今年的315晚會(huì)因?yàn)橐咔樵蛲七t,但汽車行業(yè)的維權(quán)事件卻是“一聲勝過(guò)一聲”。近日,一位北京現(xiàn)代IX35的車主表示,自己的車在行駛過(guò)程中突然發(fā)生自燃,消防部門給出的鑒定報(bào)告為線路故障導(dǎo)致的自燃,但廠家卻直接無(wú)視。2020年1月8日,林先生駕駛著自己的愛(ài)車像往常一樣行駛在公路上,當(dāng)時(shí)車輛在龍港市西三街由南向北行駛,可沒(méi)想到行駛在途中時(shí),林先生突然聞到了車內(nèi)有明顯燒焦的味道,當(dāng)時(shí)林先生便立即停車檢查,但并未發(fā)現(xiàn)異常,林先生便繼續(xù)駕車行駛。![]()
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當(dāng)車輛行駛至龍港市西三街307號(hào)附近時(shí),林先生再次發(fā)現(xiàn)異常,車輛引擎蓋突然冒起了煙,林先生發(fā)現(xiàn)事情不對(duì)勁便立即靠邊停車和妻子一起下車,此時(shí)引擎蓋已經(jīng)有明火往外冒,林先生立即撥打了消防電話,可沒(méi)等消防部門趕到時(shí),汽車已經(jīng)燒成了一個(gè)軀殼。
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據(jù)林先生講述,自己是在2018年7月購(gòu)買的一輛二手北京現(xiàn)代IX35,首任車主于2017年6月購(gòu)買,車況良好,并且購(gòu)車之后林先生也一直在溫州平陽(yáng)蕭江現(xiàn)代4s店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng),目前汽車總里程數(shù)也只有28000公里。
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在發(fā)生自燃之后,消防部門也已經(jīng)出具了鑒定報(bào)告,其中鑒定報(bào)告明確顯示,車頭及駕駛室內(nèi)有明顯煙熏過(guò)熱痕,燒損程度由車頭向車尾漸輕,駕駛座位一側(cè)車門燒損程度較副駕駛座位一側(cè)重,駕駛座位一側(cè)輪胎燒損程度較副駕位一側(cè)重,車頭兩側(cè)車燈完全燒損,引擎蓋及內(nèi)部有明顯煙熏過(guò)熱痕跡且燒損程度嚴(yán)重。所以消防部門給出的車輛最終起火原因?yàn)殡姎饩€路故障引發(fā)火災(zāi)。
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雖然消防鑒定報(bào)告已經(jīng)明確的給出了起火原因,但當(dāng)先生找到4S店后,4S店卻不認(rèn)賬了。在車輛發(fā)生自燃之后,林先生也第一時(shí)間聯(lián)系了4S店,廠家在2020年春節(jié)前也已經(jīng)派工作人員前來(lái)調(diào)查,但因疫情影響,調(diào)查結(jié)果在3月17日才正式出來(lái),廠家給出的回復(fù)是“起火原因非質(zhì)量問(wèn)題引起,廠家不負(fù)任何責(zé)任”,并且沒(méi)有任何的書面說(shuō)明。
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對(duì)于廠家給出的回復(fù),林先生實(shí)在無(wú)法理解,消防鑒定寫的很清楚是電氣線路故障自燃,廠家直接口頭一句“非質(zhì)量問(wèn)題引起”就把責(zé)任推的干干凈凈,這實(shí)在是太不負(fù)責(zé)任了。無(wú)奈的林先生只好尋求媒體的幫助,后來(lái)經(jīng)過(guò)投訴,現(xiàn)在對(duì)接的4S店說(shuō)可以給予一點(diǎn)賠償,但是對(duì)于賠償多少不愿說(shuō)。至此,問(wèn)題一直遲遲沒(méi)法解決。
為了能夠協(xié)助林先生早日解決問(wèn)題,車神探也特意聯(lián)系了北京現(xiàn)代公關(guān)部的相關(guān)工作人員,該工作人員表示,會(huì)找專門負(fù)責(zé)該類事件的同事聯(lián)系車神探,可三天過(guò)去了,車神探并未收到任何北京現(xiàn)代工作人員的聯(lián)系。
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其實(shí)說(shuō)到北京現(xiàn)代IX35自燃,這并非是第一次發(fā)生,早在2018年,車神探還報(bào)道過(guò)另外一宗IX35自燃的案例。
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不僅如此,在網(wǎng)絡(luò)上搜索“北京現(xiàn)代自燃”,或者在相關(guān)汽車投訴類網(wǎng)站上搜索,我們可以發(fā)現(xiàn)還有很多這樣的事情發(fā)生,從緊湊級(jí)轎車到中級(jí)SUV,從幾萬(wàn)元的車型到數(shù)十萬(wàn)的車型……北京現(xiàn)代所銷售過(guò)的車型幾乎都發(fā)生過(guò)自燃事故,并且不是一次兩次,而是同一款車型就有多次自燃事件發(fā)生。
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并且結(jié)果顯示,不管消防鑒定報(bào)告是怎樣的,北京現(xiàn)代無(wú)一例外的表示自燃非質(zhì)量問(wèn)題引起。以上種種問(wèn)題表明,北京現(xiàn)代自燃已經(jīng)不是單個(gè)的偶然事件,但北京現(xiàn)代廠家卻屢屢對(duì)自燃問(wèn)題視而不見(jiàn),甚至對(duì)消防部門的鑒定報(bào)告也視而不見(jiàn),這樣不負(fù)責(zé)的企業(yè)實(shí)在讓人不敢恭維。
目前而言,自燃事件在汽車行業(yè)發(fā)生頻率的越來(lái)越高,但由于自燃一般對(duì)車輛燒損過(guò)于嚴(yán)重,這給后期的鑒定帶來(lái)了不少麻煩,并且目前專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)少之又少,而且鑒定價(jià)格昂貴,并不是普通消費(fèi)者所消費(fèi)得起的,這才導(dǎo)致了廠家一句“非質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致”,車主便無(wú)可奈何的局面發(fā)生。
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不過(guò)相關(guān)法律專家也表示,只要認(rèn)定程序合法,認(rèn)定事實(shí)客觀公正,消防部門出具的責(zé)任認(rèn)定書是具有法律效力的,可做證據(jù)使用。實(shí)際上之前也有相關(guān)真實(shí)案例,由于車主有車輛保養(yǎng)記錄、消防部門出具的出警證明和《火災(zāi)原因認(rèn)定書》,經(jīng)法院審理認(rèn)為,涉案車輛在正常保養(yǎng)、使用過(guò)程中發(fā)生火災(zāi),經(jīng)消防部門認(rèn)定火災(zāi)原因?yàn)檐囕v電氣線路故障,可以表明該車存在產(chǎn)品質(zhì)量缺陷,生產(chǎn)者應(yīng)對(duì)車輛損失和因火災(zāi)造成的其他損失承擔(dān)賠償責(zé)任,最終車主索回了相應(yīng)損失。
希望北京現(xiàn)代早日直面自己的問(wèn)題,給車主們一個(gè)交待。對(duì)于該事件,車神探也會(huì)繼續(xù)跟進(jìn),直至問(wèn)題有最終結(jié)果。
征集:315晚會(huì)推遲,但正義永遠(yuǎn)不會(huì)缺席,車神探目前也正在進(jìn)行線索征集,如果你在購(gòu)買汽車或使用汽車中遇到維權(quán)糾紛,可及時(shí)聯(lián)系車神探,我們會(huì)為大家實(shí)時(shí)跟進(jìn),與央視315晚會(huì)一起來(lái)打假。