無(wú)論是“再來(lái)一瓶”還是“錦鯉女孩”，這份驚喜的背后總離不開(kāi)運(yùn)氣成分。難道真的是要運(yùn)氣達(dá)到一定額度才能收獲驚喜嗎？

在長(zhǎng)安歐尚X7預(yù)售價(jià)出來(lái)之前，筆者也一度這樣認(rèn)為，可當(dāng)它預(yù)售價(jià)出來(lái)后，筆者才恍然大悟：原來(lái)這世界上當(dāng)真是有百分百的驚喜。

早在預(yù)售之前，長(zhǎng)安歐尚X7就進(jìn)行了一系列預(yù)熱體驗(yàn)活動(dòng)，它的當(dāng)紅實(shí)力令業(yè)內(nèi)人士、消費(fèi)者眼前一亮，紛紛預(yù)測(cè)其定價(jià)應(yīng)該在12-15萬(wàn)之間。而在10月8日的預(yù)售發(fā)布會(huì)上，其最高11.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)猶如深水炸彈砸入十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，這意味著消費(fèi)者將可以以低于預(yù)期的超值價(jià)格入手越級(jí)產(chǎn)品。不信就來(lái)看看它和同級(jí)SUV佼佼者吉利博越PRO、哈弗H6之間的較量，筆者只想說(shuō)：越比較越驚喜！

長(zhǎng)安歐尚X7曾搭載過(guò)中國(guó)首枚民營(yíng)軌道級(jí)運(yùn)載火箭——“長(zhǎng)安歐尚汽車號(hào)”成功飛天，在太空中它完成了材質(zhì)和漆面測(cè)試，其外觀的設(shè)計(jì)靈感也極大程度地汲取了“太空”、“自然”等元素。

“取于自然、精于雕琢”是長(zhǎng)安歐尚X7的設(shè)計(jì)理念，在這個(gè)理念的引領(lǐng)下，它采用了高級(jí)的型面設(shè)計(jì)手法，鍛造出光影豐富、可隨環(huán)境、角度、位置等因素變化的鏡面車身效果，而源自雄鷹展翅高飛的設(shè)計(jì)靈感融合車輛的運(yùn)動(dòng)基因，賦予了長(zhǎng)安歐尚X7蓄勢(shì)待發(fā)的形態(tài)之美。

矗立在前臉的暗骨格柵霸氣舒展和冰晶式LED燈組一起構(gòu)成了極具生命力的前臉。采用太空級(jí)裝涂工藝的漆面更是不放過(guò)任何一個(gè)顆粒和盲點(diǎn)，通過(guò)復(fù)雜的“色彩藝術(shù)”，完成長(zhǎng)安歐尚X7變身移動(dòng)視覺(jué)焦點(diǎn)的最后一塊拼圖。

我們?cè)賮?lái)看看吉利博越和哈弗H6，吉利博越PRO是于2016年3月上市，哈弗H6 則是在2011年8月上市，這兩款車對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)是老面孔了，在換代歷程中雖有微調(diào)，但還是保留了大部分的車身設(shè)計(jì)，久而久之難免消費(fèi)者會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)疲倦。

而長(zhǎng)安歐尚X7“厲害到上天”的顏值顯然對(duì)市場(chǎng)更具有吸引力和新鮮感，面對(duì)此新生力量，饒是征戰(zhàn)多年的博越PRO和哈弗H6怕也只能是甘拜下風(fēng)。

長(zhǎng)安歐尚X7的長(zhǎng)寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，車身尺寸比吉利博越PRO和哈弗H6要大上一圈，這樣的表現(xiàn)讓它在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。

亮眼的尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)安歐尚X7的內(nèi)部空間打造留足了余地。它的第一排到第二排的乘坐距離相比吉利博越PRO、哈弗H6而言更為寬大，二排膝部空間可達(dá)140mm，即使是身高1米8的成年男子入座也不會(huì)感受到任何局促感。

若是將其后排座椅放倒后，可擁有一個(gè)長(zhǎng)度達(dá)1880mm、高度達(dá)830mm的超大后備廂空間，裝下一個(gè)小型的雙門冰箱綽綽有余。

在優(yōu)異的尺寸表現(xiàn)、杰出的空間利用加持下，長(zhǎng)安歐尚X7能成為全球首個(gè)完成40人極限裝載挑戰(zhàn)的緊湊型SUV倒也不足為奇，這份榮譽(yù)它實(shí)至名歸。

