一場突如其來的疫情，讓2020年的春節(jié)成為一次特殊的經(jīng)歷。

從重災(zāi)下的湖北小城到坦然中的江南古鎮(zhèn)，從嚴(yán)陣以待的深圳到靜待花開的揚(yáng)州，從寒冷的東北邊陲到溫暖的南洋獅城......受到疫情的影響，全國城市基本采用封城，封小區(qū)，封樓的措施，來抗擊新冠肺炎。

此次疫情雖然對消費(fèi)行業(yè)不同業(yè)態(tài)帶來不同程度的影響，但并未改變行業(yè)趨勢性發(fā)展，且在疫情過后有望迎來一定補(bǔ)償式發(fā)展，因?yàn)橄M(fèi)者將重新審視生活和生命的意義，在新的環(huán)境之下，他們的消費(fèi)需求必將迎來新一輪的升級。

說到消費(fèi)升級，對于大多數(shù)人來說，衣、食、住、行中的前三部分他們大多都已得到滿足，而在出行方面，購置一輛有格調(diào)的車不僅意味著對美好生活的向往以及對家人最好的款待，還可能為自己帶來了更多的"品質(zhì)生活"認(rèn)同。

并且隨著90后、00后消費(fèi)群體的快速崛起，他們更加看重商品的性價(jià)比，用最少的錢享受最優(yōu)的服務(wù)，這樣的消費(fèi)觀念正在年輕群體中迅速蔓延。落在買車這件事，亦是如此。

縱觀當(dāng)下10萬級SUV市場，合資車型僅停留在小型SUV領(lǐng)域，不僅車身尺寸小而且配置更是低到"心寒"。因此，有著強(qiáng)大產(chǎn)品力的自主緊湊型SUV格外受消費(fèi)者喜愛。

有需求就有市場，基于市場對10萬級精品SUV的需求激增，先后涌現(xiàn)出博越Pro、長安歐尚X7等明星車型，后者更是上市3月便斬獲5萬訂單，成功破局細(xì)分市場。那么，與目前自主品牌緊湊級SUV"爆款"熱門吉利博越/博越Pro相比，長安歐尚X7能夠后發(fā)制人的優(yōu)勢到底是什么？

設(shè)計(jì)各有千秋，長安歐尚X7更討年輕人喜歡

在這個(gè)看臉的時(shí)代，汽車的顏值在很大程度上決定了消費(fèi)者的購車欲望，特別是那些年輕消費(fèi)者很注重車輛的顏值。

長安歐尚X7在造型上有著比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，犀利霸氣的六邊形進(jìn)氣格柵讓人印象深刻，車身側(cè)面的懸浮式車頂?shù)膽?yīng)用再加上車尾鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴出了很有檔次感的效果。

不得不說長安歐尚X7采用的這套"仿生自然"設(shè)計(jì)理念，真的給用戶帶來了前所未有的設(shè)計(jì)美學(xué)體驗(yàn)，車身側(cè)面線條流暢，懸浮式D柱的設(shè)計(jì)也為全車加上了濃厚的運(yùn)動風(fēng)格，整體來說風(fēng)格非常符合時(shí)下年輕用戶的購車喜好。并且值得一提的是，長安歐尚X7的外觀設(shè)計(jì)在全球知名專家的評鑒下獲得了國際CMF設(shè)計(jì)獎。

反觀博越PRO，家族式的漣漪式設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩，有可能是審美疲勞了，總覺得沒有長安歐尚X7顯得大氣，精致。

兩車相比較來說，博越Pro在顏值方面稍顯保守，而長安歐尚X7則相對前衛(wèi)一些，更能討年輕人喜歡。

長安歐尚X7就是要比別人"大"

對于購買家用SUV的用戶的來說，全家出行，顏值、動力你可以不在乎，但乘坐的空間可容不得半點(diǎn)委屈，如果長時(shí)間處于狹小的空間會令人產(chǎn)生壓抑感，會大大影響全家人的出行體驗(yàn)，相反，寬敞的空間則會讓人不自覺的心情愉悅，加深對未知旅行的期待感。

而長安歐尚X7大氣的造型不僅滿足了消費(fèi)者對于面子的需求，其寬敞的車內(nèi)乘坐空間也意味著他們有著更好的乘坐體驗(yàn)。

所以我們就看到了長安歐尚汽車為了進(jìn)一步滿足當(dāng)下年輕群體多元化的用車需求，將長安歐尚X7整車尺寸設(shè)計(jì)的更大。長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距更是達(dá)到2780mm。

而博越Pro的整車尺寸為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm，吉利博越與博越PRO在車身尺寸參數(shù)上均不及長安歐尚X7，110mm的軸距差更是令長安歐尚X7在車內(nèi)空間上更具優(yōu)勢。

因此我們可以發(fā)現(xiàn)長安歐尚X7在空間方面的優(yōu)勢非常明顯，即使和中型SUV豐田漢蘭達(dá)（軸距2790mm）相比，在軸距上也是不遑多讓。此外長安歐尚X7還擁有多達(dá)26處車內(nèi)儲物空間，包括行李箱蓋、門板和中央扶手區(qū)域的儲物格等，手機(jī)、水杯、IC卡等物品都可以找到理想存放位置，讓你擺脫雜亂無章。

