年輕人代表著未來，討好年輕人總沒有錯(cuò)。迎合了年輕人的消費(fèi)需求，就已經(jīng)成功了一半。若再有一款讓人眼前一亮的好產(chǎn)品，離成功便咫尺之遙了。

      這是我見到TACQUA探影的第一時(shí)間流露出的想法。

      現(xiàn)如今，所有汽車廠商都在絞盡腦汁地“為年輕人服務(wù)”，各類年輕化汽車產(chǎn)品層出不窮。然而在迎合市場(chǎng)需求的商業(yè)化浪潮下，汽車產(chǎn)品的同質(zhì)化越來越明顯。市面上真正令人眼前一亮的好產(chǎn)品并不多見。我眼里的TACQUA探影便屬于后者。

      初見大眾探影的最大感受就是漂亮。一眼看去，探影的外觀保留了歐版T-CROSS的設(shè)計(jì)血統(tǒng)，但也加入了一汽-大眾SUV家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車緊湊飽滿，簡(jiǎn)潔干練。平滑內(nèi)斂的車身輪廓加入了大量棱角設(shè)計(jì)，柔中帶剛。標(biāo)志性的“X型”前臉和環(huán)形霧燈造型明顯帶著探歌和探岳的神韻。與探歌和探岳一樣，探影也提供R-line版本。全新的探影，仍然透著熟悉的大眾味道。

      與此同時(shí)，人們也很容易看到探影的年輕潮流元素。銀色包邊的梯形前護(hù)板、環(huán)形鍍鉻霧燈、彩色花瓣式輪轂等設(shè)計(jì)都透著潮范兒。另外，探影還提供了8種車身配色，年輕意味非常明顯。這么一看，全新的探影又讓人們看到了一個(gè)不一樣的大眾。

      我可以將探影理解為：這是一款為年輕消費(fèi)者打造的一款精致小型SUV。還是原來的大眾配方，但探影的年輕味兒更濃。

      年輕以外，探影的另一個(gè)顯著特征就是緊致。當(dāng)然，這是由探影的定位決定的。

基于大眾最新的MQB-A0平臺(tái)研發(fā)的TACQUA探影定位為小型SUV。從4194mmX1760mmX1601mm的車身尺寸來看，探影的確保持了非常緊致的身材。在同行紛紛加碼車身尺寸的當(dāng)下，作為小型SUV的探影為年輕消費(fèi)者保留了一份屬于這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的緊湊感。

      得益于MQB平臺(tái)高度靈活的可拓展性，TACQUA探影基于“短懸長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)了極為巧妙的空間構(gòu)造及靈活多變的空間解決方案。緊致的身材下，探影的軸距達(dá)到了2651mm，車內(nèi)凈值空間達(dá)到了1787mm。小即是大，奧迪A1的這句廣告語對(duì)探影一樣適用。

      在小型SUV領(lǐng)域，我們談?wù)撋聿亩嗌儆行┎缓蠒r(shí)宜。既然是小型SUV，確保與生俱來的靈活感是第一位的。沒想到的是，探影在靈活性和空間實(shí)用性中間找到了完美的平衡點(diǎn)。

      如果“小即是大”的身材標(biāo)識(shí)著探影的精致，那么探影的內(nèi)部很容易讓人感受到質(zhì)感。

      探影的中控臺(tái)采用了鷗翼式設(shè)計(jì)，布局清晰簡(jiǎn)潔，扁平化氣息明顯。全新的“一體化”中控功能區(qū)簡(jiǎn)約精致。全黑或灰黑內(nèi)飾主色調(diào)下，探影提供了多種裝飾條和座椅配色。整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、配色和做工都體現(xiàn)了這個(gè)級(jí)別不常見的逼格。

      不僅如此，探影的中高配車型配備了一塊8英寸中央顯示屏和一塊10.3英寸全液晶儀表盤。中控屏內(nèi)置了大眾最新的多媒體系統(tǒng)，同時(shí)支持Car Play及Car Life。探影的頂配車型還可選裝Beats Audio音響?？萍几泻统绷饔谝惑w的同時(shí)，探影還配備了一塊超大的邁騰同款全景天窗。

