大到D級車，小到A級車，不難發(fā)現(xiàn)，2.0T發(fā)動機已經(jīng)成了目前各個車企的兵家必爭之地；奇妙的是，這款魔性的發(fā)動機能夠被工程師們調(diào)校出了不同性能，用于不同類型的車型，其中，升功率大于100kW/L也已經(jīng)變得非常常見，2.0T發(fā)動機所爆發(fā)出的強勁性能足以媲美性能跑車，實在是令人佩服不已。今天磚叔就為大家盤點一下目前市面上常見升功率大于100kW/L的2.0T車型，看一看其中有沒有你喜歡的那一款。

磚叔點評：奔馳AMG A45，車迷粉絲耳熟能詳?shù)囊豢钿撆谛阅苘嚕?.0T渦輪增壓發(fā)動機能夠壓榨出381匹馬力，是目前市面在售2.0T發(fā)動機中性能最為強勁的一款，搭配4MATIC四驅(qū)功能，能夠使這款車的百公里加速時間達(dá)到4.6秒；除此之外，作為一款性能車，A45依然采用四門兩廂車的設(shè)計，在實用程度方面做得也非常不錯。

磚叔點評：沃爾沃XC90開創(chuàng)了豪華中大型SUV使用2.0T發(fā)動機的先河，在T6版本的2.0T發(fā)動機上，采用了機械+渦輪兩種方式的高功率調(diào)校，最大功率235 kW，最大扭矩400 N·m，推動這樣一臺中大型SUV百公里加速只需6.5秒，動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是不錯的；從目前市場銷量的反饋來看，XC90的表現(xiàn)也一直處于平穩(wěn)階段，市場優(yōu)惠幅度較大，因此，對于喜歡沃爾沃這一品牌的消費者來說，XC90還是挺值得購買的。

磚叔點評：奧迪S3裝備的這款2.0T發(fā)動機最大功率213kW，最大扭矩380N·m，搭配7擋雙離合變速箱，使得這臺鋼炮百公里的加速時間僅需4.8秒；國內(nèi)版本的S3整體造型與A3三廂版基本保持一致，配合Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，整個車身重量的配比會更加平衡，操控性也能大大提高，除此之外，三廂四門的結(jié)構(gòu)也能讓你在享受速度的同時帶來不錯的空間實用性。

磚叔點評：談到Giulia，驚艷，且極具辨識度的外觀讓它跨入了個性與小眾的行列，而作為阿爾法·羅密歐的入華之后的第一款車型，性能方面也依舊傳承了自家大哥法拉利的基因；目前國內(nèi)在售的Giulia轎車共有兩種版本，普通版本搭載的2.0T發(fā)動機分為兩種功率調(diào)校，高功率車型最大功率206kW，最大扭矩400N·m，配合ZF8擋手自一體變速箱，讓它的動態(tài)性能與操控方面完全不遜色同級別中寶馬3系這些運動型對手。當(dāng)然，如果你對速度有極致追求，還有四葉草版本等著你去選擇。

磚叔點評：最大功率205kW，最大扭矩400N·m，ATS-L上的這款2.0T發(fā)動機單從動力參數(shù)上來看，完全不遜色于寶馬328i，配合全新?lián)Q裝的8AT變速箱，讓它的百公里加速時間可以跨入6秒級別，性能表現(xiàn)毋庸置疑；從市場的價格優(yōu)惠來看，多地ATS-L入門版的價格均不到30萬，因此這款車的性價比非常高，是目前市面上升功率大于100kW/L的車型中，最親民的一款。