日前，工信部一則消息引起了強烈的關(guān)注。該公告表示，2017年4月前十批免購置稅目錄發(fā)布后，截至2018年4月底無產(chǎn)量或進口量的車型共計319款，因此將從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》上撤除。從該通告了解到，這些乘用車步伐時下一些知名的品牌。

此外，該公告還表示，未來還將對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施動態(tài)管理。未來的一段時間里，如果該新能源車沒有產(chǎn)量，將會撤銷免征購置稅的資格。

大咖點評：巴菲特曾說過，“只有退潮后才知道誰在裸泳”。所以誰在認(rèn)真研發(fā)新能源汽車，一目了然了。

近日，吉利官方宣布遠(yuǎn)景S1再推出兩款新車型，售價為8.39-8.89萬元。該新車型都是搭載了1.5L與CVT變速箱。

外觀上，兩款新車型依然延續(xù)了遠(yuǎn)景S1的原本的設(shè)計，采用了日間行車燈與尾燈的組合，亮度好一些。此外，1.5L-CVT鋒享型還配備了一鍵式防夾電動天窗和電動折疊外后視鏡，以增加它的實用性。

內(nèi)飾同樣沒太大改變，兩款車型主要在智能互聯(lián)上有一些差別。例如1.5L-CVT鋒馳型采用G-Link吉利手機交互系統(tǒng)，而1.5L-CVT鋒享型則搭載了G-Netlink3.0吉利智能車載系統(tǒng)。此外，新增的兩款車型的配置相當(dāng)豐富，加入了不少主被動安全配置。

大咖點評：吉利推新車的節(jié)奏實在太快了，看來是不想留給其他品牌生存的空間了。

近日，喬治·巴頓戰(zhàn)車與戰(zhàn)劍兩款新車正式在國內(nèi)上市。其中戰(zhàn)劍推出一款車型，售價為158萬元，而戰(zhàn)車則推出4座與6座兩款車型，售價分別為358萬與368萬元。

喬治巴頓戰(zhàn)車是喬治巴頓的車系的換代產(chǎn)品。它是基于全新一代福特F150的底盤開發(fā)而來。外觀延續(xù)了一貫的裝甲車的設(shè)計語言，整體非常粗獷。它的前臉仍然具有一些F150的影子，例如C型的大燈就跟F150如出一轍。動力方面，戰(zhàn)車也換裝了F150上最新的3.5T發(fā)動機，與其匹配的則是10AT變速箱。

戰(zhàn)劍則是基于上一代牧馬人的研發(fā)而來，外觀上甚至借鑒了牧馬人HX概念的設(shè)計語言。前臉格柵做了一些調(diào)整，仍然是強調(diào)粗獷、硬派的設(shè)計造型。

內(nèi)飾方面，戰(zhàn)劍基本把上一代的牧馬人搬了過來。除了增加多媒體大屏以及加入了新的USSM+犀牛品牌標(biāo)識，整體與牧馬人沒有太大的差異。

動力方面，戰(zhàn)劍則延續(xù)了上一代牧馬人的3.6L發(fā)動機，最大馬力為290Ps,與其匹配的有5AT變速箱。既然是基于牧馬人研發(fā)而來，戰(zhàn)劍還配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點評：又是土豪的專屬私有物。弱弱問一句，開在路上，容易招惹警察叔叔么？

據(jù)外媒的報道，近日英特爾公司在以色列的自動駕駛部門Moblieye與一家歐洲汽車制造商簽署了一份合同，該合同要求Moblieye將向該制造商提供800萬輛汽車的自動駕駛技術(shù)。

目前Moblieye正在與一些汽車制造商合作共同致力于Super Cruse系統(tǒng)的開發(fā)，明年將與通用、奧迪、寶馬、本田、菲亞特克萊斯勒和中國的蔚來等提供第3個等級標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)服務(wù)。

根據(jù)Moblieye高級開發(fā)和戰(zhàn)略的高級副總裁Erez Dagan說法，英特爾在2021年將會推出為自動駕駛而設(shè)計的EyeQ5芯片。官方宣稱，在設(shè)計該套系統(tǒng)的時候，首先設(shè)想的自動化出租車，這樣不僅可以提高行車安全還能節(jié)省人員成本，此外自動駕駛不能只依靠攝像頭，為了防止事故發(fā)生，以及關(guān)鍵時刻系統(tǒng)可以做出最佳決策。

大咖點評：有了英特爾的加持，自動駕駛應(yīng)該會加速推廣。