大家好，歡迎大家來(lái)到這，在這里每天都會(huì)有不同的內(nèi)容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會(huì)在此呈現(xiàn)，而本期的熱門內(nèi)容便是：18萬(wàn)探岳翻車，四輪變“三輪”，左后輪斷軸，減震分離，可見(jiàn)質(zhì)量

前言：在國(guó)內(nèi)很多人都知道大眾途昂這款車采用的是單層沖壓鋼板，意味著車子在懸掛上進(jìn)行了減配，雖說(shuō)車輛的外觀設(shè)計(jì)很大氣，但是減配這個(gè)事實(shí)是毋庸置疑的。

近期，在國(guó)內(nèi)一街頭一輛落地18萬(wàn)探岳翻車，四輪變“三輪”，左后輪斷軸，減震分離，可見(jiàn)質(zhì)量。

據(jù)悉，該款大眾是一輛2019款的大眾探岳 兩驅(qū)舒適型 國(guó)VI，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為18.59萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.99萬(wàn)，終端優(yōu)惠2萬(wàn)多，定位中型SUV，2018年10月份上市，車身采用的是5門5座SUV結(jié)構(gòu)，車長(zhǎng)為4589mm，后排空間緊湊。

這款大眾探岳配的是一臺(tái)1.4T L4引擎，馬力150匹，車身匹配7速雙離合變速箱，最大扭矩為250牛米，加速需要10.9秒，極速為195時(shí)速，動(dòng)力偏弱，但是夠用，前后還配備四輪獨(dú)立懸架，提高車輛的舒適性。

這樣一臺(tái)“三輪車”大眾探岳出現(xiàn)在街頭，落地18萬(wàn)，整車側(cè)翻，左后輪斷軸，可見(jiàn)質(zhì)量。原來(lái)，這款大眾探岳出事故之后，左后輪斷軸，減震分離，直接導(dǎo)致四個(gè)輪子的汽車變成了“三輪車”。

綜上所述，面對(duì)這樣一臺(tái)大眾探岳，個(gè)人認(rèn)為大眾近幾年的車型質(zhì)量有待提高，因?yàn)檐囆痛嬖诓簧贉p配。

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