爆款之間的決斗！10萬(wàn)級(jí)緊湊SUV，長(zhǎng)安歐尚X7與博越Pro該選誰(shuí)？

自主品牌經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，不論在汽車(chē)設(shè)計(jì)還是造車(chē)工藝方面都有了非常巨大的進(jìn)步。在龐大的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，自主品牌已經(jīng)可以憑借超高的配置和性?xún)r(jià)比，與合資品牌、進(jìn)口品牌形成“三足鼎立”的局面。

在中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的10萬(wàn)元級(jí)緊湊型SUV領(lǐng)域，有兩款車(chē)已經(jīng)成為爆款，它們分別是長(zhǎng)安歐尚X7和吉利博越Pro，這兩款同為下半年上市的新車(chē)都代表了當(dāng)下自主品牌頂級(jí)造車(chē)水準(zhǔn)。那么問(wèn)題來(lái)了，如果你是一位消費(fèi)者，手中恰好有著10萬(wàn)元左右的購(gòu)車(chē)預(yù)算，選誰(shuí)更合適呢？

咱們選取指導(dǎo)價(jià)近似的兩臺(tái)車(chē)：

2020款 長(zhǎng)安歐尚X7  1.5T自動(dòng)尊貴型 指導(dǎo)價(jià)：10.77萬(wàn)元

2020款 博越Pro  1.5TD自動(dòng)智雅版 指導(dǎo)價(jià)：11.68萬(wàn)元

顏值至上 誰(shuí)才是最美SUV

長(zhǎng)安歐尚X7：★★★★

吉利博越Pro：★★★

由于每個(gè)人對(duì)“好看”的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，因此誰(shuí)的顏值更高難以量化，這也是對(duì)一輛車(chē)外觀評(píng)價(jià)的難點(diǎn)。不過(guò)這兩款車(chē)在設(shè)計(jì)方面都有著各自對(duì)美的追求，這一點(diǎn)從見(jiàn)到兩臺(tái)車(chē)的第一眼就能明顯感受到。相比曾經(jīng)自主車(chē)習(xí)以為常的“山寨”，這兩臺(tái)“原創(chuàng)”車(chē)型充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)師對(duì)中式審美的理解。

長(zhǎng)安歐尚X7的外觀兼顧剛毅與圓潤(rùn)，在車(chē)頭引擎蓋邊緣、A柱末端等地方采用漂亮的弧度進(jìn)行過(guò)度，而車(chē)身線(xiàn)條、前保險(xiǎn)杠、LED大燈等處又采用棱角分明的設(shè)計(jì)，更符合年輕人的審美，尤其是那一張六邊形“大嘴”，四周鍍鉻的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加高級(jí)。

與此同時(shí)，19英寸多幅式雙色鋁合金輪轂的使用讓這輛車(chē)的氣場(chǎng)瞬間提升了一個(gè)級(jí)別，不論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)都充分展示了這輛長(zhǎng)安歐尚X7的韻律美感。

如此靚麗的外觀還獲得了CMF國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，可見(jiàn)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)即便在全球最頂尖的設(shè)計(jì)師眼里都彌足珍貴。

博越Pro在細(xì)節(jié)層面非常精致，相比老款博越，在前臉上有較大變化，“水波漣漪”造型的前進(jìn)氣格柵更加垂直，車(chē)頭線(xiàn)條也更加復(fù)雜，頗有沃爾沃的風(fēng)格，品味更高。不過(guò)由于博越Pro是一款基于老博越的升級(jí)車(chē)型，車(chē)輛側(cè)面和尾部還能看到很多老博越的影子，因此對(duì)喜新厭舊的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，略有一絲審美疲勞，這也是為何它比長(zhǎng)安歐尚X7少一顆星的原因。

拼實(shí)用講舒適 空間還是大的好

長(zhǎng)安歐尚X7：★★★★

吉利博越Pro：★★★

對(duì)10萬(wàn)元緊湊型SUV這一車(chē)型市場(chǎng)的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，空間的大小至關(guān)重要，因?yàn)樗麄兺ǔ＜依镏挥幸慌_(tái)車(chē)，既要滿(mǎn)足全家人的出行，又要應(yīng)付偶爾的大件物品運(yùn)輸。

