上汽通用雪佛蘭全新中大型SUV車型開(kāi)拓者將會(huì)在今年4月中旬上市?；谕ㄓ肅1底盤打造的開(kāi)拓者到來(lái)，標(biāo)志著通用3個(gè)品牌均完成了7座SUV產(chǎn)品的布局。即：凱迪拉克XT6、別克昂科旗、雪佛蘭開(kāi)拓者。

近日，雪佛蘭開(kāi)拓者7座版車型正式開(kāi)啟預(yù)售，并且針對(duì)預(yù)定7座版開(kāi)拓者的消費(fèi)者提供了一系列優(yōu)惠政策。

其實(shí)早在1969年，雪佛蘭就推出了一款名為Blazer的SUV，該車當(dāng)時(shí)采用了雪佛蘭皮卡的車架，并且只提供四驅(qū)版本，因此它擁有比同級(jí)別車型更強(qiáng)勁的越野和性能表現(xiàn)。2000年，曾經(jīng)的金杯通用引進(jìn)了這款車型，中文名為：“開(kāi)拓者”。不過(guò)，當(dāng)時(shí)的“開(kāi)拓者”僅堅(jiān)持了4年左右，便選擇停產(chǎn)。

2018年，全新雪佛蘭Blazer正式推出，該車在2019年的廣州車展國(guó)內(nèi)首發(fā)。再次征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，雪佛蘭開(kāi)拓者這次的實(shí)力和前景如何呢？今天小智對(duì)其進(jìn)行新車解析、市場(chǎng)展望，同時(shí)對(duì)其售價(jià)進(jìn)行猜想。

雪佛蘭開(kāi)拓者Redline尚·紅版

雪佛蘭開(kāi)拓者RS版

雪佛蘭開(kāi)拓者前臉造型風(fēng)格，官方稱為“X型雷霆”，其分體式前大燈和標(biāo)志性LED日行燈的造型十分的犀利動(dòng)感。新車根據(jù)不同車型將提供RS版、Redline尚·紅版及標(biāo)準(zhǔn)版三種外觀方案。細(xì)節(jié)方面，RS版車型前格柵的內(nèi)部為黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，并具有一系列的黑化套件，走的是運(yùn)動(dòng)路線；Redline尚·紅版車型前格柵采用了橫向鏤空幅條，車身有很多紅/黑色元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感比較突出。

開(kāi)拓者的A柱、B柱以及C柱均采用黑色樣式，并且采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配壯碩的輪眉，頗具運(yùn)動(dòng)氣息。新車根據(jù)配置不同，將提供265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三種規(guī)格的輪胎。車尾部分，新車層次感很豐富，雙Y型LED尾燈相當(dāng)吸睛，雙邊共雙出的矩形排氣口也為其增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。

海外版開(kāi)拓者是一款中型5座SUV，國(guó)產(chǎn)車型進(jìn)行了加長(zhǎng)，并提供2+3+2的7座布局。尺寸方面，雪佛蘭開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高為4999/1953/1728mm，軸距為2863mm。

通過(guò)對(duì)比，我們看到通用的這3臺(tái)7座SUV的軸距均保持一致。開(kāi)拓者尺寸稍遜色于途昂，但相比漢蘭達(dá)，尺寸明顯占優(yōu)。

175cm的乘客體驗(yàn)，其前排頭部空間有1拳余量；第二排頭部空間有1拳多的余量，腿部空間超過(guò)3拳，將第二排座椅移到最靠前位置，腿部空間仍有2拳左右余量；第三排頭部空間所剩不多，第二排座椅調(diào)到最后時(shí)，第三排腿部有4指余量。

雪佛蘭開(kāi)拓者第二排座椅滑動(dòng)距離為250mm，座椅靠背支持多擋調(diào)節(jié)以及一鍵進(jìn)入第三排的功能。二\三排座椅放倒后其地板比較平整，后備廂容積最大可達(dá)1970升，新車后備廂地板下方還帶有隱藏的儲(chǔ)物空間。

配置方面，開(kāi)拓者的第二排提供了可控制溫度、風(fēng)量和風(fēng)向模式的獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，下方配有抽屜式儲(chǔ)物格、電源等配置，此外其第二排座椅還帶有加熱功能，第三排支持座椅電動(dòng)收折。

內(nèi)飾方面，開(kāi)拓者采用了雪佛蘭家族經(jīng)典的飛翼式設(shè)計(jì)，并且融入了科邁羅的經(jīng)典元素。其RS版車型在中控、座椅處運(yùn)用了大量紅色紅色縫線點(diǎn)綴。8英寸液晶儀表盤和10英寸的懸浮式中控屏的加持提升了車內(nèi)的科技感。其中控屏內(nèi)置了全新MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，并支持Carplay手機(jī)互聯(lián)功能。新車還支持遠(yuǎn)程OTA在線升級(jí)和每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。

舒適化配置方面，新車配備了電動(dòng)感應(yīng)尾門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、Bose音響、前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)\加熱、第二排座椅加熱、全車6個(gè)USB接口等功能配置。

