A7老款雖然有高高在上的3.0T動力選擇，不過大多數(shù)用戶們的錢包則就有點吃不消了，然而奧迪為了更加親民化，這不！最近就新推出了入門級2.0T版本，同時價格上也更為優(yōu)惠了許多，起售價為57.38-70.48萬，從官方已經(jīng)公布的信息來看，取消了此前的35TFSI車型，這無異于是對有性能追求的愛好者是一大遺憾，但好處就是性價比高，要知道目前2.0T車型比老款3.0T車型便宜了足足21.7萬，相當(dāng)于花57.38萬即便是買個入門版車型，我想都能成為公路最速轎跑，沒有之一。畢竟奧迪的動力調(diào)教向來都是比較激進的，能給你想要的那種推背感和刺激感。

那么從這輛全新A7外觀來看，和上一代3.0T車型是沒有任何差別的，甚至小編感覺還超越了奔馳GLS和保時捷帕拉梅拉的設(shè)計，毫不夸張的講這一次全新A7真的是，重回顏值巔峰。中間進氣格柵仍然采用6邊型鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)頭大燈仍然還是秉承奧迪一貫的燈學(xué)美感，可以清晰看見LED日行燈像是羽翼般呈現(xiàn)在我們面前，尤其是到了夜晚后，這種大燈還能給整車帶來極大辨識度，同時機蓋上拱起來的四根線條，配上極其低的車身。嗯！最美轎跑就屬它了。

而這一輛全新A7側(cè)面，線條還是采用較為凌厲的感覺，長寬高分別為4976*1908*1405mm，軸距為2928mm。同級GLS相比幾乎不相上下，輪轂也是采用較為簡潔的多條幅式設(shè)計，在加上C柱往后一個大溜背造型，讓人能迅速聯(lián)想到老款A(yù)7的影子。

車尾，依然是我們熟悉的扁平化設(shè)計風(fēng)格，貫穿式的尾燈造型和新奧迪A8L十分相似，立體感十足。同時內(nèi)部燈體也采用LED式結(jié)構(gòu)，造型也跟頭大燈相呼應(yīng)，不過既然是轎跑，老款A(yù)7上有一個值得點贊的功能那就是自動升降尾翼，我們可以從圖上清晰看見全新A7依然保留了下來，與此同時后杠也采用較為夸張的蜂窩狀，呈現(xiàn)出非常戰(zhàn)斗的感覺。

內(nèi)飾方面的話，還是有著新一代A8的影子，所營造的科技感十足。同時對比老款A(yù)7，進步也是非常明顯。中控臺采用分層式設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口也是采用貫穿式風(fēng)格，這點也的確是非常討年輕人的喜歡，除此之外車內(nèi)還有，炫酷的可調(diào)背景燈光、以及中間重要的"兩塊"觸控屏幕，分別控制著導(dǎo)航與空調(diào)，包括就連儀表盤也采用全液晶顯示，絕對是逼格+科技感并存。既然奧迪是一款能隨時讓人腎上腺素提升的車，離不開的就是它的三幅式方向盤手感，以及良好包裹性的運動座椅，和類似飛機檔桿式的電子檔。

動力方面，目前共提供2.0T車型和3.0T車型，其中，2.0T版本分高低功率，其中低功率版最大功率為190匹，峰值扭矩為320牛米，高功率版最大馬力為245匹，峰值扭矩為370牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速分別為8.3秒和7秒。除了2.0T版本外，目前在售的還有3.0T版本，3.0T車型還搭載了48V輕混系統(tǒng)，匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，破百僅需5.3秒的時間，同時這也是能讓你花少量的錢，感受到超跑的加速感。

不得不說，全新奧迪A7的出現(xiàn)，確實是將我腦海里老款A(yù)7模樣成功剔除，同時對于絕大部分用戶來說，新A7擁有極其高的性價比，這無異于是實現(xiàn)你理想中轎跑夢的最快辦法，在加上更具科技感的內(nèi)飾加入，和全新更具運動化的外觀設(shè)計，毫無疑問今年A7將會重回巔峰時期，而寶馬、奔馳也會頓時黯然失色退出群聊。你覺得呢？歡迎下方留言并評論。

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