提及東風(fēng)風(fēng)神，有很多標(biāo)簽可以用來描述這個(gè)品牌，始于第二汽車制造廠的軍工背景、與國內(nèi)領(lǐng)先商用車品牌東風(fēng)商用車并肩而立的東風(fēng)子弟、集成東風(fēng)集團(tuán)旗下合資品牌資源的自主品牌、華系車等等。

然而，拋卻浮云，試駕東風(fēng)風(fēng)神AX7之后，筆者更希望用忠厚和卓越兩個(gè)詞匯來形容這款東風(fēng)風(fēng)神旗下的緊湊型SUV。忠厚是指外觀，卓越是指發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于AX7來說，這是一份優(yōu)良品質(zhì)的組合。

相較于小型SUV東風(fēng)風(fēng)神AX4的靚麗車身，尺寸較大的AX7以穩(wěn)重、耐看的外觀風(fēng)格給自己定下來直觀的調(diào)性-品質(zhì)高于一切。

融入血脈的品質(zhì)基因

自成立之初，東風(fēng)風(fēng)神便以“華系車”典范的標(biāo)準(zhǔn)屹立于品牌競(jìng)爭之列。近日，吉利以“挑戰(zhàn)100度”的名義，長途行駛橫跨歐亞大陸，來展示自主品牌在產(chǎn)品品質(zhì)方面取得的成就。然而，殊不知，早在2010年3月，東風(fēng)風(fēng)神就以“征服五大洲”的活動(dòng)，駕駛S30和H30兩款車型完成了橫跨歐亞大陸的壯舉。

2010年12月23日，東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”品質(zhì)之旅的車隊(duì)完成國外和國內(nèi)的所有項(xiàng)目。在整個(gè)旅程中，東風(fēng)風(fēng)神的兩款車型歷時(shí)223天、跨越五個(gè)大洲、歷經(jīng)21個(gè)國家、途經(jīng)134座城市，用51,000多公里的總行程來證明自身的品質(zhì)實(shí)力。

在超過5萬公里的行程中，東風(fēng)風(fēng)神旗下車型經(jīng)過了多種路況的考驗(yàn)：如亞洲絲綢之路上穿越海拔3500米祁連山、中國最低最熱最干的吐魯番盆地；歐洲路段戰(zhàn)勝了綿亙2000公里的阿爾泰山、西伯利亞無人區(qū)、亞歐分界線烏拉爾山、阿爾卑斯山；非洲和澳洲路段的草原和沙漠地帶路況，北美洲遭遇沙塵暴和暴風(fēng)雪等嚴(yán)酷天氣的全新挑戰(zhàn)。

即便是今日，在自主品牌行列中，這樣的產(chǎn)品考驗(yàn)也屈指可數(shù)。這正是8年前，東風(fēng)風(fēng)神最早推出兩款車型的勇氣和自信。

植入身體的進(jìn)取精神

“從容進(jìn)取”是東風(fēng)風(fēng)神品牌口號(hào)的一部分，也是對(duì)東風(fēng)風(fēng)神AX7產(chǎn)品的最好詮釋。2018年5月19日，當(dāng)東風(fēng)風(fēng)神駕享匯的的隊(duì)伍在呼和浩特集結(jié)，東風(fēng)風(fēng)神AX4與AX7成為前進(jìn)路上的得力伙伴。

作為一款小型SUV，東風(fēng)風(fēng)神AX4搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6DCT變速箱，滿足性能需求的同時(shí)，百公里綜合工況的油耗僅為6.5L。其中，該發(fā)動(dòng)機(jī)來自東風(fēng)自主開發(fā)的第二款發(fā)動(dòng)機(jī)，也是東風(fēng)首款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103KW、最大扭矩196N.m；搭載的6DCT變速箱是東風(fēng)格特拉克首款小扭矩濕式雙離合變速箱，具備質(zhì)量輕、速比范圍大等特點(diǎn)。

相比于AX4，AX7的動(dòng)力組合更為優(yōu)秀。首先，新AX7搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA和BMW聯(lián)合開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為123KW、最大扭矩為245N?m，連續(xù)八年獲得“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)。除了出身名門之外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與AX4搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不同之處是：渦輪介入轉(zhuǎn)速更小，即渦輪在1000轉(zhuǎn)時(shí)即介入，1400轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入工作和達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速分別是1200轉(zhuǎn)和1800轉(zhuǎn)。其次，AX7的變速箱也同樣來自國際供應(yīng)商，是愛信第三代最新6AT手自一體變速箱，具備高效節(jié)能的特點(diǎn)。該組合可使百公里綜合工況的油耗降至7.0L，在同級(jí)別車型中具備一定的優(yōu)勢(shì)。

另外，東風(fēng)風(fēng)神新AX7還有一顆智能的“心”，與時(shí)俱進(jìn)的走在智能互聯(lián)的路上。東風(fēng)風(fēng)神新AX7搭載WindLink系統(tǒng)，即便是嘈雜的環(huán)境下，也具備很強(qiáng)的語音識(shí)別能力，可以實(shí)現(xiàn)打開車窗、空調(diào)、調(diào)節(jié)風(fēng)量、撥打電話和導(dǎo)航等功能。同時(shí)，通過WindLink APP，車主還可以對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)開關(guān)車門和后備箱的功能。