阿寶最近有位朋友剛剛?cè)胧至艘豢詈腺Y車品牌的高配車型，不過他卻很郁悶。因?yàn)樯磉吙傆幸恍┡笥颜{(diào)侃，“你這個價格都可以買某某豪華品牌了。”

事實(shí)上，他身邊朋友這種認(rèn)知是一個很大的誤區(qū)。不少人在買車時，總是想著花更少的預(yù)算買到更越級的車。這種“寧買雞頭，不買鳳尾”其實(shí)是一種貪小便宜的心理。

通常這種情況，用普通品牌頂配的價格買入豪華品牌的乞丐版，面子上確實(shí)很受用。不過，更多時候這種選擇在實(shí)際的用車體驗(yàn)上卻非常尷尬。

怎么說呢，其實(shí)消費(fèi)者這種貪小便宜的心理早就被廠家抓得透透的，特別是豪華品牌尤為如此。

一來，可以用乞丐版車型拉低起售價，給消費(fèi)者造成容易入手的錯覺，再賺取高額的養(yǎng)護(hù)費(fèi)。二來，壓低門檻也可以進(jìn)行“降維打擊”，吃下更多原本屬于普通品牌的市場份額。

當(dāng)然，豪華品牌這么做，就不用指望乞丐版能良心到擁有性價比了，很多車型不僅減配，甚至連一些最基本的配置都沒有。就連4S店里的銷售都不知道怎么吹下去，真是顧客看了都想罵人。

那么，這些乞丐版豪華車型到低配到什么地步？今天功夫汽車就挑幾款車型來重點(diǎn)說明一下，想撿便宜的朋友可要掂量一下了。

今年剛剛上市，指導(dǎo)價21.18萬的奔馳A級長軸距版A180L可以算是此類車型的“標(biāo)桿”了。

其在廣告中所渲染的是貫穿式液晶儀表盤+中控屏幕就讓不少消費(fèi)者傾心不已，這可是實(shí)打?qū)嵉腟級標(biāo)配啊。不少網(wǎng)友看過后就表示：花21萬就能享受奔馳S級的配置，還要什么思域高爾夫，奔馳A180買到絕對是賺到！

那真的有這種好事嗎？

雖然A180L在外觀上仍是奔馳一貫的高水準(zhǔn)，不過其內(nèi)飾就可以用慘不忍睹來形容了。各種減配也就罷了，連廣告上渲染最多的貫穿式液晶儀表盤+中控屏幕也來了個大幅縮水，直接變成了“分體式”液晶中控屏。這樣一股濃濃的山寨風(fēng)已經(jīng)完全失去了奔馳車該有的樣子。

這樣的車型難道開出去就一定比思域高爾夫來得有面子嗎？

說完了奔馳，實(shí)際上隔壁的寶馬入門級也并沒有好到哪里去。

以入門級的寶馬120i時尚型為例，不僅沒有了前后LED大燈，也沒有自動頭燈、感應(yīng)雨刷，　　而且輪轂也小了一寸、車道偏離和主動剎車也不支持，織布座椅還不支持電動調(diào)節(jié)……簡直已經(jīng)和駕校的教練車又得一拼了。

不過，要是配置差也就忍了，關(guān)鍵是連寶馬所主打操控也完全不存在。

首先，作為前驅(qū)車型，其駕駛樂趣已經(jīng)大打折扣，關(guān)鍵是搭載了三缸發(fā)動機(jī)后，抖動實(shí)在慘不忍睹。

而且底盤比較低，路況不好容易刮底盤，懸掛也比偏硬，這樣的寶馬實(shí)在名不副實(shí)。在這個價位上，選擇“東瀛寶馬”馬自達(dá)昂克賽拉都比它更有寶馬范。

作為高階豪華品牌，保時捷一直是不少人憧憬的車型。特別是其最走量的Macan也大有成為“街車”之勢。

不過，這款車型卻也被認(rèn)為是打腫臉充胖子的典型。

乞丐版保時捷Macan的售價可以選擇與其同平臺，但是高配的奧迪Q5L。

與Q5L的高配相比，Macan2.0T車型搭載了中國專供的EA888的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的口碑一直比較差。

當(dāng)然，Macan不僅動力偏弱、空間偏小，而且在科技配置方面也很多需要選配。但如果選配的話那價格就只會更夸張，所以選擇打腫臉買Macan乞丐版勢必得不償失。

這三款車型再次驗(yàn)證了“便宜沒好貨，好貨不便宜”這句話依然是市場中不變的準(zhǔn)則。

雖然你的確可以用較低的預(yù)算買到豪華品牌，但面子重要，還是實(shí)用重要，作為消費(fèi)者，我們還是要考慮清楚自己的需求。

按需出發(fā)，量力而為，才是最明智的。