3月7日，一汽奔騰T77Pro上市；3月9日，奇瑞瑞虎7Pro上市。兩款車都是瞄準(zhǔn)主流消費(fèi)人群，動(dòng)力、配置都做了一系列升級而來。幾乎相同的上市時(shí)間、相同的車型定位、相同的目標(biāo)群體，奔騰T77 Pro和瑞虎7Pro一下子引起了大家的高度關(guān)注，到底誰的Pro更亮眼呢？

外觀：時(shí)尚年輕VS成熟霸氣

一汽奔騰T77 Pro作為一汽奔騰T77的新增車型，在外觀上與現(xiàn)款車型基本保持一致，前臉沿用大尺寸的中網(wǎng)，內(nèi)部采用了名為數(shù)碼雨滴式的格柵設(shè)計(jì)，在中網(wǎng)上方新車還配有一根鍍鉻飾條與兩側(cè)LED大燈組相連接。寬大的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)，讓新車非常的年輕。

車身側(cè)面，一汽奔騰T77 Pro依舊延續(xù)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，內(nèi)凹式的腰線貫穿整個(gè)車身，并在車門下方配有鍍鉻飾條。車尾方面,新車運(yùn)用了大量橫平豎直的線條設(shè)計(jì)，配有時(shí)下流行的貫穿式尾燈，非常的時(shí)尚。

奇瑞瑞虎7 Pro前臉采用了名為日曜星河的全新家族式造型，內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有分體式大燈組，并在中網(wǎng)下方加入了鍍鉻飾條與兩側(cè)霧燈區(qū)域連接，前臉多處的鍍鉻運(yùn)用，讓瑞虎7多了幾分霸氣。

車身側(cè)面，奇瑞瑞虎7 Pro在車窗上下皆配有銀色飾條，懸浮式車頂搭載凸起的腰線設(shè)計(jì)，在視覺上更有氣勢。車尾貫穿的尾燈組設(shè)計(jì)拉寬了新車尾部的視覺效果，此外，車尾雙邊共兩出的排氣布局還加入了鍍鉻元素。

兩款車在外觀設(shè)計(jì)方面，奔騰T77Pro的外觀在保持了硬朗的線條下，融入了很多年輕化設(shè)計(jì)，深受年輕人喜愛。瑞虎7的外觀偏圓潤，大量的鍍鉻裝飾，霸氣感十足，但是又多了幾分老氣。

內(nèi)飾：科技智能VS簡潔實(shí)用

奔騰T77 Pro雙12.3英寸的儀表盤與中控屏采用了連屏設(shè)計(jì)，減少了車內(nèi)實(shí)體按鍵的設(shè)置，在空調(diào)出風(fēng)口、中控臺、車門扶手等細(xì)節(jié)之處加入鍍鉻材料與木紋飾板，顯得極為精致。此外，新車還搭載全息智控系統(tǒng)，可將虛擬助手立體式呈現(xiàn)在中控臺上。

瑞虎7 Pro在內(nèi)飾方面，整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，三幅式方向盤搭配液晶儀表盤，分層式中控臺進(jìn)一步提升車內(nèi)質(zhì)感，10.25英寸中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，橫置空調(diào)出風(fēng)口，以及中央按鍵區(qū)域，此外新車還配備了觸控式空調(diào)，在部分車型中可提供雄獅智云智能互聯(lián)系統(tǒng)。

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，奔騰T77Pro的科技感依舊非常討喜的年輕人，尤其是AI智能小人，給人一種高科技智能管家的感覺，猶如置身在未來汽車?yán)?。而瑞?的內(nèi)飾雖然也有液晶大屏，但是整體的內(nèi)飾搭配過于俗套，沒有什么亮點(diǎn)。

車身尺寸：奔騰T77Pro更優(yōu)的表面數(shù)據(jù)，提升了不少視覺效果。

奔騰T77 Pro 長寬高:4525×1845×1615mm 軸距：2700mm。

瑞虎7 Pro長寬高：4500×1842×1746mm 軸距：2670mm。

從數(shù)據(jù)來看，明顯奔騰T77Pro要更勝一籌，而且更優(yōu)的數(shù)據(jù)，也讓兩款車視覺也有很大差距。奔騰T77 Pro的外觀視覺相對于瑞虎7,更加高大，氣勢更足。

配置：奔騰T77 Pro繼續(xù)領(lǐng)跑科技，同時(shí)提升舒適，瑞虎7 Pro注重互聯(lián)和駕駛輔助。

奔騰T77 Pro搭載全新的AI全息智控2.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提供3種人物、5套個(gè)性裝扮、43種場景化技能。配置方面，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、全景天窗、氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、監(jiān)測智能限速提醒等配置均有配備。

瑞虎7 Pro搭載了ACC（TJA/ICA）全速域全場景自動(dòng)巡航輔助系統(tǒng)、360°鳥瞰式全景超清倒車影像，帶車輛、行人及自行車保護(hù)的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)，具備了L2級自動(dòng)駕駛級別。

配置方面，奔騰T77Pro依舊在科技方面發(fā)力，而且增加了很多像座椅加熱等舒適性配置。瑞虎7Pro在更加注重駕駛安全方面的配置。

動(dòng)力：兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是行業(yè)之"最"

動(dòng)力方面，奔騰T77 Pro搭載了一臺代號為CA4GB15TD-30的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩258N/m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

瑞虎7 Pro則搭載了奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率高達(dá)145kW，峰值扭矩290N/m。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7DCT雙離合變速箱。

奔騰T77 Pro搭載的是一臺CA4GB15TD-30發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用米勒循環(huán)，熱效率能達(dá)到39%，轉(zhuǎn)速達(dá)到1300rpm左右即可達(dá)到峰值扭矩，是同級發(fā)動(dòng)機(jī)里熱效率最高的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

瑞虎7 Pro的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到197匹，這種數(shù)據(jù)可以媲美，甚至優(yōu)于進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級也是馬力最大的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

價(jià)格

奔騰T77 Pro的官方指導(dǎo)價(jià)為：10.58萬-13.88萬

瑞虎7Pro的官方指導(dǎo)價(jià)為：11.89-14.19萬

價(jià)格方面，奔騰T77Pro的價(jià)格相對于瑞虎7，下探更低，也更加便宜。瑞虎7的價(jià)格在同級對手中，價(jià)格稍貴一些。

Nice車觀

奔騰T77Pro以一場前所未有的脫口秀的方式宣布上市，讓我們看到了奔騰T77Pro對于年輕化市場的重視。除了出場方式之外，奔騰T77Pro在其他方面也很擅長營造年輕人所熱愛的科技感。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)方面卻傳播甚少，很多用戶對此并不了解，這可能會對T77 Pro有些影響。

瑞虎7 Pro在各個(gè)方面也有不少進(jìn)步，尤其是奇瑞多年來宣傳的"技術(shù)奇瑞"還是收獲了不少粉絲。但是瑞虎7在科技感上失分較多，品控方面也不如奔騰，最重要的價(jià)格方面比奔騰T77 Pro高出一截。

回到最開始的話題，這兩款車產(chǎn)品力提升確實(shí)很大，"Pro"這個(gè)后綴還是名副其實(shí)的。如果非要比哪款更值得推薦，小編覺得奔騰T77 Pro更"Pro"一些。對于這個(gè)問題，您怎么看？歡迎在下方評論區(qū)留言。