不知從何時(shí)開始，汽車內(nèi)飾中間的那塊屏幕，以及它擁有的各項(xiàng)功能，已經(jīng)成了衡量汽車競爭力的一個(gè)重要指標(biāo)，也成為時(shí)下年輕人購買汽車的一個(gè)必選配置。可以說各大車企紛紛將中控屏幕越做越大為目標(biāo)，給消費(fèi)者產(chǎn)生了一個(gè)"買屏送車"的錯(cuò)覺。

今天咖哥給大家介紹一款造車新勢力所打造的車型，可不只是車內(nèi)中控區(qū)域有大屏幕，而且在車內(nèi)A柱上還帶一塊屏幕，那就是在3月21日，哪吒汽車上市的旗下第二款量產(chǎn)車：哪吒U，共推出6款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.98-19.98萬元，提供400km和500km兩種續(xù)航里程。作為該車最大亮點(diǎn)是采用了"透明A柱"用來消除視覺盲區(qū)，那么這款車型產(chǎn)品實(shí)力究竟如何？哪一款最值得購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

外觀亮點(diǎn)：造型運(yùn)動(dòng)，線條"鋒利"

很多人可能對于"哪吒汽車"并不是很熟悉，其實(shí)哪吒汽車的母公司合眾新能源早在2014年就已成立，然而直到去年2019年，這家車企也只發(fā)布了一款車型：哪吒NO1。而哪吒U為第二款量產(chǎn)車型，該車早在2019年3月份就已亮相，并已于2019年上海車展期間開啟了預(yù)售。

造型上哪吒U延續(xù)了Eureka 01概念車設(shè)計(jì)理念，封閉式前中網(wǎng)還配有互動(dòng)呼吸燈，可表明車輛狀態(tài)，燈帶中間部分還融入了LOGO形狀，辨識度咖哥覺得還是很高的，整車比例勻稱、曲面凹凸有致，極具"鋒刃感"。

車身側(cè)面采用了高腰線設(shè)計(jì)，前低后高也營造出了類似肌肉的力量感，且車頂與車身還采用了雙色設(shè)計(jì)，突出了年輕氣息。車身尺寸上長寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距達(dá)到2770mm。

值得一提的是，還提供了不同造型的輪圈。相比于前臉來說，車尾造型比較保守，采用了多處平直的橫向線條設(shè)計(jì)。尾燈依然采樣了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車尾下包圍處采用黑色的裝飾板。

內(nèi)飾亮點(diǎn)：選裝"透明A柱"，需1.2萬元

哪吒U的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚，中控區(qū)域由靠上的12.3英寸觸控大屏和靠下的8英寸觸控大屏組成，跟路虎攬勝星脈差不多，帶給用戶全新的視覺沖擊和科技化氛圍。

作為內(nèi)飾最大一個(gè)亮點(diǎn)，哪吒U是首款采用"透明A柱"設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型，提到開車，無論新手還是老手，在開車上總無法避免盲區(qū)這個(gè)問題，就日常用車來看，每當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前駕駛者的視野都會(huì)被A柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)，不可否認(rèn)，很多交通事故都和"A柱盲區(qū)"有直接或間接的關(guān)系。

而哪吒U在兩側(cè)A柱上各安裝了一塊12英寸的AMOLED柔性屏，該設(shè)計(jì)通過車身外部高清攝像頭和車內(nèi)系統(tǒng)軟件算法，駕乘人員可以通過這兩塊屏幕看到"A柱盲區(qū)"內(nèi)的景象，以達(dá)到消除了視覺盲區(qū)，減少事故的發(fā)生。

值得注意的是，這個(gè)"透明A柱"功能并不是標(biāo)配，為400 U創(chuàng)和520 U創(chuàng)兩個(gè)版本的選配裝置，用戶安裝需要話費(fèi)1.2萬元。

此外，車內(nèi)還有一個(gè)亮點(diǎn)就是：搭載了小You智能機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)情感互動(dòng)和人性化自然語音交流。具備疲勞駕駛提醒、全車AI語音控制、智能家居控制、eCall主動(dòng)救援服務(wù)等實(shí)時(shí)主動(dòng)交互功能。主動(dòng)記憶模式下，小You會(huì)變身為智能備忘伙伴，主動(dòng)提醒車主當(dāng)天的行程安排。

哪吒U還配置了生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過二氧化碳濃度監(jiān)測，防止兒童或?qū)櫸锉徽`關(guān)在車內(nèi)。中高配車型還具備L2+級別自動(dòng)駕駛輔助功能。

動(dòng)力亮點(diǎn)：提供400km/500km兩種續(xù)航

動(dòng)力方面，哪吒U搭載與上汽變速器聯(lián)手打造的S-EDS"三合一"高性能集成電橋，該系統(tǒng)將電機(jī)、減速器及控制器做到了三合一深度集成。參數(shù)上，400 U行版車型搭載最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的電機(jī)，其余5款車型均搭載最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的電機(jī)。續(xù)航部分，400系列車型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)400km，520車型的NEDC續(xù)航可達(dá)500km。

在充電方面，400系列車型的慢充時(shí)間為8.5小時(shí)，520系列的慢充時(shí)間為10小時(shí)，而快充時(shí)間將電池從30%-80%需要30分鐘。

哪一款最值得買，"透明A柱"值不值得加裝？

目前，消費(fèi)者選擇純電動(dòng)汽車的時(shí)候，咖哥覺得首先看的還是續(xù)航能力。如果您對續(xù)航要求較高的話，推薦選擇續(xù)航500km的長續(xù)航520系列車型，起售價(jià)格在15.98萬元，而這當(dāng)中優(yōu)先推薦的是17.98萬的520 U創(chuàng)版，其在安全、智能化配置方面比較豐富，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、APA一鍵式自動(dòng)泊車、IACC智能自適應(yīng)巡航、FCW前防撞預(yù)警、LKA車道保持等等功能都具備。如果預(yù)算沒有這么多的話，可以選擇15.98萬元的520 U行版，各類實(shí)用性基礎(chǔ)功能都有，性價(jià)比相對較高。

而對于續(xù)航要求不高且預(yù)算低的用戶而言，則可以選擇13.98萬的入門版車型。至于整車最大亮點(diǎn)的"透明A柱"功能，只有在17.68萬元的400 U享版和19.98萬的520 U享版這兩款車型可以選裝，但需要花費(fèi)1.2萬元，至于該選裝是否值得，咖哥覺得還得看個(gè)人需求，如果您是老司機(jī)可以直接忽略。

咖哥點(diǎn)評

在國內(nèi)新能源汽車市場，中國品牌、合資品牌以及造車新勢力都紛紛發(fā)力，搶占這塊兒大"蛋糕"，相比首款車型哪吒N01，哪吒U無論是在內(nèi)配用料、細(xì)節(jié)，還是科技配置上，明顯比之前高出了不止一個(gè)水準(zhǔn)，產(chǎn)品性能方面也達(dá)到了目前主流水平，配置上也可圈可點(diǎn)。不過"透明A柱"僅是個(gè)選裝配置，從用戶角度考慮，多花1.2萬元來選裝這項(xiàng)配置，咖哥覺得恐怕并不會(huì)讓人為此買單，更大意義只是個(gè)噱頭罷了，大家覺得呢？