動力不是多一缸那么簡單

對于國產(chǎn)品牌來說，大家最關(guān)心的依然還是品質(zhì)問題。長安歐尚X7是長安歐尚依托長安汽車全球研發(fā)資源打造全新SUV。

在硬實(shí)力方面，長安歐尚X7全系采用了長安汽車旗下的1.5T GDI藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)曾獲得"中國心十佳發(fā)動機(jī)"稱號。

動力方面，其最大功率131kw，最大扭矩265N·m，在同級中屬于拔尖水平。而博越Pro則提供了1.5TD以及1.8TD兩種不同的發(fā)動機(jī)，以長安歐尚X7自動尊貴型與博越Pro 1.5T自動智雅型對比來看，后者在貴了近一萬元的情況下，搭載的是1.5TD發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩為255N·m，傳動方面則匹配的是6速手自一體變速箱。

數(shù)據(jù)對比可以看到，博越Pro動力參數(shù)也較為出色，十分接近長安歐尚X7。不過長安歐尚X7搭載的四缸1.5TGDI發(fā)動機(jī)，相比博越Pro的三缸1.5T發(fā)動機(jī)，三缸機(jī)先天的缺點(diǎn)也是相伴相隨，在平穩(wěn)性、抖動、噪音等方面有先天不足。雖然在經(jīng)過優(yōu)化之后，可以暫且消除部分抖動，但是后期的維護(hù)成本，是一個(gè)值得考量的點(diǎn)。

此外，長安歐尚X7發(fā)動機(jī)具備350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)、高效燃燒系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，帶來更強(qiáng)大的爆發(fā)力和更出色的燃燒效率，在保證動力強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上更兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)際表現(xiàn)也是非常出色，在1450rpm即可達(dá)到265N·m的峰值扭矩，大大優(yōu)于同級別車型，車輛起步、加速更加強(qiáng)勁。將消費(fèi)者追求的強(qiáng)動力與低油耗兼顧的很好。

配置同樣豐富，長安歐尚X7誠意更足

科技配置可以提升開車時(shí)的駕駛樂趣，對于消費(fèi)者而言，配置足夠高的車型，當(dāng)然更具有吸引力。

以長安歐尚X7自動尊貴型與博越Pro 1.5T自動智雅型對比來看，在價(jià)格相差近一萬的情況下，長安歐尚X7相比博越Pro也擁有更多實(shí)用配置，如360度全景影像、集成式行車記錄儀、LDW車道偏離預(yù)警、電動天窗等，實(shí)用性和安全性都更加出色。

在消費(fèi)者關(guān)注的車輛安全方面，長安歐尚X7的安全配置尤為突出，其全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定、上坡輔助等主被動安全配置。

在智能互聯(lián)方面，長安歐尚X7搭載更快更強(qiáng)的前瞻性5G兼容車機(jī)芯片——IMX8、APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)、全方位超高清"千里眼"遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、同級獨(dú)有人臉識別系統(tǒng)等領(lǐng)先配置，更契合年輕消費(fèi)者智能化的生活方式，可更好應(yīng)對復(fù)雜道路交通和突發(fā)事件。

可以說，長安-騰訊汽車智能系統(tǒng)提供個(gè)性化服務(wù)推薦和一鍵在線客服服務(wù)更是迎合了市場全新需求，為消費(fèi)者豐富了車內(nèi)的全新科技體驗(yàn)，而這些在吉利博越乃至品牌相對高端的博越PRO上并未有所體現(xiàn)。

毫無疑問，面對即將來到的5G時(shí)代，長安歐尚X7從智聯(lián)、安全、娛樂等多方面，已經(jīng)提前走到了最前沿。

給消費(fèi)者看得見的實(shí)惠才是王道

通過深度對比之后我們不難發(fā)現(xiàn)，長安歐尚X7已經(jīng)牢牢把握了后發(fā)優(yōu)勢，長安歐尚X7的外在感官確是能夠達(dá)到和滿足如今消費(fèi)者的購車"硬性"需求，其所擁有的綜合配置與動力空間的產(chǎn)品力更是優(yōu)于吉利博越家族，成為了自主品牌同價(jià)緊湊級市場的種子選手。

而一個(gè)好車的車企，自然不僅僅只在車的本身上面下功夫。

自始至終把用戶放在首位的長安歐尚選擇將車與用戶結(jié)合，切身的為用戶考慮，從用戶選擇購車開始，就一步步的享受到各種貼心的政策護(hù)航。

去年11月29日在人民大會堂上市，三個(gè)月便斬獲5萬訂單，成功破局細(xì)分市場，除了出色的質(zhì)價(jià)比，更誘人的購車政策是它火爆的一大秘訣。

現(xiàn)在購買長安歐尚X7，只需 7.7 元訂車意向金，即可抵500元購車現(xiàn)金抵用券，還有1500元車載健康防護(hù)豪華禮包、15000元至高綜合優(yōu)惠，更有機(jī)會享受半價(jià)購車、雙保雙免、華為P30手機(jī)等福利。

作為長安歐尚汽車的"拳頭"產(chǎn)品，長安歐尚X7也正用它更具優(yōu)勢的產(chǎn)品屬性打造和樹立著未來細(xì)分市場新標(biāo)桿，而從它上市首月銷量即破萬的"當(dāng)紅之路"來看，我們也明白了一個(gè)道理：好的產(chǎn)品，市場會替它說話。