      意料之中的是，探影的低階車型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。對(duì)于一款自重1.2噸的小車來說，這樣的動(dòng)力應(yīng)付日常駕駛已經(jīng)戳戳有余。與此同時(shí)，探影全系配備了前麥弗遜后扭力梁懸架。但意想不到的是，探影的高階車型搭載了1.4T高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速雙離合變速箱。作為一款A(yù)0級(jí)SUV，這樣的動(dòng)力已經(jīng)非常充沛了?？磥?，一汽-大眾賦予了探影“文武雙全”的兩種性格。

      印象中的大眾車品質(zhì)都不會(huì)差。即便如此，若非親眼所見，我大概是不會(huì)猜到探影的“內(nèi)心”會(huì)這么強(qiáng)大。質(zhì)感也是探影這款小型SUV給年輕人帶來的內(nèi)在價(jià)值。

      毫無疑問，一汽-大眾給小型SUV市場(chǎng)帶來了一款好產(chǎn)品。對(duì)質(zhì)感要求越來越高的年輕消費(fèi)者來說，也多了一個(gè)幸福的煩惱。探影和同級(jí)對(duì)手相比如何，也正是我好奇的地方。

      目前，與探影定位相似的合資品牌小型SUV并不少。遠(yuǎn)的不說，與探影同平臺(tái)的上汽大眾途鎧肯定是最直接的一個(gè)對(duì)手。誕生于大眾MQB-A0平臺(tái)的探影和途鎧車身尺寸大差不差，機(jī)械結(jié)構(gòu)也大致相同，骨子里基本是一樣的兩款車。不過細(xì)品起來，探影與途鎧還是有一些不同的。

      首先，探影的最小離地間隙比途鎧高了10mm，通過性更好，而且常規(guī)行李箱容積比途鎧更大。對(duì)于一款SUV而言，更好的通過性和更大的行李箱容積還是很有必要的。哦對(duì)，探影還提供了途鎧不具備的R-Line車型和手動(dòng)車型，這兩點(diǎn)對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人來說還是比較吸引人的。

      另外，探影的車身、內(nèi)飾和座椅配色更豐富，而且還提供了彩色輪轂。探影鑲嵌了大眾最新的扁平化LOGO，尾標(biāo)也采用了中置設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上感覺探影的年輕味更濃，也更顯逼格。探影的高配車型座椅提供了Alcantara材質(zhì)面料和真皮方向盤；同時(shí)全系標(biāo)配了泊車影像，高配車型配備了后視鏡電動(dòng)折疊、座椅加熱功能，配置上略好一些。

      考慮到兩款車的價(jià)格基本一致，探影的性價(jià)比要略高于途鎧?？偟膩碚f，兩款車型大差不差。怎么選擇還是取決于消費(fèi)者自己。

      除了途鎧之外，本田的繽智和XR-V也是繞不過去的對(duì)比話題。

      相比之下，探影的身材更緊湊，軸距更長(zhǎng)，凈值空間更大。與此同時(shí)，探影的高配車型比繽智和XR-V同價(jià)位車型多了全景天窗、主動(dòng)剎車、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、全液晶儀表盤等配置，配置更豐富、逼格更高。另外，探影的動(dòng)力比繽智和XR-V略好一點(diǎn)，加速成績(jī)也略優(yōu)。整體上看，探影的整體價(jià)格區(qū)間比繽智和XR-V更低，價(jià)格相仿的情況下，探影的性價(jià)比也比繽智和XR-V更高。

      我一直以為，一款新品的誕生，必然伴隨著全新的價(jià)值而來。我們聊時(shí)尚精致的外形、越級(jí)的空間、豐富的配置和出眾的動(dòng)力沒有意義。在探影身上可以看到，“小即是大”的精致身材下，裝出了Loft般的質(zhì)感。這才是探影給一輛小型SUV帶來的新價(jià)值。

      結(jié)語：

      《2019中國(guó)社會(huì)新人消費(fèi)報(bào)告》指出，90后“鉆研型消費(fèi)”追求極致質(zhì)價(jià)比。熱衷鉆研價(jià)格、鉆研產(chǎn)品功效的“精明消費(fèi)者”和“專家型消費(fèi)者”在90后之中更為常見。90社會(huì)新人中接近九成會(huì)先比價(jià)再做購(gòu)買決策。

      怎么討好這群人不得而知，但至少得有一款投其所好、不落俗套的精致產(chǎn)品。比如iPhone，比如luckin，再比如大眾探影。