文| 車小濤

車圖騰出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

● ● ●

“生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方...”

車小濤深以為然。

所以小濤總是希望能有時(shí)間駕駛著愛車，帶上愛的人，開啟一場(chǎng)說走就走的旅行，放飛心靈，觀賞不一樣的煙火，享受愉悅的幸福生活。

說白了就是：浪。

那么，怎樣的車最適合自駕旅行呢？轎車？太土氣。MPV？小濤可不愿意做個(gè)司機(jī)。SUV？好像還不錯(cuò)，但還差點(diǎn)意思?；蛟S有些車迷更鐘情于一款——旅行車。

5月17日，又一款自主品牌旅行車——駿派CX65正式上市，它也成為天津一汽旗下首款跨界旅行車，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT手動(dòng)變速箱，其價(jià)格區(qū)間為6.89萬(wàn)元-7.69萬(wàn)元。

據(jù)悉，它是天津一汽“駿馳計(jì)劃”中的拳頭車型，也是繼新駿派D60和駿派A70E之后的第三款力作。它在外觀、空間以及配置方面都有哪些亮點(diǎn)呢？下面小濤就一一道來。

一大看點(diǎn)：源自豪華游艇的設(shè)計(jì)靈感

據(jù)悉，這款車由來自IDG（Italdesign）的總設(shè)計(jì)師Filippo Perini先生親自操刀設(shè)計(jì)，駿派CX65被刻意壓低的外觀視覺重心，營(yíng)造出其蓄勢(shì)待發(fā)的態(tài)勢(shì)，為的就是讓用戶在看到駿派CX65的第一眼感受到它的活力氣質(zhì)。前臉并沒有紛繁復(fù)雜的線條，充滿層次感的設(shè)計(jì)，提升了視覺沖擊力。

游艇外觀優(yōu)美凝練，線條流暢輕盈不厚重的特質(zhì)，在駿派CX65的尾部設(shè)計(jì)上展現(xiàn)的淋漓盡致。前傾的處理效果，呈現(xiàn)出動(dòng)感的視覺沖擊力。源自于游艇靈感的車頂行李架能夠承載行李、滑雪用具等物品滿足不同人群的出行需求。側(cè)面流暢的腰線設(shè)計(jì)，配合黑色Cross包圍讓CX65體態(tài)呈現(xiàn)出如游艇般輕盈。高離地間隙的設(shè)計(jì)，更是帶有越野車的特質(zhì)。

兩大法寶：高通過性與大承載量

旅行車勢(shì)必要在空間上領(lǐng)先于普通轎車，才能在旅行時(shí)帶來更寬敞的儲(chǔ)物空間。在這方面，駿派CX65的車身三圍分別為4596/1785/1525mm，雖然比普通三廂車車身更短，卻擁有2610mm的超長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)。一方面，這樣的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)能為后排乘客提供更寬敞的乘坐空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也十分舒適。另一方面，旅行車的造型設(shè)計(jì)使它具有超大后備廂空間，后備廂容積絲毫不必SUV差，尤其是后排座椅還可按4/6比例放倒，使最大容積可擴(kuò)充至1503L。

與此同時(shí)，由于車身并不很長(zhǎng)，在擁擠的城市中穿行也顯得游刃有余，比普通家轎都不差。再加上它還有高達(dá)172mm的離地間隙，是它的通過性遠(yuǎn)高于常見的緊湊型轎車，甚至堪比大多數(shù)城市SUV，不管是在市區(qū)通勤還是行走在復(fù)雜路面上，都讓駕駛者輕松駕馭。

可以說正是駿派CX65這樣的特點(diǎn)，使它可以在工作之余，幫助人們充分享受外出游玩的樂趣，亦可幫助人們節(jié)假日返鄉(xiāng)時(shí)，裝載更多行李。

三大優(yōu)勢(shì)：大屏智聯(lián)、安全配置、高效動(dòng)力都不少

內(nèi)飾方面，駿派CX65依舊不弱于主流緊湊家轎。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，在T型設(shè)計(jì)的中控臺(tái)上配備了8吋中央觸控顯示屏，在同級(jí)中屬于主流水準(zhǔn)。它還配備的π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，具備超級(jí)語(yǔ)音助手、智能導(dǎo)航地圖、貼心用車管家等功能，進(jìn)一步滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)絡(luò)智聯(lián)的需求。同時(shí)，CarLife手機(jī)互聯(lián)功能也是時(shí)下年輕人最喜歡的功能，可以把手機(jī)上的影音娛樂等內(nèi)容投射到大屏上，不僅操作更為方便，也讓旅途不再枯燥。

在安全方面，駿派CX65的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，它配備了ABS、TCS、EBD、ESP等主動(dòng)安全配置，此外，它還配備了坡道輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等諸多輔助功能，即使是女司機(jī)也能輕松駕馭。

在動(dòng)力方面，駿派CX65搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW，最大扭矩141N·m，在搭載ISS智能節(jié)油系統(tǒng)后，百公里耗油僅為5.8L，可以說是非常省油經(jīng)濟(jì)了。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，目前駿派CX65只匹配一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，在價(jià)格、可靠性以及使用經(jīng)濟(jì)性上也都有所保障。

小結(jié)：

駿派CX65在成熟的造型基礎(chǔ)上，又融入了跨界的造型元素，在顏值上能夠讓人一見傾心。而旅行車的車身結(jié)構(gòu)則保障了駕乘空間的寬敞和舒適，再配合豐富的科技與安全配置，駿派CX65也給人帶來了小驚喜。不過它的短板也很明顯：品牌力存在一定劣勢(shì)，并且僅配備5MT變速箱也會(huì)使它丟失一部分女性車主市場(chǎng)。

那么，這樣一款超實(shí)惠的旅行車，你喜歡嗎？