有些人買車，不求最好，但求最貴。最好的感覺就是圓桌吃飯時，扔下鑰匙后別人的一抹羨慕。但是說實話，咱們市面上能夠買到、看到的車，能有多貴？即便是看到了一臺蘭博基尼基礎(chǔ)款，你可能也會覺得值得尖叫。這一次，帶你來看看全球有史以來最貴的10臺汽車，但凡你覺得昂貴到天花板的布加迪威龍、勞斯萊斯、蘭博基尼，都沒有奪得頭籌。咱們雖然買不起，但是，咱們可以吹吹牛。

第十位：法拉利·塞爾吉奧·賓尼法利納（Ferrari Sergio Pininfarina）

官方售價：300萬美元

這款車是法拉利唯一的一款上榜車型，也不錯了，位居全球第十的位置。這輛車的命名取自其御用設(shè)計師塞爾吉奧·賓尼法利納的名字，據(jù)說這才能造出來的車子外形非常漂亮。但說實話，總覺得有點怪異，估計這位在2012年安靜離開人士的這位法是拉利最重要的設(shè)計師，喜歡這個調(diào)調(diào)。

據(jù)悉，此車全球只有6輛，搭載4.5L V8引擎，發(fā)動機可產(chǎn)生562馬力的推力。但是這車多大馬力有什么用呢，超過300萬美元的售價和不到兩位數(shù)的全球保有量，只適合用來收藏。

第九位：阿斯頓·馬丁·瓦爾基里（Aston Martin Valkyrie）

官方售價：320萬美元

說實話這款車看起來和之前的阿斯頓·馬丁長得不像，也不知道是不是貴的車，都漲了一張?zhí)厥獾哪?。不過這款車到現(xiàn)在為止，都沒有過正式發(fā)布，但是，都已經(jīng)賣光了，甚至在二手市場中，雖然被加了70萬美元，依然一車難求。

12缸的引擎，最大1000匹馬力的輸出，而且這車是混動版本，900N·m，這車要是出來可能都看不到后尾燈。

第八位：布加迪Chiron 運動版

官方售價：326萬美元

到了你熟悉的環(huán)節(jié)，誰都知道布加迪的產(chǎn)品沒有便宜貨，這款chiron運動版已經(jīng)不算貴了。四個渦輪增壓，W16發(fā)動機，1479匹馬力，碳纖維加身，比標準版車重減輕了18千克。

第七位：布加迪威龍by Mansory

官方售價：340萬美元

后面這個英文是啥意思你知道不？這是個非常有名的改裝工廠，所以這款車是被改裝過的。廢話，改裝人家不賺錢啊。所以之后的定價定成了340萬美元，也是奇貨可居，比第十位的6臺還少，只有2臺。

第六位：Lykan Hypersport

官方售價：340萬美元

這個中文怎么翻譯我也不知道，但就知道這是一家迪拜的汽車制造公司，專門制作超跑。不用問，這樣的企業(yè)肯定不能量產(chǎn)，所以這臺車全球也只有7輛。要說迪拜造車，那怎么可能不土豪？就連真皮座椅的針腳都是純金的，這車說實話真的是用來開的嘛？百公里加速只有2.8秒，就是一個字，快~~~~~

第五位：蘭博基尼Veneno

官方售價：450萬美元

這和你經(jīng)常說的大牛、小牛真不是一個東西，這臺車你基本很難看到，畢竟全球也只有15臺，雙門超跑，6.5L，最大輸出馬力740匹，是目前為止蘭博基尼的天棚售價車輛。

第四位：科尼賽克CCXR Trevita

官方售價：480萬美元

又是一家小眾公司，瑞典的，但是TA生產(chǎn)出了一臺超級快的超跑，是目前量產(chǎn)車中最快的，但是在和款車據(jù)說是鑲鉆版本，4.8L的發(fā)動機也有1000匹馬力的輸出。

第三位：邁巴赫Exelero

官方售價：800萬美元

這是BBA的唯一一輛上榜車輛，全球只有一臺，據(jù)說現(xiàn)在在一名南非鉆石商的車庫中停著呢。但是說實話，這車好看嗎？怎么感覺像邁巴赫被無限拉長，然后自己張開了驚訝的嘴巴？

第二名：勞斯萊斯Sweptail

官方售價：1000萬+美元

什么幻影啊，古斯特啊都往后退退，勞斯萊斯界的大哥來了。也是就一臺，誰買的都不知道。按照勞斯萊斯慣用的“小屁股”狀態(tài)，這車的后部則更像是游艇。全鋁車身，拉絲工藝，就是一個字，貴。

第一位：布加迪La Voiture Noire

官方售價：1250萬美元

對于一個學(xué)法語的人來說，這翻譯鬼妹真會，叫做黑色的車，哈哈，是不是很普通的名字，但是看見Ta，你還能想到什么？就是一臺黑色的車，但是你別讓他跑，8.0L+W16的發(fā)動機，地表最強1500匹馬力輸出，飛機可能都得往后少一少。

鬼扯：別說都是以美元為單位的，就是以人民幣，鬼妹也一個買不起，咋辦？那就看看唄，過過眼癮。