中級車怎么選？2020款帝豪GL上市，會是更好的答案？

無論是年度改款，或是換代升級，汽車廠商最初的出發(fā)點都是能夠取得用戶的喜愛，以期獲得更大的市場份額和消費者認可。誠然，如今的汽車市場已經(jīng)不是主機廠一家獨大的賣方市場，陸續(xù)加入的競爭者將昔日的藍海染成鮮紅，汽車產(chǎn)品品質(zhì)的提升與價格的進一步下探是用戶喜聞樂見的場景。誰在不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)中占得先機，誰將會獲得更大的市場回報，而2020款帝豪GL的迅速上市便是如此。

始于顏值

近年來，在汽車市場不斷升級改款的車型中，筆者發(fā)現(xiàn)各汽車廠商心照不宣的“潛規(guī)則”，對于如何把握年輕用戶的喜好，他們給出的答案驚人的相似，那便是更加激進的外觀，運動感十足的內(nèi)飾、D型方向盤、多幅式輪轂、雙色車身，更具標志性的則是極具夸張的前臉或是前格柵，做的盡量大、能與前大燈組或是前包圍連成一片，必然會得到一片贊譽，稱之為最懂年輕用戶心理的設(shè)計風(fēng)格，年輕用戶的不二之選。

但事實是否果真如此，唯激進才是年輕之選，才是破局之路？2020款帝豪GL給出了不同的解釋。與現(xiàn)款車型相比，漣漪式的中網(wǎng)改成了直瀑式外加的造型，新款在下包圍兩側(cè)增加了LED日行燈，中網(wǎng)懸掛吉利黑色LOGO。較之現(xiàn)款車型，辨識度有所提升，但總體感覺更為中庸，并沒有一味的奔向激進的路線。

而新款車型換裝的17寸多幅式鋁合金輪轂，加上側(cè)身兩條上揚的腰線使得2020款帝豪GL在運動的過程中會產(chǎn)生一種精致的美感和動感韻律。另一處增加精致感的，則是后保險杠和排氣管的隱藏式設(shè)計、LED光導(dǎo)尾燈。分開來看都是中庸的裝飾，但糅合在一起平平無奇的裝飾會有一種化繁為簡的酣暢。

年輕人會怎么選？誠然，激進的美有一種想要征服欲望，但精致的美是否更加經(jīng)久耐看，需要年輕用戶自行判斷了。

忠于品質(zhì)

長得好壞講究的是第一眼的緣分，而車輛產(chǎn)品品質(zhì)的好壞，影響的則是駕駛者在實際用車過程中的駕駛感受。內(nèi)飾的質(zhì)感，操控、動力以及語音智能、安全性能等諸多方面。

作為筆者的觀察吉利車型的直觀感受，在自主品牌的同級車型中，吉利的內(nèi)飾豪華感的營造是處于領(lǐng)先地位的。皮革的用料、縫線、中控臺的外型設(shè)計，中控屏的UI用戶設(shè)計都會有種視覺上的舒適感，不突兀，手感適中。而2020款帝豪GL，全系采用的黑棕拼色內(nèi)飾，仿航空駕艙的一體式中控，鋼琴烤漆飾板同樣體現(xiàn)出這一特點。

智能互聯(lián)方面，2020款帝豪GL搭載了10.25英寸高清彩色中控屏，并集成最新一代GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，并給出5年不限量免費流量的實惠配置，倒是十分貼合用戶需求。據(jù)稱，GKUI19智能車機采用了車規(guī)級芯片E01，是行業(yè)首款，支持第三方開發(fā)控件和入口的智能桌面，為后續(xù)吉利車機系統(tǒng)功能的拓展創(chuàng)造了極大空間。

駕控方面，2020款帝豪GL搭載了1.5T+7DCT和1.4T+CVT/6MT共3種動力系統(tǒng)，滿足了不同用戶的不同動力需求。需要特別指出的是，1.5T+7DCT動力組合由吉利汽車和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，可輸出最大130kW的功率和最大255N·m扭矩，從賬面數(shù)據(jù)上看，甚至不輸一些2.5L自吸發(fā)動機，但百公里的油耗據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)僅6.1L左右，值得關(guān)注。

除此之外，主被動安全，集ICC智能領(lǐng)航、LKA、AEB-P等均可以在2020款帝豪GL上見到，智能駕駛輔助9.3版本的博世ESP、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測等同樣是2020款帝豪GL收割粉絲的利器。作為擁有280萬用戶粉絲的大V，以帝豪系列車型為代表的自主品牌A+級轎車的市場形象，或?qū)⒁?020款帝豪GL的上市變得更為搶眼。

中級車的混戰(zhàn)

作為兵家歷來的必爭之地，“中級車”市場的份額一定程度上決定著汽車品牌在消費者心中的認可度和地位。無論是自主品牌或是合資車，不斷升級中級車的品質(zhì)和配置，要的不一定是更大的利潤，但一定是更廣泛的用戶基礎(chǔ)。

減價減配在這個用戶素質(zhì)飛速提升的時代顯然不可取，增配不加價才是用戶想要的廠家良心，而在這場自主品牌向上、合資品牌傾軋的混戰(zhàn)中，合資與自主的界限正逐步瓦解，國民轎車帝豪GL也正以不斷提升的品質(zhì)和良好的用戶口碑，成為破除合資品牌中級車圍堵的先行者。

總結(jié)：從逐步擴大的汽車市場中看到行業(yè)的前景，進而加入，獲取利潤對從業(yè)者而言并非難事。而越來越多的產(chǎn)品相形見絀的是，并沒有與此成正比的產(chǎn)品銷量，顯然，一些落伍的產(chǎn)品和品牌也在走向衰弱。如何把握國內(nèi)汽車市場蓬勃發(fā)展的最后一班車，拿出更具競爭力的產(chǎn)品說服用戶，以更前沿的視角發(fā)掘用戶需求，打好提前量，才是長久發(fā)展的秘訣所在。從不斷更新的國民車——2020款帝豪GL身上，或許可以窺探一番吉利對搶占未來汽車市場高峰的思考。