總編 | 鐘昆

作者 | 龍賜君

編輯 | 林曉娟

來自汽車葫蘆圈的報道

什么是“鵬翼計劃”？當前，我國汽車使用權(quán)交易市場尚處于起步階段，供給能力不足，無法滿足用戶多樣化的出行需求?；诖?，為推動中國出行領(lǐng)域使用權(quán)交易模式的發(fā)展，共享智慧、便捷、經(jīng)濟、樂趣出行，BEIJING汽車搭建使用權(quán)交易平臺，鏈接生態(tài)，實施“鵬翼計劃”。

具體來說，鵬翼計劃，是通過更細的場景切割、更廣的生態(tài)鏈接，將汽車企業(yè)、出行平臺、金融、資產(chǎn)、二手車、充電等資源深度融合，構(gòu)建生態(tài)資源組合、打造極致滿足出行的擴展性合作平臺，實現(xiàn)用戶“私+車”的出行體驗。

作為“鵬翼計劃”的實施載體，BEIJING汽車使用權(quán)交易平臺是國內(nèi)首創(chuàng)，平臺從“分”和“合”兩大維度入手，推動“私+車”出行理想的實現(xiàn)。分是細分場景，從使用者出發(fā)區(qū)分使用場景，針對性的解決使用者的痛點，讓汽車使用權(quán)交易出行模式更便捷、更經(jīng)濟、更樂趣。合是聚合生態(tài)，從運營主體出發(fā)，通過資源的聚合來提升供給能力，從產(chǎn)業(yè)鏈到生態(tài)圈，從點到線到面，實現(xiàn)資源融合，讓運營更高效。

據(jù)了解，目前第一批加入該計劃的都是當下汽車出行生態(tài)鏈上優(yōu)質(zhì)的合作伙伴，包括國網(wǎng)電動、小桔車服、寧德時代、郵儲銀行、優(yōu)信拍、北汽財務公司、華夏出行、安鵬租賃、輕享出行、京桔、茉莉出行、蔚藍出行等有影響力的企業(yè)。

在整個發(fā)布會現(xiàn)場，BEIJING汽車與小桔車服達成戰(zhàn)略合作，雙方將通過“鵬翼計劃”，面向不同出行場景，持續(xù)投入資源，共同推廣和普及使用權(quán)交易這一用車理念和出行方式。

而這只是“鵬翼計劃”的第一步，未來三年，BEIJING汽車還將在生態(tài)鏈伙伴企業(yè)的支持下，投入10萬臺車輛、100億金融授信、布局100個城市、建設(shè)100家使用權(quán)交易站點，最終實現(xiàn)滿足1億人次“私+車”出行的目標。

值得一提的是，“鵬翼計劃”還將推動3大變革：一是汽車產(chǎn)業(yè)格局從各自為戰(zhàn)向開放融合轉(zhuǎn)變；二是消費模式從所有權(quán)交易向使用權(quán)交易、一次性占有向全周期共享轉(zhuǎn)變；三是客戶體驗實現(xiàn)生態(tài)化、網(wǎng)聯(lián)化和一站式服務，讓“私+車”更自由，讓出行更便捷、美好。

正如北汽集團營銷業(yè)務委員會主任李一秀在發(fā)布會上表示的那樣：BEIJING汽車使用權(quán)交易平臺融合了汽車出行和價值鏈各環(huán)節(jié)的生態(tài)伙伴，能夠最高效匹配汽車供需，最大化發(fā)揮汽車使用價值，從而滿足更多用戶對美好出行生活的追求，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)和消費模式的變革。

相信在BEIJING汽車和生態(tài)鏈伙伴的協(xié)力合作下，中國的汽車使用權(quán)交易市場能夠迎來一次真正的春天，讓汽車出行體驗更加美好。