將長(zhǎng)安歐尚X7和吉利博越Pro以及老款博越三款車(chē)的參數(shù)放在一起對(duì)比就能發(fā)現(xiàn)，即便博越Pro在老博越的基礎(chǔ)上參數(shù)都有大幅增加，但長(zhǎng)安歐尚X7依然在長(zhǎng)寬高和軸距方面領(lǐng)先于博越Pro，這就意味著長(zhǎng)安歐尚X7在車(chē)內(nèi)空間方面已經(jīng)具備更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)究竟車(chē)內(nèi)空間是否如參數(shù)所示，還要進(jìn)入車(chē)內(nèi)實(shí)測(cè)一番才知曉。可以看到，長(zhǎng)安歐尚X7得益于各項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)勢(shì)，在前后排乘客的腿部與頭部空間方面都非常寬敞，而即便加入包裹性和乘坐舒適性更好的厚實(shí)座椅后，后排乘客依然能有非常奢侈的空間享受。

后備箱方面就更不用擔(dān)心了，夸張的下沿開(kāi)口長(zhǎng)度以及超長(zhǎng)的縱深讓長(zhǎng)安歐尚X7能輕松裝下滿(mǎn)載5個(gè)人的出遠(yuǎn)門(mén)行李，甚至塞入一個(gè)55寸帶盒子的電視機(jī)都不成問(wèn)題。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)師還在兩側(cè)掏出了多個(gè)儲(chǔ)物槽，放一些日常小物件非常方便。當(dāng)然，它的后排也支持4/6分割式放倒。試想，如果你搬家需要將冰箱、床墊等大物件從老房子搬到新房子，長(zhǎng)安歐尚X7一輛車(chē)輕輕松松就能搞定，簡(jiǎn)直就像是空間的魔術(shù)師，分分鐘滿(mǎn)足你的各種需求。

博越Pro雖然在參數(shù)層面落后于長(zhǎng)安歐尚X7，但由于本身底子也不小，因此滿(mǎn)足日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。而且，得益于其厚實(shí)而又柔軟的座椅設(shè)計(jì)，乘坐舒適性非常不錯(cuò)。

不過(guò)，博越Pro后備箱的空間就不如長(zhǎng)安歐尚X7那么夸張了，不論下沿開(kāi)口尺寸還是縱深都有一些差距。雖然攜帶日常行李完全沒(méi)問(wèn)題，但如果需要運(yùn)輸大件物品可能會(huì)有些捉襟見(jiàn)肘。

多一缸 變更強(qiáng)

長(zhǎng)安歐尚X7：★★★★

吉利博越Pro：★★★

對(duì)大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，都希望自己的愛(ài)車(chē)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，這樣開(kāi)起來(lái)更爽。但油價(jià)如此高昂的今天，又希望自己的車(chē)燒更少的油，“既要馬兒跑，又要馬兒不吃草”，自主車(chē)企如何滿(mǎn)足要求苛刻的消費(fèi)者呢？

先來(lái)看這兩臺(tái)車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)層面采用的不同思路。長(zhǎng)安歐尚X7采用了藍(lán)鯨1.5T GDI中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178匹，最大扭矩265?！っ?。而吉利博越Pro采用一臺(tái)同為1.5T排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大功率和最大扭矩方面雖然落后于長(zhǎng)安歐尚X7，但都只差一點(diǎn)點(diǎn)，那么是否意味著這兩臺(tái)車(chē)的動(dòng)力水平近似呢？

并非如此，請(qǐng)看最后扭矩平臺(tái)轉(zhuǎn)速區(qū)間，藍(lán)鯨1.5T GDI中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)在最低1450轉(zhuǎn)/分鐘就能爆發(fā)出全部扭矩，而直到4500轉(zhuǎn)/分鐘之后才逐漸衰減。但博越Pro的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不論起始轉(zhuǎn)速還是截止轉(zhuǎn)速都比藍(lán)鯨1.5T GDI中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)要小一些，這就意味著日常駕駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)相對(duì)弱一些。

變速箱層面長(zhǎng)安歐尚X7采用了一臺(tái)7速濕式雙離合自動(dòng)變速箱，博越Pro是一臺(tái)6AT變速箱，不論換擋速度還是傳遞動(dòng)力的效率，雙離合都要比普通AT變速箱更高。而更多的擋位能讓車(chē)輛在換擋時(shí)更加平順，同時(shí)也能做到更高的齒比，讓高速巡航時(shí)同等速度下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更低，達(dá)到省油的目的。

