“錯把無知當個性，是國內(nèi)改裝圈的一大弊病”。

改裝的本質(zhì)是什么？

可能對于這個問題來說，每個人都會有自己的答案。但無論你是一個標準的“外觀黨”還是癡迷于通過性的“競技黨”，都始終要明白一個道理：改裝就是在打破原廠平衡的同時，再去建立起一個新的平衡。

但從近些年國內(nèi)越野圈的改裝風向來看，似乎有很多人都忘記了這條準則。從各種花花綠綠的“高性能”包圍到視覺效果爆炸的超大負值輪輞，通過能力是否有提升都先放在一旁，光是穩(wěn)定性就十分令人擔憂。

為了能讓各位在玩車之路上走的更順利，今天咱們來好好聊聊關(guān)于越野車改裝的那些注意事項。（前方干貨預(yù)警）

作為越野過程中最先與障礙物發(fā)生交互的部分，前杠決定著車輛的接近角與防護能力，而原廠前杠多為塑料材質(zhì)，接近角設(shè)計也都更偏向保守。因此有不少玩家都會將競技杠列為改裝列表的第一項。

目前市面上可供我們選擇的前競技杠大致分為兩種：澳式牛欄杠和半潛式競技杠。從實際使用的角度來說，它們都能滿足你對防護性、接近角數(shù)據(jù)以及拓展性的需求，但二者也都有著自己的弊端。

由于澳洲地廣人稀，草木茂盛，讓眾多野生動物都有了廣闊的生存空間，偶爾成群結(jié)隊“入侵”公路也是常有的事，若是飛馳的汽車與其相撞，后果往往不堪設(shè)想。于是在這種獨特的背景下，牛欄杠也就孕育而生了，全方面的防護性以及夸張的造型完全就是展現(xiàn)“荷爾蒙”的最好方式。

可為了保證全方位的防護能力，澳式牛欄杠的重量一般都非常可觀，以ARB產(chǎn)品為例，標準版牛欄杠重量可以達到70KG左右。這對車輛軸前載荷的影響是非常大的，由此帶來的問題就是車輛操控性下降，過彎時更容易推頭。

而半嵌式競技杠一般都采用貼合原車線條的設(shè)計，也就是我們常說的“原廠風格”，雖然在通過性指標上非常優(yōu)秀，但正面防護性十分一般。好在重量一般會比牛欄版本輕20KG左右，也更適合國內(nèi)玩家使用環(huán)境。

關(guān)于后杠的改裝同樣是重災(zāi)區(qū)之一，很多人覺得那些背負了雙備胎的重型后杠非常有“力量感”，可殊不知這對于整車軸后載荷的影響也非常大，具體表現(xiàn)在操控性上就是車輛在極端條件下極易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的問題。

所以基于當下的用車環(huán)境考慮，只要是不去長時間進行重裝穿越，還是老老實實選個輕量化單備胎后杠吧。

想在非鋪裝路面上順利前進，輪胎永遠都是最重要的一環(huán)。在此我們建議您在更換輪胎時著重考慮AT（全地形）輪胎以及MT(泥地)輪胎。

如果你需要兼顧日常駕駛和偶爾越野，那么AT輪胎是你最好的選擇，相比原廠的HT輪胎而言，它的花紋塊會更大，而且縱橫溝槽的構(gòu)造比HT輪胎的大和深，胎體的橡膠相對較硬。這些的設(shè)計能夠提升輪胎的驅(qū)動力和在非鋪裝路面的通過性，但也降低了輪胎的舒適性，不過一切都還在可以接受的范圍之內(nèi)。

至于MT輪胎，它的花紋更夸張，花紋之間的距離也更大，這樣設(shè)計的意義在于可以讓輪胎盡快甩開泥土，從而在惡劣的路面下提供持續(xù)的牽引力。

但需要注意的是，在公路上行駛時MT輪胎的噪音很大，當車速低于10km/h的時候還會感覺到輪胎的震動，且在濕滑路面下也更容易失控。

在之前的文章：《想要選好輪轂，總共需要分幾步？》中我們已經(jīng)詳細闡述了輪轂的改裝注意事項，所以在這里就不過多贅述了。

不過還是要提醒各位：千萬不要為了視覺效果去更換J值過大但ET值偏小的輪轂，否則不僅會大大增加車輛在低胎壓行駛時的脫圈幾率，還會對懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生額外的負擔。

升高永遠都是越野車逃不過的話題，而升高的同時也就意味著避震器和彈簧的更換，不管您選擇油簧避震還是氮氣避震，我們都建議您將升高的幅度控制在2英寸之內(nèi)。

因為大部分前橋結(jié)構(gòu)因車身升高后會改變轉(zhuǎn)向主銷角度和前束角，尤其是獨立懸掛還會直接影響到車輪外傾。，而2英寸的升高并不會對選廠數(shù)據(jù)產(chǎn)生過大的改變，不管是從經(jīng)濟性還是穩(wěn)定性的角度來看，這都是最優(yōu)的選擇。

誰都不想經(jīng)歷夜晚穿越的絕望，但越野路上什么都可能發(fā)生，因此大多數(shù)玩家除了上述硬件之外，還會對自己車輛照明設(shè)備進行升級或加裝。

針對輔助燈的選擇，主要是要注意色溫的高低，盡量考慮4300-5000k左右的。若是偏離這個范圍，那么無論色溫高低，都容易產(chǎn)生“染色效應(yīng)”。

例如高色溫的燈光會偏藍，當它遇到其他色溫的環(huán)境時，你的燈光顏色會被“染”變色，從而失去應(yīng)有的照明效果，同時高色溫在野外遇到塵土飛揚的環(huán)境時，燈光照射到灰塵很容易造成強反射從而影響視線和觀測效果。

總之，一臺性能可靠，姿態(tài)完美的越野車絕對不是光靠一味去選擇昂貴配件所堆砌出來的。必須在全方面多角度的考量之后再下手，才能打造出你心中的那臺“荒野利器”。

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