雖然在老羅之后，情懷似乎變成了一個貶義詞，但它真的是一種美好而純粹的情感。無論是小時候我們用小霸王游戲機(jī)玩的游戲，還是記憶中某種不知名的辣條味道，甚至是班主任老師的一頓教訓(xùn)，回想起來都都有一種特別的情感在里面，這應(yīng)該就是情懷。

當(dāng)然，我們不搞販賣情懷這種事兒；說這些，無非是想引出今天的主題——情懷車。廢話不多說，我們直接進(jìn)入正題。

虎頭奔(奔馳S級 W140 )

“虎頭奔”，也就是第七代奔馳S級 W140。因?yàn)槠洹岸鄼M一豎”的進(jìn)氣格柵酷似老虎頭上的“王”字，因此被國人親切地成為“虎頭奔”。作為最早進(jìn)入中國的德系豪華轎車，虎頭奔是上世紀(jì)90年代成功人士的標(biāo)配。當(dāng)時，虎頭奔通過各種渠道大量進(jìn)口到國內(nèi)，用作外企公務(wù)用車或是高官用車?？梢哉f，虎頭奔在當(dāng)時就是財(cái)富和地位的象征。

豐田皇冠

如果說虎頭奔象征著財(cái)富與地位的話，那皇冠無疑是舒適與奢華的代名詞。作為唯一不掛豐田標(biāo)的豐田旗艦，皇冠在當(dāng)時可以說是代表了日本造車工藝的最高水平。毫不夸張地說，幾乎皇冠的每一個型號都有大批粉絲。到現(xiàn)在，還有很多喜歡老車的人到處在收二手老皇冠。

桑塔納

1983年，中國第一輛桑塔納在上海下線；2012年，桑塔納正式停產(chǎn)。30多年的時間里，它見證了改革開放后的日趨繁榮，也見證了一代人從青澀走向成熟。最關(guān)鍵是，桑塔納的出現(xiàn)，讓轎車不再是富豪階層的專屬，它同樣可以進(jìn)入普通家庭，成為千家萬戶的家用轎車。可以說中國人真正認(rèn)識轎車，就是從桑塔納開始的。

夏利

今年3月，夏利正式宣布停產(chǎn)，一代國民神車隕落。說起夏利，相信大家第一時間就想到那個紅色的小車。1988年，紅色夏利（二代）下線，很快就憑借價格低廉、皮實(shí)耐用的優(yōu)點(diǎn)火遍了大江南北，同樣也受到了出租車公司的青睞。大街小巷到處都能看到夏利的那紅色的身影。當(dāng)時的夏利火到什么程度呢？據(jù)說當(dāng)時很多大型抽獎活動，一等獎都是一臺夏利。

天津大發(fā)

跟夏利同時代的，還有一款車叫作天津大發(fā)。1984年，天津汽車制造廠將日本大發(fā)的Hijet 850車型引進(jìn)國產(chǎn)，國產(chǎn)后的名字就叫天津大發(fā)。皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的天津大發(fā)迅速得到天津人民的認(rèn)可，于是大發(fā)出租車開始出現(xiàn)在天津的大街小巷。90年代初期，大發(fā)開始在國內(nèi)走火，國內(nèi)很多城市均將大發(fā)作為出租車使用。黃色的“面的”也成為城市里一道靚麗的風(fēng)景線。

三菱EV0

1992年，三菱為了參加WRC，搞了出一個叫Evolution的賽車。雖然當(dāng)年三菱并沒有拿到WRC的冠軍，但是Evo進(jìn)行民用化改造之后卻人氣極高，一下收獲眾多粉絲。90年代，四、五、六代Evo連續(xù)4年在WRC奪魁，這讓很多性能車愛好者成為它的忠實(shí)擁躉。難怪有人會說“每一個骨灰級車迷心中都有兩輛三菱汽車，一輛是EV0，一輛是帕杰羅”。

AE86（豐田花冠）

AE86相信大家是再熟悉不過了，出自很多人童年記憶中最深刻的動漫——《頭文字D》，這部動漫的里面的梗直到現(xiàn)在還有很多人在用。比如秋名山車神、我要買GTR等。動漫中主角拓海的座駕AE86其原型車是豐田的花冠(第四代)，也就是卡羅拉的前身，AE86是它的車架號。

今天我們盤點(diǎn)了7款很有情懷的車，肯定還有很多沒說到。你覺得還有哪些車很有情懷呢？歡迎補(bǔ)充