即便在今天，汽車消費對于多數(shù)人而言仍是件大事。疫情之下，消費者所處的行業(yè)和汽車行業(yè)一樣，均遭受著不同程度的打擊。于是在消費預算和市場經(jīng)濟雙重緊縮的壓力下，汽車市場的終端銷售狀況，會否隨著疫情減弱逐漸恢復正常呢？

“從3月初全面復工開始，消毒工作從未停止?！彼拇◤V博上汽大眾的銷售總監(jiān)梁峰告訴汽車生活，“疫情期間無論工作人員還是進店客戶，都需要進行消毒?？蛻暨M店量體溫已經(jīng)是常規(guī)流程，每一位接待客戶的銷售人員也會進行體溫公示，并且與客戶之間保持安全距離。”

車輛消毒所使用的都是對車漆、內(nèi)飾完全無害的專用消毒液，除了在客戶看車前后都會對展車進行反復消毒，通常情況下也會使所有展車進行開窗通風。

梁峰說：“相比疫情嚴重時期，現(xiàn)在店內(nèi)的客流量已經(jīng)開始逐漸回暖，包括售后保養(yǎng)的客戶。以廣博上汽大眾的接待能力，即便周末有大量客戶看車，也可以保證人流之間的安全距離?！?/span>

從封閉式管理到各地應急響應降級，人們的生活似乎正在恢復正常，消費需求也隨之開始釋放。

據(jù)汽車生活了解，隨著消費行為開始上升，積攢的訂單開始釋放，經(jīng)銷商的資金情況也開始慢慢得到改善，可調控的資金越來越多。另外，隨著主機廠的產(chǎn)能恢復，4月上汽大眾也將開始向市場投放新的產(chǎn)品；熱銷車型朗逸、途岳、途觀L以及帕薩特、途昂等依然有著特殊時期相對突出的市場表現(xiàn)。

雖然一切都呈現(xiàn)出向好走勢，但是在刺激性消費政策尚未正式插手之前，對于未來是否會產(chǎn)生“報復性消費行為”，依然有待商榷。

從銷售角度來看，消費者仍被提倡保持兩點一線的生活方式，消費行為無法在疫情影響下短期內(nèi)恢復正常，疫情對經(jīng)濟所造成的影響也不會瞬間消除。從用戶畫像來看，上汽大眾的用戶群體主要來自中小企業(yè)家、中層管理者以及主流企業(yè)員工等，這些用戶所在行業(yè)同樣受到疫情影響，此時用戶的消費欲望并不強大。

梁峰說：“雖然政府和廠家都為我們提供了一定程度的置換補貼，但是從終端銷售情況看來，用戶的置換意向并不明顯，不達預期不會輕易消費，用戶對于每一份支出仍保持謹慎態(tài)度。”

例如在疫情期間，上汽大眾推出“云服務”、“云購車”、“云展廳”等一系列“云體驗”的線上服務舉措，以此保障用戶在疫情期間在家也能看車、買車，包括享受貼心的售后保養(yǎng)服務等。

另外在產(chǎn)品的優(yōu)惠政策方面，針對疫情嚴重地區(qū)和一線醫(yī)護人員，上汽大眾都推出了不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠政策和售后服務便利。例如一線醫(yī)護人員購買大眾品牌車型不僅可以享受10000元額外購車優(yōu)惠、15000元置換補貼，還將原有的2年0利率購車貸款政策升級為3年0利率，同時提供“惠天使關愛計劃”，對一線醫(yī)護人員提供基礎保養(yǎng)、車內(nèi)消毒、VIP綠色通道等專屬權益。

對于普通消費者，線上購車同樣可以得到不同程度的優(yōu)惠。以購買途觀L為例，300元訂金即可享受價值28000元的禮包權益；置換客戶至高可享12000元補貼，甚至還有全車免費消毒服務、車輛清潔養(yǎng)護等安心服務。同時，目前店內(nèi)途昂家族車型車源充足，優(yōu)惠力度較大，消費者購車可享受3年無憂保養(yǎng)，7000元保險補貼或以4成首付享3年0利率，當前正是入手途昂家族車型的好時機。

不過在疫情尚未解除之前，汽車銷售業(yè)務仍無法完全正常開展。所以盡管主機廠在2月對經(jīng)銷商的任務考核有所減輕，但是在接下來的進一步工作中，仍需要為經(jīng)銷商企業(yè)增加融資擔保渠道，并繼續(xù)減少任務考核，以此緩解經(jīng)銷商的資金、銷售雙重壓力。同時以上汽大眾2020年諸多新車計劃來看，向市場注入新鮮血液也是刺激用戶消費的必要途徑之一。

程先生說：“我是提前預約來保養(yǎng)的，他們這有一對一的專屬服務顧問，我只需要確認保養(yǎng)項目后就可以去休息區(qū)等待了。整個過程安全、方便，消毒措施很到位，對于這種特殊時期來說，讓我們這些當車主的很放心?！?/span>

截止汽車生活探訪結束之時，廣博上汽大眾的銷售區(qū)域正式消毒完畢，售后服務區(qū)域陸續(xù)有客戶和售后人員交接完畢，所有工作人員都已經(jīng)在各自的崗位上嚴陣以待。

戰(zhàn)“疫”不易，可生活仍在繼續(xù)。從市場跌落谷底到消費活力逐漸恢復，這一過程注定艱難而又漫長。但是對于上汽大眾這樣老牌車企，以及四川廣博這樣的七星級經(jīng)銷商來說，冬天一旦過去，春意也會隨著上升的氣溫，躍然紙上。