安全配置方面，新車提供了FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警、AEB碰撞緩解制動(dòng)、PCM行人碰撞預(yù)警、LKA車道保持輔助、AHBA自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助、LCA車道變更輔助、SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、RCTA后方通過(guò)交通警報(bào)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度高清全景影像、APA+自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，雪佛蘭開(kāi)拓者搭載了LSY型2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。此外，作為頂配出現(xiàn)的全新開(kāi)拓者RS將提供四驅(qū)系統(tǒng)，并配備Twin-Clutch功能，從而控制左右后輪扭矩分配。此外，新車還將提供舒適、四驅(qū)、越野以及運(yùn)動(dòng)等駕駛模式。

售價(jià)方面，我們可用別克中型SUV車型昂科威的售價(jià)區(qū)間（18.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)）、中大型SUV車型昂科旗的售價(jià)區(qū)間（29.99萬(wàn)-37.99萬(wàn)元）以及雪佛蘭中型SUV車型探界者的售價(jià)區(qū)間（17.49萬(wàn)-24.59萬(wàn)元），來(lái)推測(cè)雪佛蘭開(kāi)拓者的售價(jià)區(qū)間。昂科威和探界者的入門版車型和頂配版車型的價(jià)格差異分別為1.5萬(wàn)和3.4萬(wàn)元；按照這樣的邏輯來(lái)推導(dǎo)，雪佛蘭開(kāi)拓者售價(jià)或?yàn)?8.99萬(wàn)-34.59萬(wàn)元。

考慮到雪佛蘭開(kāi)拓者為了更好的出擊市場(chǎng)，因此開(kāi)拓者有望推出比昂科旗入門級(jí)的兩驅(qū)豪華型更低配的車款，該版本車型并不是主銷車型，主要起到吸引消費(fèi)者眼球的作用，其入門款售價(jià)或進(jìn)一步下放，小智預(yù)計(jì)其入門款車型售價(jià)或?yàn)?6.49萬(wàn)元。

就目前曝光的配置來(lái)看，開(kāi)拓者的頂配版本配置預(yù)計(jì)非常豐富，該版本車型雖然不是承擔(dān)走量重任，但考慮到提升品牌力的因素，其售價(jià)區(qū)間或?yàn)?5.59萬(wàn)，即便后續(xù)價(jià)格調(diào)整，其彈性空間也要更大一些。因此，小智猜測(cè)，開(kāi)拓者售價(jià)區(qū)間或?yàn)?6.49萬(wàn)-35.59萬(wàn)元。

據(jù)悉，上汽通用將會(huì)在2020年推出10余款新車，3月20日開(kāi)啟預(yù)售的雪佛蘭開(kāi)拓者則是上汽通用在2020年推出的首款新車。

2018年，雪佛蘭家族中，科沃茲、科魯茲和邁銳寶等主力組成的轎車板塊銷量，占其總銷量83%左右；2019年，雪佛蘭推出了全新創(chuàng)酷以及全新緊湊SUV車型創(chuàng)界，開(kāi)始在SUV市場(chǎng)發(fā)力；2020年，雪佛蘭繼續(xù)在SUV市場(chǎng)補(bǔ)強(qiáng)，帶來(lái)了開(kāi)拓者。

同級(jí)別車型來(lái)看，馬自達(dá)CX-8、別克昂科旗以及大眾途昂，某種程度均會(huì)成為開(kāi)拓者的競(jìng)品，但是從上述價(jià)格猜想來(lái)看，小智認(rèn)為開(kāi)拓者更有可能和馬自達(dá)CX-8以及中型SUV車型漢蘭達(dá)、銳界等車型“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”。

7座SUV市場(chǎng)是近年來(lái)各家車企跟風(fēng)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。去年，通用接連投放了凱迪拉克XT6、昂科旗等7座SUV。如果說(shuō)，昂科旗是為了和途昂對(duì)壘；定位更為親民的雪佛蘭目前在7座SUV市場(chǎng)尚為空白，開(kāi)拓者的推出不僅能彌補(bǔ)其市場(chǎng)短板，還能滿足消費(fèi)者多元化的需求，開(kāi)拓者也可向漢蘭達(dá)發(fā)起挑戰(zhàn)。

雪佛蘭開(kāi)拓者遵從了雪佛蘭品牌當(dāng)下最為標(biāo)志性的設(shè)計(jì)方式，推出了RS和Redline版本。這可為其吸引不同審美需求的消費(fèi)者。值得一提的是，2019年，雪佛蘭Redline“尚·紅”系列與RS系列車型的銷量占比達(dá)76%。上汽通用汽車雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)吉祺煒曾表示：“我們推Redline尚?紅系列，就是要給到消費(fèi)者表達(dá)年輕、運(yùn)動(dòng)的雪佛蘭符號(hào)，我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)這個(gè)還是很認(rèn)同的；以后我們還會(huì)持續(xù)推出更多Redline尚?紅系列產(chǎn)品?！?br>

另外，開(kāi)拓者的尺寸規(guī)格也超過(guò)了漢蘭達(dá)，前面我們猜測(cè)開(kāi)拓者的入門級(jí)車型會(huì)相對(duì)親民一些，因此從價(jià)格、外觀、空間三個(gè)維度來(lái)看，小智認(rèn)為開(kāi)拓者將會(huì)是一款充滿市場(chǎng)潛力的新車。