財經(jīng)網(wǎng)汽車訊 豐田汽車在歐洲、俄羅斯、南美以及亞洲等國家地區(qū)更多工廠暫時停產(chǎn)。

由于全球新冠病毒疫情爆發(fā)，豐田汽車發(fā)布聲明，新增暫時停產(chǎn)工廠包括法國、英國、捷克、馬來西亞、俄羅斯、阿根廷等。截至目前，豐田汽車歐洲所有工廠均暫時停產(chǎn)。

其中，豐田汽車俄羅斯工廠從3月30日到4月3日的所有兩個班次都暫停。其他歐洲工廠計劃在4月20日之后復(fù)產(chǎn)。此前，豐田延長了巴西和馬來西亞等工廠的停產(chǎn)時間。

向豐田汽車日本國內(nèi)工廠也將于4月3日起停產(chǎn)一段時間。據(jù)日本共同社報道，豐田汽車公司在3月23日宣布，由于新冠肺炎疫情蔓延導(dǎo)致全球訂單減少及需求下滑，日本國內(nèi)5家工廠7條生產(chǎn)線將從4月3日起停產(chǎn)一段時間。

由于全球多家工廠停擺，豐田經(jīng)營成本突升。為了應(yīng)對這一問題，豐田汽車日前兩家日本銀行三井住友銀行和三菱日聯(lián)銀行，申請總計1萬億日元（約合92億美元）的信貸額度。

與國外疫情形勢越發(fā)嚴(yán)峻相比，中國疫情已得到顯著控制。從2月下旬起，多家車企相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn)。豐田在華工廠從2月17日起，開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

與此同時，為了刺激汽車等消費(fèi)，我國相關(guān)部門出臺了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策建議，多個地區(qū)出臺了促進(jìn)消費(fèi)的政策措施。尤其是對于新能源汽車市場，在購車補(bǔ)貼、購置稅等方面，多地會給予更多的政策傾斜。

基于此，豐田一方面響應(yīng)政府政策，推出多重優(yōu)惠鼓勵消費(fèi)者購買旗下產(chǎn)品，另一方面加速布局中國新能源汽車市場，以搶占先機(jī)。

如為響應(yīng)廣州市政策，豐田旗下合資公司廣汽豐田推出“8重禮”，包括凡在政策期間購買新能源汽車的個人消費(fèi)者，最高可享2萬元綜合補(bǔ)貼；置換用戶購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車，可得到3000元補(bǔ)助等優(yōu)惠措施。

此外，豐田對中國新能源汽車市場布局進(jìn)一步提速。

廣汽豐田將投建第五條生產(chǎn)線，計劃年產(chǎn)能20萬輛，預(yù)計2022年建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。廣汽豐田第四條生產(chǎn)線已進(jìn)入生產(chǎn)設(shè)備招標(biāo)階段，計劃年產(chǎn)20萬輛新能源汽車。

另一合資公司一汽豐田也計劃投資85億元建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能20萬輛。

資深汽車分析師任萬付表示，現(xiàn)階段是豐田在中國布局電動化的落子階段，一是為了應(yīng)對國內(nèi)雙積分政策，避免可能出現(xiàn)的高額罰款；二是其他品牌紛紛進(jìn)入新能源汽車市場，避免被拉開差距。

如果豐田2020年在華銷量和經(jīng)營能保持不錯的發(fā)展勢頭，還可在此次爆發(fā)的疫情中，一定程度上緩解全球成本上漲的壓力。