講真，我一直都很喜歡海馬對(duì)“Family”這個(gè)詞語的解讀?！癋ather and Mother I Love you!”這讓我想起了S.H.E那首經(jīng)典的《金鐘罩鐵布衫》，溫馨可愛又活潑。

在當(dāng)下這個(gè)動(dòng)不動(dòng)就把重金屬和科技感搬出來的年代，海馬淳樸溫馨的家庭風(fēng)格顯得那么難能可貴。所以我一直覺得“福美來”這名兒起得可真好，一輛車最大的作用，不就是載上家人高高興興的出去浪一浪么。

不過，作為主打家庭第一輛車的福美來F5，性價(jià)比才是王道。而這次體驗(yàn)下來，這款全新福美來F5帶給我的最大感受就是大寫的良心。

那么全新福美來F5是如何撐起“良心”兩個(gè)字呢？三個(gè)亮點(diǎn)可以說明這一問題。

針對(duì)國(guó)人的需要與當(dāng)下的消費(fèi)主流，海馬全面將很多“高配置”標(biāo)配化。例如很多消費(fèi)者很看重的天窗，海馬不僅標(biāo)配，還進(jìn)行了加大加寬，810mm*405mm的尺寸在同級(jí)別里基本上屬于頂尖水平，即便是身處后排也不會(huì)感到很壓抑；而標(biāo)配8英寸中控屏則實(shí)在“過分”，畢竟很多同級(jí)別的車型即便是頂配也不過才7英寸；同時(shí)，全系還標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、電子手剎，另外，除低配車型外，全系均標(biāo)配的9.1版ESP，上坡輔助和倒車影像等安全配置，而緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)雙閃，也是值得點(diǎn)贊。

這樣的良心配置也可以說讓福美來F5奠定了入門級(jí)家轎的標(biāo)桿地位。

當(dāng)然了，說起福美來，那么必然是要提一提它傳承自馬自達(dá)的優(yōu)秀調(diào)教技藝。

本次試駕的地點(diǎn)之一的萬寧，雖然隨處可見大海，但是開發(fā)程度卻完全跟不上節(jié)奏，如果想在這樣的地方拍上一張拿得出手的美照，那就必須和崎嶇不平的泥路與野海灘進(jìn)行一番“搏斗”。

好在福美來F5也確實(shí)給力，在這些稍微復(fù)雜的路況也都應(yīng)對(duì)自如。這得益于福美來F5的離地間隙達(dá)140mm，比起同級(jí)別的家轎多出20~30mm，再加上海馬的專業(yè)底盤調(diào)教與同級(jí)唯一的四輪獨(dú)立懸掛布局，使每次深加速或經(jīng)過顛簸路段時(shí)也能感受到車子過濾掉了很多震感，坐在車內(nèi)穩(wěn)而平順。

可以說，福美來F5在大多數(shù)路況展示出來的可靠性，的確是這個(gè)級(jí)別家轎首屈一指的。