20-30萬元售價(jià)區(qū)間，后排空間最大的SUV絕對(duì)非冠道/UR-V莫屬，相比同價(jià)位的7座布局中型SUV，冠道以“錯(cuò)位”競爭贏得了市場一席之地，2019年全年銷量超過7萬輛，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

近日，廣汽本田發(fā)布了一組新款冠道官圖，作為中期改款車型，新款冠道主要針對(duì)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行調(diào)整，并新增威尼斯藍(lán)車漆，新車將于3月31日正式公布售價(jià)并上市。

前臉部分，粗壯的鍍鉻中網(wǎng)飾條改為分體式設(shè)計(jì)，下方格柵調(diào)整為黑色橫杠式造型，既保留了硬朗大氣風(fēng)格，又提升了簡約感。

保險(xiǎn)杠樣式也有所調(diào)整，貫穿式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，鍍鉻飾條的加入也顯得更加精致。

此外，新款冠道還換裝全新樣式輪轂，條幅更為密集；車頂、D柱均采用深色隱藏式設(shè)計(jì)，雙色車身在同級(jí)別合資車型中比較罕見，尾部新增雙邊共四出排氣布局，此配置為全系標(biāo)配，提升了視覺運(yùn)動(dòng)感，尾燈也由鹵素升級(jí)為全LED，點(diǎn)亮效果更高級(jí)。

車廂內(nèi)飾基本與現(xiàn)款車型保持一致，但配置有所增加，中控屏幕系統(tǒng)升級(jí)為Honda CONNECT 2.0，同時(shí)還增加手機(jī)無線充電功能。

新款冠道依舊搭載現(xiàn)款車型動(dòng)力總成，1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分別擁有193Ps、272Ps的最大功率，分別匹配CVT和9AT變速箱，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)。

五菱“K-Car”內(nèi)飾公布

此前，五菱全新微型電動(dòng)車的外觀設(shè)計(jì)得到曝光，方方正正的呆萌造型令人印象深刻，跳脫的雙色車身也顯得非常時(shí)尚、活潑。

今天，五菱官方公布了這臺(tái)電動(dòng)微型車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然外觀小巧，但其車廂內(nèi)部依舊采用四座布局，能夠確保日常實(shí)用性，中控造型十分簡潔，除空調(diào)旋鈕、空調(diào)出風(fēng)口、杯座之外沒有其它多余設(shè)計(jì)。

前排地臺(tái)采用貫穿式設(shè)計(jì)，電子換擋旋鈕被懸浮放置在座椅中間，機(jī)械式手剎則位于換擋機(jī)構(gòu)之后，雖然沒有使用更加便利的電子手剎，但考慮到其定位和低廉售價(jià)，配置完全可以接受。

第二排座椅支持完全放倒，放倒?fàn)顟B(tài)下可營造出較為可觀的后備箱空間，根據(jù)官方消息，該后備箱可容納2個(gè)26寸行李箱，日常裝載需求基本可得到滿足。

關(guān)于這臺(tái)全新微型電動(dòng)車的動(dòng)力及續(xù)航消息，五菱官方暫未公布，但個(gè)人預(yù)計(jì)其續(xù)航應(yīng)該不會(huì)超過250km，主要是因?yàn)槠滠嚿砜臻g無法放置大容量電池組，其次就是此類微型電動(dòng)車主要用于兩點(diǎn)一線的城市短途代步，對(duì)長續(xù)航能力的能力并無那么強(qiáng)烈。

豐田又出新車?yán)?！根?jù)海外媒體消息，豐田全新小型SUV正處于路試階段，定位低于C-HR，新車基于TNGA-B平臺(tái)打造，同樣使用該平臺(tái)的豐田車型還有全新雅力士，所以可以預(yù)測(cè)，這臺(tái)全新小型SUV的底盤結(jié)構(gòu)會(huì)與雅力士基本相同。

雖然測(cè)試車被同時(shí)曝光，但測(cè)試車套用了全新雅力士的外殼，故外觀造型不具任何參考意義，從豐田此前公布的預(yù)告圖來看，新車與C-HR、奕澤一樣，都采用了較為復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，同時(shí)也保留了SUV該有的硬朗風(fēng)格，車頭線條也比較平直。

動(dòng)力方面，全新小型SUV將搭載與雅力士相同的1.5L三缸混動(dòng)系統(tǒng)，以節(jié)能省油取向?yàn)橹鳎磥砘蛟S會(huì)提供其它動(dòng)力系統(tǒng)可選，新車原計(jì)劃于日內(nèi)瓦車展正式亮相，但由于車展取消，新車亮相計(jì)劃也被迫延遲，從最新消息來看，這臺(tái)全新小型SUV有望明年3月在海外市場上市銷售，未來是否進(jìn)入中國市場仍是未知數(shù)。