一直以來(lái)，我在“新十七”上和你們分享過(guò)不少我們的近鄰---俄羅斯的汽車(chē)文化。作為和我們有密切聯(lián)系的亞太地區(qū)的大國(guó)，他們的汽車(chē)環(huán)境與我們有著諸多相似之處。從我分享的那些俄羅斯的汽車(chē)案例以及聚會(huì)活動(dòng)來(lái)看，他們也深深地受到了外來(lái)文化的影響?；旧?，我們?cè)诒泵篮蜌W洲乃至日本所看到的那些風(fēng)格和形式都會(huì)在那里出現(xiàn)。

今天這臺(tái)來(lái)自俄羅斯的本田思域顯然就是一個(gè)典型代表---從內(nèi)到外都透露出濃郁的JDM改裝精神。如果你們看過(guò)我前不久寫(xiě)的那篇關(guān)于大阪kanjo環(huán)狀線(xiàn)（傳送門(mén)）的文章，就不難發(fā)現(xiàn)車(chē)主明顯受到了那種文化的巨大影響。

這臺(tái)左舵版本的ED6思域掀背車(chē)是從德國(guó)進(jìn)口到俄羅斯的，搭載了一款D15B2的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車(chē)主拿到這臺(tái)本田的時(shí)候，它還是原廠(chǎng)狀態(tài)，但這種情況并沒(méi)有持續(xù)多久。

在2014年左右，大阪的kanjo汽車(chē)文化開(kāi)始在俄羅斯出現(xiàn)。與此同時(shí)，當(dāng)?shù)匾恍┟耖g的time attack賽事也發(fā)展起來(lái)。鑒于這種情況，車(chē)主對(duì)于他的思域有了一個(gè)逐漸清晰的方向。

最初，所有的改變都是圍繞可以直接換裝的部分進(jìn)行。配備了高性能的進(jìn)氣歧管，本田雅閣的剎車(chē)系統(tǒng)以及MTS Technik絞牙減震。

作為一個(gè)初次接觸汽車(chē)改裝的新人，這臺(tái)思域也是車(chē)主的第一輛車(chē)。所以，不可避免地在打造這臺(tái)車(chē)的時(shí)候走了不少?gòu)澛?。但在這個(gè)過(guò)程中，他的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)也得到了積累，使其了解到實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)所需要具備的技術(shù)，并發(fā)展出屬于自己的風(fēng)格。

這臺(tái)本田的所有改裝都是由車(chē)主獨(dú)立完成，除了油漆以外。這是他的一個(gè)朋友幫忙處理的，同樣也是一位俄羅斯著名的本田愛(ài)好者。

在完成油漆工作后不久，車(chē)主便將注意力轉(zhuǎn)向了1.5升的SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)上。但還沒(méi)等到真正開(kāi)始動(dòng)手，他又用一臺(tái)來(lái)自CR-V的2.0升DOHC B20B取而代之。

不僅如此，車(chē)主還從美國(guó)訂購(gòu)了一個(gè)新的頂翼，并改裝了一個(gè)EF9 SiR的前臉和一套TOM's的輪轂。在駕駛艙里，他升級(jí)了前排的Sparco桶椅以及Schroth四點(diǎn)式安全帶，并把一切不需要的部分拆除。

接下來(lái)，車(chē)主駕駛著這輛ED6開(kāi)始了自己在俄羅斯各地的民間賽事之旅。結(jié)果，變速箱不堪重負(fù)。因此，車(chē)主不得不重新審視這臺(tái)思域的打造方式，并開(kāi)啟了新的改裝過(guò)程。

車(chē)主的第一個(gè)步驟就是安裝帶有后差速器的CR-V SBXM變速箱，然后將前剎車(chē)替換成R32 Skyline的四活塞卡鉗，并將后輪的鼓剎升級(jí)成碟剎。最后，新的絞牙減震以及Enkei NT-03輪轂也出現(xiàn)在車(chē)身之下。這一切都是在2016年完成的。

從那時(shí)起，這臺(tái)思域還持續(xù)經(jīng)歷了一系列的變化。比如車(chē)主將其完全拆散，對(duì)于之前并不滿(mǎn)意的部分進(jìn)行返工。秉承“車(chē)手不需要女人”的思想，他甚至將副駕座椅也去掉了。車(chē)主不僅重新噴涂了全車(chē)漆，還將源自kanjo風(fēng)格的車(chē)身涂裝給安排上了。

最后，外觀(guān)的細(xì)節(jié)通過(guò)前唇，后擴(kuò)散器以及一些定制的LED大燈來(lái)體現(xiàn)。

直到今天，這臺(tái)車(chē)其實(shí)也不算真正完成，車(chē)主也不確定這臺(tái)思域未來(lái)還會(huì)變成什么樣。但這樣的一臺(tái)本田充分體現(xiàn)了俄羅斯的汽車(chē)愛(ài)好者對(duì)于世界汽車(chē)文化的吸收和接納。而且車(chē)主的經(jīng)歷也告訴了我們：即便你是一個(gè)什么都不懂的新人，沒(méi)關(guān)系，只要用心研究和學(xué)習(xí)，一定會(huì)有所收獲的。

圖片及資料來(lái)源：

• Speedhunters

  
  

  
  

猜 你 喜 歡

• 給本田S2000加上渦輪是這位車(chē)主的目標(biāo)
  

• 日產(chǎn)Z系列中最被忽視的一代---Z31 200ZR
  

• 日本老式復(fù)古汽車(chē)的現(xiàn)狀---Nostalgic 2Days 2020
  

• 不是每一輛日產(chǎn)R32 GT-R都那么“全面”，“按需打造”才是最重要的