn)企業(yè)展開(kāi)合作。利用制造技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，幫助專業(yè)呼吸機(jī)生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能、提升產(chǎn)量。

在車企停產(chǎn)的當(dāng)下，疫情賦予了它新的使命。雖然轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)困難重重，但目的是共同的，就是堅(jiān)決打贏這場(chǎng)疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)。一線有醫(yī)療團(tuán)隊(duì)在努力救助，那后方的工業(yè)巨頭制造業(yè)，就應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起后勤的職責(zé)，為前方提供強(qiáng)有力的支援。