同等價(jià)位 配置領(lǐng)先

長(zhǎng)安歐尚X7：★★★★

吉利博越Pro：★★★

配置向來(lái)是自主品牌最值得稱(chēng)道的地方，也是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)能和合資品牌以及自主品牌相抗衡的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。在這么多自主品牌車(chē)型中，博越Pro在配置上已經(jīng)做到了讓很多同價(jià)位車(chē)型“仰望”的程度，但長(zhǎng)安歐尚X7在很多方面卻更勝一籌。

從上述配置對(duì)比表格就能明顯看出，長(zhǎng)安歐尚X7在主被動(dòng)安全、舒適性、科技性等各方面都擁有非常豐富的配置。表格看起來(lái)太枯燥？那咱們就挑幾樣重量級(jí)配置來(lái)重點(diǎn)講一講。

首先就是這款配置車(chē)型標(biāo)配的可開(kāi)啟全景大天窗，打開(kāi)之后不但可以起到為車(chē)內(nèi)補(bǔ)光的效果，還能通風(fēng)換氣，非常實(shí)用。

再看360度全景影像，不僅僅是車(chē)輛后方，通過(guò)車(chē)身前部和兩側(cè)的幾個(gè)攝像頭，前后左右全方位狀態(tài)都能一覽無(wú)遺，對(duì)剛學(xué)會(huì)駕車(chē)的新手或遇到復(fù)雜路況有如神兵相助。

而這個(gè)價(jià)位，長(zhǎng)安歐尚X7還配置了成本更高的LED大燈，相比博越Pro的鹵素光源，照明效果更好，色溫更高，夜間長(zhǎng)途駕駛不容易疲勞，并且更加省電。

這些相比近似價(jià)位博越Pro增加的配置，不但能讓長(zhǎng)安歐尚X7的車(chē)主獲得更多舒適享受，更能讓他們的安全獲得更多保障。

看不見(jiàn)的地方更重要

長(zhǎng)安歐尚X7：★★★★

吉利博越Pro：★★★

老百姓買(mǎi)車(chē)、用車(chē)講究實(shí)惠，新車(chē)性?xún)r(jià)比高是一方面，后續(xù)用車(chē)過(guò)程中各項(xiàng)保養(yǎng)、維修便宜也非常重要。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自主品牌車(chē)型平均壽命周期為7.3年，按照每年行駛2萬(wàn)公里，每年保養(yǎng)3次來(lái)計(jì)算，一輛車(chē)的生命周期內(nèi)差不多有20-25次保養(yǎng)。而每次保養(yǎng)耗材+工時(shí)差不多要400元，一輛車(chē)整個(gè)用車(chē)周期的保養(yǎng)費(fèi)在8000-10000元。

不僅如此，在整個(gè)用車(chē)周期內(nèi)，出了質(zhì)保期的車(chē)輛還要面臨修車(chē)成本，這筆費(fèi)用大約在5000-7000元，所以?xún)晒P費(fèi)用合計(jì)大約16000-19000元。

如果你選擇其他自主品牌，這部分費(fèi)用只能從自己腰包中掏出來(lái)，但如果你選擇長(zhǎng)安歐尚X7，就能享受終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)的“雙免”政策，這筆錢(qián)就能完全省下來(lái)了。測(cè)算下來(lái)，和沒(méi)有“雙免”政策的車(chē)型相比，相當(dāng)于每年都能省下2000-3000元，兩年白送一臺(tái)華為P30，它不香嗎？

寫(xiě)在最后

統(tǒng)計(jì)評(píng)分：

長(zhǎng)安歐尚X7：20顆★

吉利博越Pro：15顆★

從顏值、配置、空間、動(dòng)力、后期保養(yǎng)等各個(gè)層面的評(píng)分來(lái)看，博越Pro非常優(yōu)秀，但長(zhǎng)安歐尚X7一代更比一代強(qiáng)，在與對(duì)比車(chē)型指導(dǎo)價(jià)便宜1萬(wàn)元的情況下配置反而更高，更值得入手！

當(dāng)然，在這臺(tái)車(chē)背后是長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)十年的豐厚造車(chē)底蘊(yùn)以及堪稱(chēng)“自主一哥”的一流造車(chē)水準(zhǔn)，五大當(dāng)紅產(chǎn)品實(shí)力和全系核心標(biāo)配，比肩合資的三大件等等，讓長(zhǎng)安歐尚X7品質(zhì)更出眾、壽命更長(zhǎng)久、駕乘更優(yōu)秀、整體更劃算。

END