論標(biāo)配，長(zhǎng)安歐尚X7已經(jīng)超出許多15萬(wàn)級(jí)以上的SUV，在長(zhǎng)安歐尚X7身上悉數(shù)可尋，它徹底打破了外界對(duì)于自主品牌車型“低配低價(jià)”的固有印象。

相比吉利博越PRO、哈弗H6配備的鹵素大燈，長(zhǎng)安歐尚X7全系標(biāo)配了LED近/遠(yuǎn)光燈、LED后視鏡轉(zhuǎn)向燈、LED制動(dòng)尾燈、LED后霧燈，除了讓車型更具質(zhì)感以外，最主要的是更深層次地保障駕乘者夜間行車安全。

在主被動(dòng)安全配置方面，長(zhǎng)安歐尚X7更是毫不吝嗇，它全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、博世集成式電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等豐富功能，為駕乘者營(yíng)造一個(gè)多維度的安全防護(hù)矩陣。

智能配置方面，長(zhǎng)安歐尚X7相較于同級(jí)緊湊型SUV還配備超高清360°全景影像、LDW車道偏離預(yù)警、電動(dòng)全景天窗、倒車視頻影像（含動(dòng)態(tài)劃線輔助功能）等配置，它的超高性價(jià)比已經(jīng)將吉利博越PRO、哈弗H6等一眾同級(jí)對(duì)手狠狠甩在身后。

論黑科技，長(zhǎng)安歐尚X7更是當(dāng)仁不讓。在對(duì)手紛紛追逐無(wú)鑰匙進(jìn)入的時(shí)候，長(zhǎng)安歐尚X7用人臉識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)啟了“靠臉開(kāi)車”的時(shí)代，車主僅需輕輕按壓門把手即可開(kāi)啟人臉識(shí)別，以后鑰匙可以留在家里睡大覺(jué)了。在5G時(shí)代即將來(lái)臨之時(shí)，長(zhǎng)安歐尚X7率先采用行業(yè)首批兼容5G的智能車機(jī)芯，運(yùn)行速度是同級(jí)車輛的3倍以上。不僅如此，APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、開(kāi)放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先科技也均出現(xiàn)在了長(zhǎng)安歐尚X7身上。

相比之下，吉利博越，哈弗H6等對(duì)手的配置水平就要遜色不少了。這兩位老選手不僅在LED近、遠(yuǎn)光燈等基礎(chǔ)配置上沒(méi)有做到全系標(biāo)配，而且在高科技配置上也要落后一截。人臉識(shí)別、5G芯片、超高清視頻系統(tǒng)、車外自動(dòng)泊車等配置在這兩位對(duì)手身上都沒(méi)有看到，這些配置的加持讓長(zhǎng)安歐尚X7在與吉利博越、哈弗H6的競(jìng)爭(zhēng)中提高了一個(gè)維度，對(duì)對(duì)手實(shí)施“升維打擊”。

長(zhǎng)安歐尚X7搭載的是全新1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT/7DCT(濕式)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)可以輸出131kW的最大功率，265N·m的峰值扭矩，并且它扭矩寬泛，爆發(fā)力強(qiáng)，從1450rpm到4500rpm都可以保持最大的扭矩輸出。根據(jù)動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，它全面領(lǐng)先吉利博越PRO和哈弗H6。

在對(duì)手都在用高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)區(qū)分售價(jià)的時(shí)候，長(zhǎng)安歐尚X7果斷全系標(biāo)配了這套強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)。不僅是高能，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還很高效，它集成了高效燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)及熱管理技術(shù)，配合6速手動(dòng)變速器或7速濕式雙離合變速器，百公里油耗低至7.4L。

很多人在生活中會(huì)感嘆“比你優(yōu)秀的人還比你努力”，而對(duì)于吉利博越PRO、哈弗H6等對(duì)手來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安歐尚X7的出現(xiàn)一定會(huì)讓它們感嘆“比你優(yōu)秀的車還比你低價(jià)”。

無(wú)論從顏值，空間，配置還是動(dòng)力上，長(zhǎng)安歐尚X7都展示了極高的實(shí)力，不斷刷新著消費(fèi)者對(duì)于自主品牌SUV的認(rèn)知，更何況這款車還有著7.99萬(wàn)-11.99萬(wàn)元的驚爆預(yù)售價(jià)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，收獲這份百分百的驚喜無(wú)須任何運(yùn)氣，憑借對(duì)長(zhǎng)安歐尚的信賴即可獲得。