如果做一輯改裝啟蒙車，我敢肯定不少車迷會提及本田旗下的車款，畢竟“一日本田，終生本田”的口號不是隨隨便便被喊出來的。本田能有今天那么多數(shù)量的死忠粉絲，離不開一臺又一臺充滿樂趣的車子，如果非要給這些車款的貢獻分出個高低，Civic絕對能名列前茅，而Type-R更是不少人繞不開的話題。

　　Type R是本田高性能車的代名詞，說起它的歷史，最早可以追溯到上世紀八十年代末，而今天的主角是一臺2010年產(chǎn)的FD2R，也就是第三代Type R，這是Civic史上第一臺四門Type R，雖然四門樣式多了幾分“民味”，但巨大的改裝潛力依然是它吸引車迷的重要法寶。

　　車主是一位不折不扣的本田粉，從成為本田車迷的那一天開始就有著一個偉大的VTEC夢，雖然在臺灣地區(qū)想擁有一臺FD2并不算特別難，但要找到一臺成色不錯的中古FD2還是有一定難度的，好在功夫不負有心人，車主在不斷的尋覓之后終于入手了眼前這臺狀態(tài)極佳的FD2R，于是開啟了他的VTEC之旅。

　　FD2R的改裝空間非常大，但車主在購入這臺車之前，腦子里已經(jīng)有了非常明確的改裝方向了，那就是要讓它保持簡潔，但又不失Type R的氣勢。

　　正如我們所見，眼前這臺FD2R很符合車主對它的改裝預(yù)期，全車上身了一套來自本田御用改裝廠商Mugen的外觀套件，配合著同樣對本田車款有著深刻理解的FEELS出品的寬體翼子板，在全車冠軍白車漆的襯托下，簡潔之余卻還有不少值得品味的細節(jié)，比如開孔的引擎蓋、彰顯身份的中網(wǎng)等等。

　　一套前后均為17x9J的RAYS VOLK RACING CE28SL輪圈凸顯了它的性能氣息，塞滿輪圈內(nèi)部的六活塞ENDLESS EC670剎車卡鉗和巨大的355mm剎車碟同樣是其高性能的有力佐證部件，無數(shù)本田粉夢寐以求的改件都被安裝在這臺FD2R身上了。

　　在底盤的優(yōu)化方面，車主也相當舍得下本錢，BC RACING ER系列避震器、CUSCO拉桿、HARDRACE RCA和CAMBER ARM等等，在這些底盤升級強化部件的支持下，這臺原本就有相當強悍爆發(fā)力的FD2R，在操控性能方面也有了不俗的提升。

　　作為一臺Type R，單單有外觀讓人滿足是不夠的，內(nèi)飾部分的升級同樣不能缺失，打開車門，一對RECARO SUPER STARK賽車桶椅是最讓人目光聚集的部件，當然了，MUGEN正品的方向盤，富有機械氣息的HYBRID RACING SHORT SHIFTER排檔和SEEKER排檔頭同樣是吸引人眼球的法寶。

　　如果說以上這些升級的部件已經(jīng)足夠讓一眾看官興奮不已，那作為以性能取勝的Type R，引擎蓋下的部件無疑更是讓人瘋狂的部分，車主在這臺FD2R身上的K24引擎上花了不少心思，幾乎整顆引擎每一個部件都進行了升級處理，當然了，變速箱也進行了相當程度的改裝，在HONDATA引擎管理程序的配合之下，這臺FD2R最終得到的馬力數(shù)據(jù)為最大馬力285匹，峰值扭矩270Nm，性能相當強勁。

改裝清單

外觀

MUGEN車身套件

FEELS寬體翼子板

內(nèi)飾

RECARO賽車座椅

MUGEN方向盤套件 

DEFI ADVANCE ZD儀表

HYBRID RACING SHORT SHIFTER排檔

SEEKER SHIFT KNOB排擋頭

輪圈與輪胎

RAYS VOLK RACING CE28SL 17x9J輪圈

HANKOOK VENTUS TD Z221輪胎

底盤與操控

ENDLESS EC670剎車套件

BC RACING ER SERIES避震

CUSCO拉桿

HARDRACE RCA KIT

HARDRACE REAR CAMBER ARM

動力

K24引擎重建

CP-CARRILLO PISTON & RODS

HEAD C&C PORT & & POLISH BY NASTY WITH OVERSIZE 3 ANGLE INTAKE VALVE

FERREA COMPETITION VALVE 30/36

SUPERTECH VALVE SPRING & RETAINER KIT

SUPERTECH VALVE GUIDE

DRAG CARTEL ELITE PRO 0025 CAMSHAFTS

SKUNK2 VTEC SOLENOID

SKUNK2 CHAIN TENSIONER

SKUNK2 ADJUSTABLE CAM GEAR

SKUNK2 ULTRA STREET INTAKE MANIFOLD WITH 1L PREGNANT SPACER

50' VTC PULLEY WITH BRANDED LOCK PIN

ATI SUPER DAMPER

ARP HEAD STUDS

ACURA J37 TB WITH ADAPTER

GRAMS 265LPH FUEL PUMP

GRAMS 550cc INJECTORS

K-TUNED FUEL RAIL WITH FUEL REGULATOR

K-TUNED PLUG COVER PLATE

K-TUNED DIP STICK

JAPAN CF AIR INTAKE WITH 6" BLITZ AIR FILTER

SARD OIL CATCH TANK

HONDATA ENGINE MANAGEMENT

變速箱

OGURA SUPER SINGLE

PPG 1ST 2ND

OS GIKEN LSD

這臺FD2 Civie Type R已經(jīng)幫助車主實現(xiàn)偉大的VTEC夢了

而你的紅頭情懷呢？

圖片/ @Takeshi Production

作者/ ＯneX

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