AV蝸友，前幾天跟基友吃了頓椰子雞，本來是想熱烈慶祝他喜提新車，沒想到他卻愁眉苦臉一段飯。也對(duì)，新車剛剛提回家，國六標(biāo)準(zhǔn)就下來了，誰能開心得起來呢？

但是，真的需要如此悲觀嗎？國六政策下來對(duì)車主到底有何影響呢？

1.國五／國六標(biāo)準(zhǔn)是什么意思？

我們現(xiàn)在所執(zhí)行的「國五」標(biāo)準(zhǔn)，和將要出臺(tái)的「國六」標(biāo)準(zhǔn)究竟代表著什么呢？可能很多汽車小白還是一臉懵逼的。

其實(shí)簡(jiǎn)單來說就是汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，國家為了治理越來越嚴(yán)重的尾氣排放問題，出臺(tái)的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)字越大，就說明標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格。其實(shí)就跟北京上海深圳地區(qū)都要限行的政策差不多。

「國六」標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)會(huì)在2020 年 7 月 1 日開始全面實(shí)施。

2.國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對(duì)新老車主會(huì)有何影響呢？

目前我國的規(guī)定是2年換標(biāo)，6年驗(yàn)車。所以如果你現(xiàn)在剛剛買了一臺(tái)國五標(biāo)準(zhǔn)的車，2024年去車管所驗(yàn)車時(shí)，可能你的尾氣排放就過不了關(guān)惹。

那么如果你是新車主，想升級(jí)到國六標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)費(fèi)用就要自掏腰包了。據(jù)有關(guān)廠家透露，“國四”升“國五”排放的成本大概每臺(tái)車就增加了1000-2000元，而“國五”到“國六”，估計(jì)升級(jí)費(fèi)用在3-6K。

3.國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國五到車還能開嗎？

很多人都特別擔(dān)心，國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國五到車是不是就成一堆廢鐵了。少年，不用太悲觀，開還是可以繼續(xù)開的，不過換成成本就會(huì)增加許多，車的保值率也會(huì)受到影響。

4.現(xiàn)在想買國六標(biāo)準(zhǔn)的車，有什么好推薦的嗎？

有些人還是特別擔(dān)心這個(gè)問題，并表示不會(huì)在考慮國五標(biāo)準(zhǔn)的車。但目前國內(nèi)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車真寥寥無幾，據(jù)我所知也就三款，第一，廣汽本田謳歌cdx混動(dòng)版，起售價(jià)高達(dá)30萬，由于不是插電混動(dòng)無法享受國家補(bǔ)貼，講真我很不推薦。

第二，英菲尼迪QX50，這臺(tái)車搭載了英菲尼迪全新的黑科技發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱”全球首臺(tái)量產(chǎn)可變壓縮比技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)“，在動(dòng)力不錯(cuò)表現(xiàn)的同時(shí)還能降低油耗，倒是蠻不錯(cuò)的選擇。

第三款則是我們自主品牌的驕傲了，榮威RX5，那臺(tái)上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它成功入圍了國六排放標(biāo)準(zhǔn)榜單。

不過，國六標(biāo)準(zhǔn)可選擇性還是太少，如果你真的很擔(dān)心的話又想買車的話，建議買新能源汽車吧